文/記者章娜

中國江西網(wǎng)訊 10月30日,，南昌昌北國際機(jī)場航班換季,，執(zhí)行冬春航班時(shí)刻計(jì)劃。每次航班換季,，最引人關(guān)注的莫過于是否有新的航線開通,，隨著多個(gè)城市航點(diǎn)的開通，南昌的通航城市已經(jīng)增加到45個(gè),，網(wǎng)絡(luò)布局基本上覆蓋了大江南北，然而從南昌飛麗江的航線卻十分尷尬,，曾經(jīng)兩次停航,，今年夏季三度開航卻面臨上座率不高，航線虧損的境地,，執(zhí)飛航線的航空公司表示恐怕接下來也會(huì)面臨停飛的局面。

記者從民航部門獲悉,，雖然航線網(wǎng)絡(luò)日益加密,，但是南昌卻飛不出一條高端旅游航線，在麗江試水開高端航線卻非常曲折,，那么很多江西旅游愛好者期待的拉薩、稻城等地的航線距離我們還有多遠(yuǎn)呢,？

【動(dòng)態(tài)】昌北機(jī)場昨換季 麗江航線縮水了

10月30日開始,，南昌昌北國際機(jī)場將執(zhí)行2016/2017年冬春季航班計(jì)劃。換季后,，南昌昌北國際機(jī)場的航班總量將達(dá)到每周1368架次,，平均每天約195架次，同比去年冬春航季增長8%,。新航季,，南昌昌北國際機(jī)場定期運(yùn)營航空公司達(dá)26家,，定期通航城市將達(dá)45個(gè)。換季后,，運(yùn)力的主力軍還在北上廣深等國內(nèi)主要城市,，現(xiàn)在隨著商務(wù)客流的增加,，南昌到西安,、昆明等地的航班數(shù)量也在不斷上升,。

“今年冬春航季,，江西省機(jī)場集團(tuán)公司在保持北京,、上海,、廣州、深圳等門戶機(jī)場航班穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,，積極引入新公司,、新航線，在西安,、?？凇⒗ッ?、成都,、沈陽、天津,、南寧等重點(diǎn)航線上進(jìn)行加密,。”江西機(jī)場集團(tuán)市場部相關(guān)人士表示,，門戶機(jī)場航班密度基本保持不變,，南昌=北京繼續(xù)每天9-10班，廣州和上海延續(xù)原有的每天5班,。增幅最大的是南昌-西安航班,，由原來的每天4-5班增加至每天8-9班。

新航點(diǎn)增加了,，航線也越來越密,，然而南昌卻有一條航線比較冷門，暑期剛開通的麗江航線在航班換季之后縮水了,。記者獲悉,，由四川航空執(zhí)飛的南昌—麗江航線在今年8月1日正式開通，每周一,、三,、五、七各執(zhí)行一個(gè)往返航班,，這次昌北機(jī)場航班換季這條航線由每周四班縮減至每周三班,，執(zhí)行日期為每周二、四,、六,。

【調(diào)查】南昌至麗江航線推行兩年多一波三折

談到南昌至麗江航線,，業(yè)內(nèi)人士表示，這條航線目前航班上座率不太理想,，執(zhí)飛的四川航空公司甚至產(chǎn)生了想停飛的念頭,。

“我們與航空公司進(jìn)行了溝通，在換季后,，雖然只有每周二四六的航班,，但基本上拿出了最佳的黃金時(shí)刻給這條航線，就是希望這次能夠力保這個(gè)航線不停飛,?！睓C(jī)場部門有關(guān)人士透露，實(shí)際上,，此前,，有兩家航空公司都放棄了南昌—麗江航線，這次已經(jīng)是第三次重新開通這個(gè)航線了,。

