隨著電商的迅猛發(fā)展,，我國快遞業(yè)的發(fā)展有多快？近兩年的快遞業(yè)務(wù)量會給你一個直觀感受：2015年206億件,，居世界第一,，平均每人10多件,；2016年313億件，平均每人20多件,；2020年預(yù)計將達到700億件,，平均每人50多件。如此驚人的快遞業(yè)務(wù)量,，所消耗的包裝物料也是驚人的，2015年全年消耗的數(shù)據(jù)是：編織袋31億條,、塑料袋82.68億個,、封套31.05億個、包裝箱99.22億個,、內(nèi)部緩沖物29.77億個,、膠帶169.85億米，膠帶總長度可繞地球赤道425圈,。由此產(chǎn)生的快遞垃圾,，你能想象嗎？

今天讀者來信反映,、提出的問題,，是個帶有相當(dāng)普遍性的、不得不直面的問題,?？梢哉f，用“過度包裝”“浪費驚人”來形容當(dāng)今我國的快遞包裝,，一點兒也不為過,，它給環(huán)境帶來的污染同樣是很大的。

快遞業(yè)使用的包裝物料分為運單,、封套,、紙箱、塑料袋,、編織袋,、膠帶和緩沖物七大類,。我國紙箱使用量約占快遞總業(yè)務(wù)量的50%、塑料袋約占40%,。有數(shù)據(jù)表明,，有55.6%的消費者在拿到快件后便將包裝丟棄。目前我國快遞業(yè)中紙板和塑料的實際回收率不到10%,，我國包裝物的總體回收率不到20%,，而在一些發(fā)達國家，紙板類包裝物回收利用率達45%左右,，塑料類包裝物回收率則在25%左右,。我國平均每件快遞透明膠帶的用量是0.8米。

所以,，對我國快遞業(yè)而言,，遏制過度包裝，推進綠色包裝,，減少資源浪費,、環(huán)境污染已迫在眉睫，這已成為越來越多人的共識,。2015年10月出臺的《國務(wù)院關(guān)于促進快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》,，將“綠色節(jié)能”作為快遞業(yè)發(fā)展的目標(biāo)之一；2016年8月國家郵政局出臺的《推進快遞業(yè)綠色包裝工作實施方案》,，對如何促進快遞業(yè)綠色包裝,，提高快件包裝領(lǐng)域資源利用效率，降低包裝耗用量,，減少環(huán)境污染等作了謀劃,，提出到2020年，基本淘汰有毒有害物質(zhì)超標(biāo)的包裝物料,，基本建成社會化的快件包裝物回收體系的目標(biāo),。

對包裝總量龐大、種類繁多的快遞業(yè)而言,，要完成這一目標(biāo),，可謂任重道遠?？爝f包裝標(biāo)準(zhǔn)滯后,、回收循環(huán)難度大、環(huán)保意識不足,，是阻礙快遞包裝綠色化的三大瓶頸,。要打破這些瓶頸，還有大量工作要做,。比如,，必須解決現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)多為推薦性指標(biāo),、約束力不強、執(zhí)行有難度等問題,，出臺國家級的強制性標(biāo)準(zhǔn),；要解決對快遞件“五花大綁”、過度包裝問題,，首先得解決野蠻裝卸,、分揀問題；要提高包裝物料的循環(huán)利用率,，很重要的一環(huán)是,，對消費者而言，可再利用的包裝物如紙箱,、塑料等垃圾,，要有地方處理。拿我自己來說,，每次面對快件產(chǎn)生的紙箱與塑料等垃圾,，都會既心疼又糾結(jié)，留著讓收廢品的上門收購吧,，放在家里太占地,，放在樓道又不合規(guī)矩；想扔到可回收物垃圾箱里,，卻發(fā)現(xiàn)小區(qū)原有的可回收物垃圾箱已經(jīng)消失。所以,，常常是留了幾天便又忍不住扔垃圾箱了,，只是扔的時候盡量讓拾荒者能看得見。

細節(jié)決定成敗,。要解決快遞業(yè)的過度包裝問題,、推進綠色包裝，就須在一個個具體環(huán)節(jié),、細節(jié)上下真功夫,、花大力氣。