事件回放

這幾天,，春運(yùn)搶票大戰(zhàn)進(jìn)入了最后沖刺階段,。不同于前幾年用刷票軟件免費(fèi)刷票的模式，今年,，各大平臺(tái)對(duì)有償搶票服務(wù)趨之若鶩。選好車次和搶票套餐,，消費(fèi)者還可以購買“插隊(duì)券”提升搶票成功概率,，一張回家過年的火車票，竟需多掏低至幾十元,、高至百余元的服務(wù)費(fèi),。面對(duì)“一票難求”的局面，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的有償搶票生意引發(fā)網(wǎng)友質(zhì)疑：這跟加錢到窗口倒票的黃牛很相似,，以后會(huì)不會(huì)不加錢就搶不到票,？（1月2日《北京日?qǐng)?bào)》）

●觀察

穿上馬甲照樣認(rèn)識(shí)你

網(wǎng)友們?cè)趩枺夯ヂ?lián)網(wǎng)平臺(tái)推出的有償搶票，跟加錢到窗口倒票的黃牛,，是不是很相似,？其實(shí)，不是相似，根本就是一回事,，只不過身上穿了好看的“馬甲”,。

按理說，提供服務(wù),，收取服務(wù)費(fèi),，屬于市場(chǎng)交易行為，無可厚非,。黃牛的“有償服務(wù)”所以不合法,，是因?yàn)樗麄償_亂了正常的市場(chǎng)交易秩序，損害了正常購票旅客的合法權(quán)益,，且黃牛們欲掃光所有熱線票源的行為屬于壟斷行為,。而現(xiàn)在，多家公司的購票平臺(tái)“有償搶票”與從前的“車站黃?！焙同F(xiàn)在的“網(wǎng)絡(luò)黃?！保再|(zhì)上并無不同,，擾亂正常購票秩序,、損害正常購票旅客權(quán)益、以搶票軟件壟斷票源等“黃牛行為”,，與“專業(yè)黃?！辈o二致。

2013年,，工信部就已下令封殺“搶票神器”,，盡管說，這個(gè)目的不容易完全實(shí)現(xiàn),，因?yàn)樯鐣?huì)上的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也在“魔高一丈”地發(fā)展,。但總歸是說，搶票軟件不合法,。平臺(tái)使用這種軟件搶票,，是頂風(fēng)違法。而如果說,，“松散型黃?！倍嗍嵌阍诮锹淅铮浞欠ń?jīng)營見不得光,，現(xiàn)在這些合法的網(wǎng)絡(luò)購票平臺(tái)居然公開地從事有償搶票服務(wù),，甚至公開宣稱可以插隊(duì)加塞，那就不僅是某些企業(yè)的經(jīng)營道德“碎了一地”,，更是對(duì)社會(huì)公眾權(quán)益,、國家法律法規(guī)的“公開挑戰(zhàn)”,。

執(zhí)法上處理網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)有償搶票、插隊(duì)購票服務(wù),，不是什么難題,，因?yàn)檫@種服務(wù)明顯不合法。如果對(duì)黃牛的執(zhí)法,、處罰不存在法律障礙,，對(duì)“網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)黃牛”的執(zhí)法同樣有法可依,。工商物價(jià),、鐵路公安完全可以依法制止、處罰那些披著“有償服務(wù)”馬甲的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)公司,。

馬滌明

●期待

是否違規(guī)需要明白說法

表面看上去,，這是網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和購票者之間一種雙方各取所需、各有所得的雙贏,，但事實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比看上去復(fù)雜,。一則，消費(fèi)者花錢委托搶票平臺(tái)幫助自己搶票,，但不知道平臺(tái)在幕后如何分配火車票,，而這些平臺(tái)均未承諾搶票百分之百成功，只表示搶票失敗會(huì)在幾天內(nèi)退回全款,，成功則不退費(fèi),。這意味著，平臺(tái)搶票不成功,，也沒有什么損失,，而一旦搶票成功，就會(huì)獲得利潤(rùn),，那么誰來保證這些搶票平臺(tái)搶票成功的概率一定高于消費(fèi)者自己去12306網(wǎng)站刷票,？事實(shí)上，已經(jīng)有很多網(wǎng)友表示,，自己委托了搶票平臺(tái),，但最終還是手動(dòng)買票成功，而平臺(tái)并沒有幫自己搶到票,。如果真是這樣，這些搶票平臺(tái)就有忽悠乃至于欺騙消費(fèi)者之嫌,，讓那些本來完全可以自己買到票的消費(fèi)者,，白白多花了“搶票費(fèi)”。