記者了解到,，最早開通麗江航線是2014年4月，東航?jīng)Q定新增麗江航線引發(fā)了很多關(guān)注,，但是由于前期機(jī)票銷售情況不樂觀,，開通之初這條航線就“夭折”了。在一年多以后,，首都航空在2015年8月份重新開通南昌—麗江航線,，原本以后可以帶動(dòng)麗江航空旅游自由行的熱潮，但是也在僅僅幾個(gè)月之后,，由于客流情況不佳最終停飛,。

“這條航線的客座率不太樂觀，平均只有73%,，暑期開通的時(shí)候還不錯(cuò),，但是現(xiàn)在的上座率很不理想，如果繼續(xù)這樣下去,，我們可能也會(huì)跟首都航空一樣,，最終停飛?！彼拇ê娇展灸喜隣I業(yè)部負(fù)責(zé)人韓總有些無奈,，這條航線目前處于虧損狀態(tài)?！敖酉聛恚瑸榱宋土?，我們在這條航線上放出了大量2折機(jī)票,，希望能帶動(dòng)去麗江乘飛機(jī)自由行。”韓總介紹,。

【爭議】到底該不該開高端旅游航線

機(jī)場部門一人士表示,，麗江是昌北國際機(jī)場試水的一條高端旅游線路，希望通過試水,，可以開出更多類似的航線,，所謂的高端旅游航線，實(shí)際上就是為高端旅游,，自由行所定制的航線,。

不同于南昌到昆明的航線，這條航線大部分都是自由行旅客,，旅客大多數(shù)都是旅游達(dá)人,，去麗江體驗(yàn)?zāi)抢锏男≠Y文化的，開通一條高端旅游航線,，對一座城市來說,，也是文化的一種象征。

南昌一旅行社負(fù)責(zé)人汪先生分析,，旅行社推出的云南游目前還是以低價(jià)團(tuán)為主,，從南昌坐飛機(jī)或者火車到達(dá)昆明后再通過昆明到麗江的飛機(jī)前往當(dāng)?shù)芈糜巍,！袄ゴ篼惥€路（昆明大理麗江線路）的旅行團(tuán)的機(jī)票價(jià)格比較低,，所以南昌直飛麗江的價(jià)格上沒有太大的優(yōu)勢，但是對于麗江自由行來說,，還是需要一條直飛航線,，這條航線能繼續(xù)開下去對旅游愛好者來說是好事?！蓖粝壬f,。

究竟如何才能留住一條高端旅游航線呢？機(jī)場有關(guān)部門表示,，眼下正是航空淡季,，也是旅游淡季，可能拋出一些特價(jià)機(jī)票,，組織一些特價(jià)體驗(yàn)團(tuán),，是將航線維持下去的一個(gè)辦法，也就是高端旅游航線放下“身段”,，走向平民化,。

【期待】飛高端旅游航線的路還有多遠(yuǎn)？

南昌網(wǎng)友“橙子”是名旅游發(fā)燒友,，她認(rèn)為南昌到周邊旅游還是比較方便,，例如南下廣深,、往東向上海、寧波等地,，飛機(jī),、高鐵等線路都覆蓋了，不僅選擇多,，機(jī)票和高鐵的價(jià)格競爭,，游客出游的路費(fèi)也能獲得很多實(shí)惠，但是南昌到西藏,、新疆等地的航空網(wǎng)絡(luò)覆蓋率不高,。“我認(rèn)為目前南昌的航空網(wǎng)絡(luò)不僅僅是加密一些重要的商務(wù)客流航線,，還應(yīng)該發(fā)展一些遠(yuǎn)途的旅游航線,。“橙子”說,。

未來還有哪些可期待的高端旅游航線呢,？機(jī)場部門有關(guān)人士分析，例如很多游客都非常向往的西藏拉薩,，還有近段時(shí)間因?yàn)殡娪岸蠡鸬牡境莵喍?，甚至每年暑期都?huì)開行一段時(shí)間的海拉爾航線，這些都是高端航線,，如果市場情況允許,，這些航線或許都有希望飛起來。

南昌至麗江航線三次開通時(shí)間及航空公司

2014年4月 東方航空

2015年8月 首都航空

2016年8月 四川航空