政府的“禁飛令”更是給無人機行業(yè)的發(fā)展套上一道枷鎖,。近來無人機侵入機場、影響航班安全的事件時有發(fā)生,，出于安全因素的考慮，多地對無人機的飛行高度和范圍設(shè)定限制,。比如，北京明確禁止無人機在六環(huán)以內(nèi)起飛。有網(wǎng)友甚至表示,，無人機終將“生于航拍、死于闖禍”,。

市場規(guī)模有限的前提下,，國內(nèi)無人機市場幾乎所有的閃光燈都聚焦在大疆一家身上。吉正表示,，無論是技術(shù)創(chuàng)新,、產(chǎn)品設(shè)計、供貨渠道乃至市場口碑,，大疆實際上已經(jīng)形成了對消費級無人機市場的絕對壟斷,。“經(jīng)過數(shù)年的發(fā)展,，大疆的產(chǎn)品線種類豐富,，消費級、準(zhǔn)專業(yè)級,、行業(yè)級無人機門類齊全,，在行業(yè)內(nèi)無人可及。在這種情況下,，留給其他無人機企業(yè)的發(fā)揮空間十分有限,。”吉正說,。

對消費者的素質(zhì)培養(yǎng)不足,，也給無人機行業(yè)的發(fā)展埋下隱患。前中國航天科工集團第三研究院多旋翼無人機總體設(shè)計師趙雲(yún)超告訴記者,，無人機屬于航空器的一種,，在上世紀(jì)九十年代是和巡航導(dǎo)彈、火箭,、人造衛(wèi)星等飛行器并稱的軍用裝備?，F(xiàn)在，體積越來越小的無人機逐步民用化,，于是很多消費級客戶就把它當(dāng)成玩具一樣,，在沒掌握飛行技巧且不懂工作原理的情況下就敢隨意起飛，甚至有時候在人群密集或者敏感地區(qū)飛行,，從而導(dǎo)致事故發(fā)生,。

同時，在專業(yè)的操作領(lǐng)域,，存在極大的人才缺口,?！笆袌霾蝗蹦欠N只會推油門起飛無人機的低端飛手，缺的是能熟練操作無人機,、在出現(xiàn)緊急情況時能救下飛機,、在飛機出現(xiàn)故障或損壞時能維修好飛機的全面人才?！壁w雲(yún)超說,。

前兩年行業(yè)的快速發(fā)展帶來資本追逐，不少無人機企業(yè)盲目擴大規(guī)模,。但事實證明,，擴充員工數(shù)量并沒有帶來足夠有影響力的產(chǎn)品，反而加重了無人機廠商的負擔(dān),。零度智控CEO楊建軍就表示,，裁員的原因在于一年來人員急劇增加，管理半徑超出能力范圍,，裁員也是出于公司運營成本的要求,。

未來仍值得期待

技術(shù)創(chuàng)新腳步不停，消費級無人機仍有發(fā)展,，工業(yè)級無人機更有著巨大的想象空間

盡管負面消息不斷,，但還是有許多人對消費級無人機市場持樂觀態(tài)度。趙雲(yún)超認(rèn)為,，消費級無人機的時代剛剛來臨,。“有越來越多的朋友向我咨詢航拍無人機的各種問題,，同時也有更多人愿意花幾千元甚至上萬元去購買這種設(shè)備,。”趙雲(yún)超說,。

趙雲(yún)超認(rèn)為,，受制于現(xiàn)階段消費級無人機的市場規(guī)模，有些企業(yè)退出或者轉(zhuǎn)型是正常的,，最終行業(yè)的發(fā)展還是會回歸到產(chǎn)品為主的正常軌道上,。“消費級無人機永遠不可能變成手機那樣人手一臺甚至人手兩臺,，但是當(dāng)市場成熟到一定程度并且產(chǎn)品的一些技術(shù)瓶頸得以突破時,，它會成為像單反相機那樣的數(shù)碼奢侈品。到那個時候,，客戶對無人機的認(rèn)識一定更加深刻,，同時國家的相關(guān)法律法規(guī)也會更加完善?！壁w雲(yún)超表示,。

也有專家認(rèn)為，消費級無人機市場只是前奏,，無人機真正的主流應(yīng)用還在工業(yè),、農(nóng)業(yè)等方面。普華永道發(fā)布的“無人機技術(shù)商業(yè)使用報告”顯示,，無人機在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的市場規(guī)模將達到324億美元,，在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域也有452億美元的市場空間。在自身功能局限尚難破解的情況下,，找尋新的技術(shù)合作者在工業(yè),、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，正成為目前無人機企業(yè)發(fā)展的一個方向,。

事實上,，無人機行業(yè)也并非停滯不前，技術(shù)的迭代更新仍在進行,。在2017年美國拉斯維加斯消費電子展上,，無人機展位相較去年增加了33%。高通在展會上發(fā)布了全新的無人機技術(shù),，大疆也展示了一系列提升用戶使用體驗的產(chǎn)品,。在工業(yè)級領(lǐng)域，技術(shù)創(chuàng)新的范圍更廣,，在能源方向（電池）,、控制模式方向（垂直起降）和驅(qū)動模式方向（油動直驅(qū)多旋翼）等都有創(chuàng)新。

北京晟澤科技有限公司致力于氫燃料電池?zé)o人機動力系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn),。公司創(chuàng)始人張浙閩告訴記者,，之所以會選擇在工業(yè)級無人機領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)，正是看好工業(yè)級無人機的發(fā)展前景,?！皬娜ツ觊_始，工業(yè)級無人機有很多廠家進入新三板,，今年還會有,，說明資本市場正在向工業(yè)級無人機靠攏?！睆堈汩}表示,，與消費級無人機相比，工業(yè)級無人機有一定的門檻,，它的專業(yè)性會經(jīng)過很多監(jiān)管和把控,，產(chǎn)量也不像消費級那樣多，質(zhì)量性能相對更加穩(wěn)定。

關(guān)于無人機的發(fā)展前景,，趙雲(yún)超預(yù)測,，未來無人機行業(yè)的發(fā)展格局將更加細分化，會有若干家大型公司引領(lǐng)技術(shù)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，其余中小企業(yè)將會轉(zhuǎn)型成應(yīng)用層面的公司,，分工也將更加明確。

行業(yè)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急是,，加強培訓(xùn),，避免安全事故的發(fā)生。趙雲(yún)超表示,，航空科普教育迫在眉睫,，在3月份他將推出一本無人機綜合性科普圖書《無人機入門寶典》，希望對消費級無人機領(lǐng)域基礎(chǔ)知識的普及能有所幫助,。