二則,，即便我們承認(rèn)搶票平臺(tái)真的可以提高買到車票的概率,，但是在鐵路集團(tuán)發(fā)售的車票數(shù)量不變的情況下，不過是讓那些愿意多花錢，也知道如何多花錢的消費(fèi)者搶到了車票,，而那些不愿意多花錢,，也不知道有搶票平臺(tái)這回事的消費(fèi)者搶不到車票，這實(shí)際上就是在為部分消費(fèi)者提供便利的同時(shí),，侵犯和剝奪了其他消費(fèi)者的選擇權(quán)和公平交易權(quán),，對(duì)于火車票這種具有公共屬性的商品來說，這顯然是不合適,，也不妥當(dāng)?shù)摹?/p>

還有一個(gè)問題,，也同樣值得引起政府有關(guān)部門和全社會(huì)的重視，那就是搶票平臺(tái)這種收錢幫別人搶票的行為到底該如何定性,。正如很多網(wǎng)友所說,，搶票平臺(tái)的這種做法，和黃牛提前買到票,，然后加價(jià)賣給消費(fèi)者,，在本質(zhì)上沒有什么不同，所以期待有關(guān)部門盡快依據(jù)現(xiàn)行的法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定,，對(duì)這種現(xiàn)象給予明確和規(guī)范,，避免消費(fèi)者權(quán)益受損。

苑廣闊

●剖析

破壞市場(chǎng)秩序和公平

“有償搶票”增加了乘客坐車成本,，雖然在一票難求的背景下,，有張回家的票，一些乘客無奈“認(rèn)了”,，但都心有不甘,，畢竟要多花不少的搶票錢，這個(gè)代價(jià)不是所有人都愿意支付且付得起的,，不難想象“有償搶票”制造了新的不公平,。

若不有所遏制，有償搶票服務(wù)會(huì)變本加厲,、不知節(jié)制,。暴利會(huì)刺激互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)向職業(yè)黃牛的方向大步邁進(jìn)。還易引起多米諾效應(yīng),，倘若此類加價(jià)搶票,，攫取暴利的代售點(diǎn)不斷出現(xiàn)，勢(shì)必導(dǎo)致本來就很緊張的售票環(huán)節(jié)更加混亂,。最終影響火車票的正常銷售,，損害消費(fèi)者利益。

根據(jù)《刑法》相關(guān)規(guī)定,，只要具備高價(jià),、變相加價(jià)倒賣車票的行為,，并符合票面價(jià)值5000元以上或非法獲利2000元以上要求，就構(gòu)成“倒賣車票情節(jié)嚴(yán)重”,，將被處以刑事處罰,。“有償搶票”是打著互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新旗號(hào)的倒票行為,?；疖嚻笔枪矊傩缘纳唐罚碳依谩耙黄彪y求”的心理謀求利益是不可取的,，對(duì)此,，鐵路部門及有關(guān)部門就應(yīng)該采取有力舉措，予以應(yīng)對(duì)：春運(yùn)各有關(guān)部門要通力合作,，積極應(yīng)對(duì),，增加運(yùn)力，盡力緩解一票難求,，這是防治“有償搶票”的根本之道,；加大法制宣傳，強(qiáng)化“打炒”力度,，嚴(yán)防囤票,、倒票違規(guī)違法案件的發(fā)生?？傊?，鐵路部門要把以顧客為本，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的理念放在首位,，不斷提高服務(wù)水平和技術(shù)能力,，強(qiáng)化網(wǎng)站技術(shù)力量建設(shè)等，只有為旅客服務(wù)的“硬件”和“軟件”同時(shí)升級(jí),，同時(shí)協(xié)同其他部門,，嚴(yán)厲打擊倒票行為，在技術(shù)和安全上保障消費(fèi)者權(quán)益,，才能更好地護(hù)航旅客順暢回家,，快樂過年。

