進入2016年末,，國家發(fā)改委密集批復固定資產(chǎn)投資項目,，進入11月以來,，批復了各類固定資產(chǎn)投資高達數(shù)千億元,，其中鐵路,、航運,、航空等交通基礎(chǔ)設施建設項目成為投資的重點,。專家表示,，雖然固定資產(chǎn)投資增速不斷提高,，但在基礎(chǔ)設施,、公共服務等領(lǐng)域還存在很大潛力，2017年在這些領(lǐng)域的投資比例還將進一步加大,。

發(fā)改委日前發(fā)布了國家交通物流融合發(fā)展第一批重點項目,，涵蓋港口及物流樞紐集疏運鐵路建設、鐵路物流基地,、國家交通運輸物流公共信息平臺,、公路港建設等5個方面63項重點項目。其中包括,，建設連云港港贛榆港區(qū)鐵路專用線,、武漢港江北鐵路二期、石家莊南一級鐵路物流基地,、南京堯化門一級鐵路物流基地,、呼和浩特沙良物流基地、佳木斯鐵路物流基地,，以及宿遷,、溫州、金華,、臺州,、合肥等公路港建設項目等，總投資超過1000億元,。

據(jù)介紹,，2016年，交通等基礎(chǔ)設施領(lǐng)域的投資力度不斷加大,。2016年10月,，發(fā)改委共審批核準固定資產(chǎn)投資項目15個,，總投資2188億元，其中包括交通基礎(chǔ)設施項目總投資就達到近1900億元,。例如新建贛州至深圳鐵路,、云南省墨江至臨滄公路等。而2016年前10個月,，公路,、鐵路、水運,、民航等交通運輸行業(yè)基礎(chǔ)設施建設累計完成固定資產(chǎn)投資超過2萬億元,。

交通基礎(chǔ)設施建設在推動經(jīng)濟增長中扮演了越來越重要的角色。據(jù)了解,，在全國固定資產(chǎn)投資中,，工業(yè)與制造業(yè)投資一直處于低潮，雖然投資總量很大,，但增速大大放緩,，再加上去產(chǎn)能、去庫存等政策措施的落實,，也對傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域的投資產(chǎn)生一定影響,，工業(yè)和制造業(yè)投資增速較低，甚至有時出現(xiàn)負增長的情況,。而房地產(chǎn)投資主要受到行業(yè)周期的影響,國內(nèi)眾多地區(qū)房地產(chǎn)投資速度放緩,。

發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，2016年前10個月,，工業(yè)和制造業(yè)投資同比增長都在3%左右,，但與前9個月相比，工業(yè)投資增速回落0.2個百分點,，制造業(yè)投資增速基本保持持平,。而道路運輸投資同比增長超過15%，增速比前9個月提高0.6個百分點,。

對此,，有專家預計，2017年,，在交通運輸?shù)裙卜招袠I(yè)的固定資產(chǎn)投資增速將高于2016年,，并且在未來一定時期內(nèi)都將保持高增長的態(tài)勢。