隨著電商的迅猛發(fā)展，我國快遞業(yè)的發(fā)展有多快,？近兩年的快遞業(yè)務量會給你一個直觀感受：2015年206億件,，居世界第一，平均每人10多件,；2016年313億件,，平均每人20多件；2020年預計將達到700億件,，平均每人50多件,。如此驚人的快遞業(yè)務量，所消耗的包裝物料也是驚人的，2015年全年消耗的數據是：編織袋31億條,、塑料袋82.68億個,、封套31.05億個、包裝箱99.22億個,、內部緩沖物29.77億個,、膠帶169.85億米，膠帶總長度可繞地球赤道425圈,。由此產生的快遞垃圾,，你能想象嗎？

今天讀者來信反映,、提出的問題,，是個帶有相當普遍性的、不得不直面的問題,?？梢哉f，用“過度包裝”“浪費驚人”來形容當今我國的快遞包裝,，一點兒也不為過,，它給環(huán)境帶來的污染同樣是很大的。

快遞業(yè)使用的包裝物料分為運單,、封套,、紙箱、塑料袋,、編織袋,、膠帶和緩沖物七大類。我國紙箱使用量約占快遞總業(yè)務量的50%,、塑料袋約占40%,。有數據表明，有55.6%的消費者在拿到快件后便將包裝丟棄,。目前我國快遞業(yè)中紙板和塑料的實際回收率不到10%,，我國包裝物的總體回收率不到20%，而在一些發(fā)達國家,，紙板類包裝物回收利用率達45%左右,，塑料類包裝物回收率則在25%左右。我國平均每件快遞透明膠帶的用量是0.8米,。

所以,，對我國快遞業(yè)而言，遏制過度包裝,，推進綠色包裝,，減少資源浪費,、環(huán)境污染已迫在眉睫，這已成為越來越多人的共識,。2015年10月出臺的《國務院關于促進快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》，將“綠色節(jié)能”作為快遞業(yè)發(fā)展的目標之一,；2016年8月國家郵政局出臺的《推進快遞業(yè)綠色包裝工作實施方案》,，對如何促進快遞業(yè)綠色包裝，提高快件包裝領域資源利用效率,，降低包裝耗用量,，減少環(huán)境污染等作了謀劃，提出到2020年,，基本淘汰有毒有害物質超標的包裝物料,，基本建成社會化的快件包裝物回收體系的目標。

對包裝總量龐大,、種類繁多的快遞業(yè)而言,，要完成這一目標，可謂任重道遠,?？爝f包裝標準滯后、回收循環(huán)難度大,、環(huán)保意識不足,，是阻礙快遞包裝綠色化的三大瓶頸。要打破這些瓶頸,，還有大量工作要做,。比如，必須解決現行標準多為推薦性指標,、約束力不強,、執(zhí)行有難度等問題，出臺國家級的強制性標準,；要解決對快遞件“五花大綁”,、過度包裝問題，首先得解決野蠻裝卸,、分揀問題,；要提高包裝物料的循環(huán)利用率，很重要的一環(huán)是,，對消費者而言,，可再利用的包裝物如紙箱、塑料等垃圾,，要有地方處理,。拿我自己來說,，每次面對快件產生的紙箱與塑料等垃圾，都會既心疼又糾結,，留著讓收廢品的上門收購吧,，放在家里太占地，放在樓道又不合規(guī)矩,；想扔到可回收物垃圾箱里,，卻發(fā)現小區(qū)原有的可回收物垃圾箱已經消失。所以,，常常是留了幾天便又忍不住扔垃圾箱了,，只是扔的時候盡量讓拾荒者能看得見。

細節(jié)決定成敗,。要解決快遞業(yè)的過度包裝問題,、推進綠色包裝，就須在一個個具體環(huán)節(jié),、細節(jié)上下真功夫,、花大力氣。