本報記者 吳 珊

2月8日以來,，鐵路基建板塊放量加速上漲，昨日午后,，更是強勢崛起沖高至漲幅榜前列,，最終整體大漲1.32個百分點，指數(shù)實現(xiàn)五連陽,。

對此,，業(yè)內(nèi)人士認為，今年鐵路建設(shè)投資仍將維持高位并有望再創(chuàng)新高,，這將提升市場對鐵路基建相關(guān)上市公司景氣度上行預(yù)期,。與此同時，部分機構(gòu)指出,，在國內(nèi)大型央企改革和資產(chǎn)整合正呈燎原之勢時,，中國鐵路總公司作為國內(nèi)最大的央企,，改革步伐較小,，市場預(yù)期未來鐵路改革必將加速，尤其是包括客運價格改革,、貨運組織改革,、鐵路資產(chǎn)證券化等,。

利好疊加之下，鐵路基建概念股關(guān)注度急劇升溫,。伴隨1月16日大盤觸底反彈以來,，就有33只鐵路基建概念股率先企穩(wěn)，8只個股期間累計漲幅超10%,，其中,，軸研科技期間累計漲幅居首，達到26.21%,，緊隨其后的是中國交建,，期間累計漲幅為21.19%，其他期間累計漲幅在10%以上的個股有,，馬鋼股份(18.31%),、中國鐵建(14.55%)、太原重工(13.38%),、天鐵股份(11.08%),、中鐵二局(11.05%)、龍溪股份(10.93%),。值得一提的是,，中國交建、中國鐵建,、北方創(chuàng)業(yè),、中國中車等4只個股最新市值較月初增長均在百億元以上，月內(nèi)市值增長分別達到：364.93億元,、146.47億元,、128.60億元、119.76億元,。

近期,，各地陸續(xù)公布了今年重大項目建設(shè)計劃，其中,，鐵路建設(shè)項目仍是重頭戲,。有消息顯示，今年鐵路新開工項目將達35個,，計劃投產(chǎn)新線2100公里,、復(fù)線2500公里、電氣化鐵路4000公里,，石濟客專,、武九客專、西成客專,、寶蘭客專等項目也將在今年開工建設(shè),。

而作為國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施及提高中國經(jīng)濟建設(shè)和民眾生活的重要領(lǐng)域,，鐵路行業(yè)在此前召開的中央經(jīng)濟工作會議上首次被明確列入混改試點行業(yè)；1月3日,，中國鐵路總公司黨組書記,、總經(jīng)理陸東福在“中國鐵路總公司工作會議”上表示，2017年要規(guī)范和落實鐵路兩級主體企業(yè)權(quán)責(zé),，推進鐵路資產(chǎn)資本化經(jīng)營,，開展混合所有制改革，加大綜合經(jīng)營開發(fā)力度,，努力提高鐵路企業(yè)經(jīng)營效益,。在此背景下，包括長江證券,、廣發(fā)證券,、國金證券、天風(fēng)證券,、平安證券,、國聯(lián)證券、興業(yè)證券等在內(nèi)的多家券商紛紛看好鐵路混改帶來的相關(guān)投資機會,。

《證券日報》記者根據(jù)同花順統(tǒng)計顯示,，最近30日內(nèi)，有33只鐵路基建概念股獲券商給予“買入”或“增持”等看好評級,，其中,，廣深鐵路、中國鐵建,、馬鋼股份,、鐵龍物流、大秦鐵路,、隧道股份,、中國交建、中國中鐵,、通鼎互聯(lián),、鼎漢技術(shù)、永貴電器等11只個股機構(gòu)給予看好評級家數(shù)在4家及以上,，分別為：8家,、6家、6家,、6家,、5家、5家、4家,、4家,、4家,、4家,、4家。

作為機構(gòu)最為看好的鐵路基建概念股,，廣深鐵路昨日漲幅達3.38%,，最新收盤價報5.51元，長江證券認為,，公司是目前A股鐵路客運相關(guān)性最高的標(biāo)的,，客運收入占比六成以上。鐵路客運運價改革預(yù)期較高,，若普客提價10%,，公司歸屬于母公司股東的凈利潤將提升20%以上。同時,，公司作為廣鐵集團旗下惟一上市平臺,，預(yù)計擁有約400萬平米的土地可供開發(fā)，將多種方式受益于鐵路改革,。預(yù)計公司2016年至2018年的每股收益分別為0.20元,、0.22元和0.23元，對應(yīng)市盈率分別為28倍,、26倍和25倍,，維持“買入”評級。