“10年前,，中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程(C—NCAP)推出時(shí)，大多數(shù)中國(guó)品牌乘用車僅獲得兩星三星,。2015年,，85%的中國(guó)品牌車型都能拿五星?！敝袊?guó)汽車技術(shù)研究中心副總工程師劉玉光說,，伴隨著國(guó)家層面的汽車技術(shù)法規(guī)體系基本與歐美同步，中國(guó)品牌乘用車的安全水準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍,。

第三方調(diào)研機(jī)構(gòu)J.D.Power亞太公司前不久將中國(guó)品牌新車質(zhì)量追齊國(guó)際品牌的預(yù)期年限提前到2017年,。據(jù)該機(jī)構(gòu)發(fā)布的IQS報(bào)告顯示：2015年，中國(guó)品牌新車綜合得分(每百輛車問題數(shù),，分?jǐn)?shù)越低問題越少)為120分,，與國(guó)際品牌平均分差由2014年的36分縮小至22分。這一分差在2011年則是101分,。

有了“里子”,，“面子”也隨之而來，比評(píng)分更直接的體現(xiàn)是銷量,。據(jù)統(tǒng)計(jì),，今年上半年,，中國(guó)品牌乘用車銷量同比增長(zhǎng)12.78%，占有率同比提升1.35個(gè)百分點(diǎn),。帝豪GS等明星車型熱銷,，讓吉利上半年銷量增長(zhǎng)了11.2%，全年銷售目標(biāo)逆市上調(diào)了6萬輛,；還有的新車型上市僅4個(gè)月,，單月銷量破萬，未交付訂單遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出已累計(jì)交付的3萬輛,。廣汽傳祺年銷量從2011年的1.7萬輛快速增至2015年的19萬輛,；今年上半年，銷量同比增長(zhǎng)170%,，傳祺GS4連續(xù)月銷超兩萬輛,。

中國(guó)品牌快速崛起,，引起了國(guó)際品牌的高度關(guān)注,。數(shù)據(jù)顯示，今年前6月,，中級(jí)車市場(chǎng)銷量前十位的國(guó)際品牌車型,，有8款年內(nèi)將完成換代、改款或推出增配車型,。而在中國(guó)品牌暫據(jù)優(yōu)勢(shì)的SUV市場(chǎng),，國(guó)際品牌強(qiáng)大的產(chǎn)品攻勢(shì)也已拉開序幕。

( 王 政)