斯涵涵

●建議

有償搶票必須治理

春運(yùn)搶票很難,，如何解決這個(gè)問題,，第三方搶票軟件出現(xiàn)了，這些搶票軟件真正是隨市場(chǎng)需要應(yīng)運(yùn)而生,。既然是隨著市場(chǎng)而出現(xiàn),，就不可避免地出現(xiàn)了“有償搶票”服務(wù)行為，當(dāng)相關(guān)人員利用第三方搶票軟件時(shí),，就要付一定的費(fèi)用,，正如新聞中所講，有百姓買300元的車票還需要另外花費(fèi)66元搶票費(fèi),，如此事件出現(xiàn)真讓民眾很尷尬,。

通過第三方軟件搶票，是增加了搶票成功的幾率,，但是這樣多的第三方搶票軟件出現(xiàn),，不但打破了市場(chǎng)公平，同時(shí)更因此讓民眾質(zhì)疑這相關(guān)商家所從事的行為亦是黃牛倒票行為,，只不過現(xiàn)在倒票是依靠高科技了,，而不是依靠個(gè)人排隊(duì)買票行為了，這樣的事件出現(xiàn),，依舊給其他人增加了搶票的難度,，也是打亂春運(yùn)市場(chǎng)售票行為，因此對(duì)于這樣的事件相關(guān)部門就應(yīng)該重視,，就應(yīng)該進(jìn)行治理,。

小小的一張車票，寄托著無限的鄉(xiāng)愁,，更體現(xiàn)著相關(guān)部門服務(wù)百姓的責(zé)任意識(shí),，如何解決百姓之困，尤其是農(nóng)民兄弟回鄉(xiāng)的心愿,，更需要相關(guān)部門重視,，更需要相關(guān)部門獻(xiàn)愛，而如今某些商家自恃在春運(yùn)搶票工作中有高科技做嫁衣,，利用高科技為自己獲利,，而不顧農(nóng)民工兄弟的利益，真正是不道德之舉,。希望相關(guān)部門能重視此事,，對(duì)侵害民利的第三方搶票軟件叫停治理，切不可在春運(yùn)活動(dòng)中,，讓某些部門賺得盆滿缽滿而傷害民眾的利益,。同時(shí)鐵路部門更應(yīng)該對(duì)自身春運(yùn)工作中所存在的問題進(jìn)行整改，通過利用多種平臺(tái)售票的方式向民眾售票,，并且在春運(yùn)工作中盡量多增加車次,，讓春運(yùn)的工作再次彰顯出鐵路服務(wù)百姓的大責(zé)。

苗鳳軍

●三言兩語

有償搶票服務(wù)不是創(chuàng)新,，不是為消費(fèi)者提供多樣化服務(wù),，而是通過犧牲部分乘客權(quán)益，讓另一部分乘客多掏錢來獲取便利,，自己則從中漁利,。這會(huì)制造不公,，也可說是趁火打劫，可以說是侵犯了所有消費(fèi)者的權(quán)益,。

——戴先任

有償搶票是否違規(guī),，需要鐵總和監(jiān)管部門予以明確，究竟是違規(guī)搶票,，還是合法服務(wù),，都應(yīng)有清晰的回應(yīng)，讓消費(fèi)者明明白白選擇,。

——江德斌

以金錢購買速度和服務(wù),，打破了機(jī)會(huì)公平，致使一些出不起有償服務(wù)費(fèi)的人喪失了公平搶票的機(jī)遇,，這違背了社會(huì)公德,。——王捷

要讓每位乘客都能順利回家過年,，維護(hù)公平公正,，這就不僅要打擊那些倒票的“黃牛黨”，還要打擊那些打著服務(wù)幌子行侵犯消費(fèi)者權(quán)益行為的商家,。

——?jiǎng)⒔?/p> (責(zé)編：賈興鵬,、夏曉倫)