日前，有媒體報(bào)道滴滴開始裁員,，整個(gè)裁員計(jì)劃是一千名員工，目前已有上百人在走流程,，裁員主要涉及滴滴快車部門。滴滴昨天對(duì)北京青年報(bào)記者回應(yīng)稱,，裁員說法純屬無稽之談,；滴滴在北京上地?cái)U(kuò)增的新辦公樓即將啟用，歡迎大家到時(shí)候來參觀,。不過北青報(bào)記者了解到,，滴滴公司的確縮減了職工數(shù)，從今年年后就已經(jīng)開始,，其中主要壓縮的是大巴業(yè)務(wù)和快車業(yè)務(wù),；同時(shí),，滴滴公司內(nèi)的專車業(yè)務(wù)目前比較“吃香”。

事件：網(wǎng)傳滴滴將裁員千人

日前,，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了滴滴大幅裁員的消息,。據(jù)媒體報(bào)道，滴滴已經(jīng)開始裁員,，目前已經(jīng)裁撤或正在流程中的有上百人,，而整個(gè)裁員計(jì)劃目標(biāo)是裁撤一千名員工，主要涉及快車業(yè)務(wù)線下團(tuán)隊(duì),。

對(duì)于滴滴裁員,，業(yè)內(nèi)人士分析原因有三，其一是受到網(wǎng)約車新政的影響,，快車業(yè)務(wù)是網(wǎng)約車新政最主要的執(zhí)法對(duì)象,，受到新政影響，滴滴在一線城市的訂單在縮水,、司機(jī)在流失,，市場(chǎng)在一定程度上縮減；其二是與優(yōu)步中國(guó)的合并,，令快車的業(yè)務(wù)地位下降,，此前快車是滴滴內(nèi)部最重要,、成長(zhǎng)最快的業(yè)務(wù),，因?yàn)橹鞔蛐詢r(jià)比的快車業(yè)務(wù)是單量最大的部門，不過快車業(yè)務(wù)也是主要與優(yōu)步進(jìn)行PK的部門,，現(xiàn)在二者合并后快車業(yè)務(wù)的地位順勢(shì)下降,；其三是資本原因，滴滴迫切需要證明其盈利能力,，即由過去的燒錢模式,，變成可盈利的、提供附加價(jià)值的共享經(jīng)濟(jì)模式,。

回應(yīng)：歡迎到滴滴北京新辦公樓參觀

對(duì)此,，滴滴方面回應(yīng)稱，裁員說法純屬無稽之談,，并表示“滴滴在北京上地?cái)U(kuò)增的新辦公樓即將啟用,，歡迎大家到時(shí)候來參觀”，試圖從側(cè)面證實(shí)滴滴的人員并未減少,，反而有擴(kuò)張的趨勢(shì),。

追訪：滴滴正在縮減“職員總數(shù)”

北青報(bào)記者從滴滴內(nèi)部人士處了解到，目前滴滴內(nèi)部并沒有公布明確的裁員計(jì)劃,，但的確縮減了“職員總數(shù)”,，也就是說,，滴滴目前的人事政策就是，新入職的員工相比離職的員工數(shù)量要少,。在滴滴和優(yōu)步合并之前,，滴滴曾公布共有6000名員工。

該人士認(rèn)為,，滴滴縮減“職員總數(shù)”和新政沒有必然的關(guān)系,，而更多的是滴滴公司自己發(fā)展的一條必然路徑。滴滴公司前期依靠巨額補(bǔ)貼和資本支撐擴(kuò)展市場(chǎng),，占據(jù)了網(wǎng)約車市場(chǎng)上絕對(duì)的市場(chǎng)份額,，又與最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手優(yōu)步合并，這已經(jīng)奠定了滴滴在國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車市場(chǎng)的霸主地位,。不過,，滴滴目前還處于投入的階段，其盈利狀況仍是一個(gè)問號(hào),。為了控制成本,，實(shí)現(xiàn)盈利，滴滴內(nèi)部也在進(jìn)行調(diào)整,，部分裁員,、或者說優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)就是其中的一種方式。

據(jù)透露,，滴滴縮減“職員總數(shù)”的行動(dòng)基本上是從今年年后就已經(jīng)開始,，在和優(yōu)步合并之后，又進(jìn)一步“優(yōu)化結(jié)構(gòu)”,。滴滴內(nèi)部有嚴(yán)格的績(jī)效考核指標(biāo),，并且會(huì)根據(jù)績(jī)效考核實(shí)行末位淘汰制度。許多業(yè)績(jī)不好的員工會(huì)被裁掉,，但這并非是滴滴的特殊政策,，而是每個(gè)企業(yè)正常的人員流動(dòng)。

調(diào)查：大巴和快車是離職重災(zāi)區(qū)

據(jù)滴滴員工透露,，滴滴在今年年后主要壓縮了大巴事業(yè)部和快車事業(yè)部的員工,。其中，“大巴事業(yè)群都快走完了,，只有幾個(gè)運(yùn)營(yíng)做智能公交”,。北青報(bào)記者注意到，目前在滴滴App中已經(jīng)沒有“巴士”一欄,，取而代之的是“公交”,，進(jìn)入“公交”之后，智能公交的業(yè)務(wù)占據(jù)了主要頁面,，而大巴業(yè)務(wù)“班車”的入口很深,，消費(fèi)者較難發(fā)現(xiàn),。

該員工表示，快車事業(yè)部也是“一直在裁”,，從滴滴優(yōu)步合并之前就已經(jīng)開始,，合并后這一趨勢(shì)似乎更加明顯。不過該員工表示,，“快車事業(yè)部是滴滴公司最大的事業(yè)部,，人員離職率相對(duì)高也是正常的?！?/p>