年關(guān)將至,,火車票又開始緊張了,。經(jīng)過連續(xù)幾年的“嚴打”,車站門前倒火車票的“黃牛黨”們明顯減少,,取而代之的卻是網(wǎng)上的一批“技術(shù)黃?!薄?/p>
所謂“技術(shù)黃?!?,就是利用非正規(guī)的技術(shù)手段干擾12306正常的購票渠道,優(yōu)先獲取火車票,。如今,,這種業(yè)務(wù)正在各大第三方平臺火熱地進行著,多家第三方平臺甚至劃定了不同的搶票“級別”并“明碼標價”,。
同樣是擾亂社會秩序,,“加價搶票”與“黃牛”有什么區(qū)別?它算不算違法,,該不該打,?
有人認為,現(xiàn)在都是市場化運行了,,加價搶票是買賣雙方的自愿行為,,不應(yīng)約束。
其實不然,,當前在我國春運火車票還供不應(yīng)求,,屬于管制性質(zhì)的緊俏公共資源,不是自由經(jīng)營商品,。平臺收錢代刷實際上是一種代購行為,,應(yīng)當具備相應(yīng)資格。目前“唯一官方售票網(wǎng)站”是12306平臺,,如果其他平臺沒有取得認證資格,,那都應(yīng)屬于非法經(jīng)營?!凹夹g(shù)?!币彩恰包S牛”的一種,,只要擾亂公平的購票秩序,,就得打!
既然認定是“黃?!?,如何“打”?
當前我國對于打擊“黃?!钡姆梢罁?jù)主要是刑法第227條和1999年最高人民法院的司法解釋,。司法認定中嚴格按照這兩個依據(jù)。但從2011年火車票實名制全面推開后,,“技術(shù)黃?!钡某霈F(xiàn)讓以前的法律條例顯得有些“無所適從”,執(zhí)法人員也很頭疼,。
治理“技術(shù)黃?!保x不開兩招,。一是政府有關(guān)部門盡快出臺相應(yīng)的管理條例,,對該違法違規(guī)行為進行嚴厲打擊。二是乘客加強自我約束,,避免“病急亂投醫(yī)”,,給“黃?!毙曼h們提供生存之道。
“技術(shù)黃?!蓖瑯訒_亂社會秩序,,甚至極容易造成個人信息泄露,給購票者帶來風(fēng)險隱患,。于公于私,,我們都要杜絕各種“黃牛”行為,。
(責(zé)編:楊迪,、喬雪峰)