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三部委推動(dòng)交通物流融合 將開展七大重點(diǎn)工程

2017-02-23 17:58:05    中新經(jīng)緯  參與評論()人

中新經(jīng)緯客戶端2月23日電 據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站,,為營造良好市場環(huán)境,、推動(dòng)交通物流融合發(fā)展,國家發(fā)展改革委近日印發(fā)了《推動(dòng)交通物流融合發(fā)展近期重點(diǎn)工作及分工方案》(以下簡稱《方案》),,并將與交通運(yùn)輸部,、中國鐵路總公司會同有關(guān)部門對方案的落實(shí)情況進(jìn)行跟蹤和監(jiān)督指導(dǎo),?!斗桨浮诽岢銎叽笾攸c(diǎn)工程,包括交通物流樞紐工程,、國家公路港網(wǎng)絡(luò)工程,、骨干物流通道工程、鐵路集裝箱聯(lián)運(yùn)工程,、集裝化標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸工程,、交通物流信息服務(wù)工程、以及智能物流配送工程,。

交通物流樞紐工程包括完善全國綜合交通物流樞紐布局,,重點(diǎn)推進(jìn)24個(gè)全國性、若干個(gè)區(qū)域性以及一批地區(qū)性綜合交通物流樞紐建設(shè),。實(shí)施一批鐵路物流基地工程,。實(shí)施沿海和長江主要港口集疏運(yùn)改善方案。實(shí)施昆明王家營,、東莞石龍等2000個(gè)鐵路重要貨場周邊道路暢通工程和交通組織優(yōu)化方案,。

國家公路港網(wǎng)絡(luò)工程方面,加快推進(jìn)全國公路港建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)化服務(wù),,加強(qiáng)公路港與其他交通基礎(chǔ)設(shè)施銜接,,構(gòu)建一批綜合型、基地型和驛站型公路港,。以全國性和部分區(qū)域性綜合交通物流樞紐為重點(diǎn),,形成約50個(gè)與鐵路貨運(yùn)站、港口,、機(jī)場等有機(jī)銜接的綜合型公路港,。以區(qū)域性和部分地區(qū)性綜合交通物流樞紐為重點(diǎn),打造約100個(gè)與主干運(yùn)輸通道快速連通的基地型公路港,。以地區(qū)性綜合交通物流樞紐和國家高速公路沿線城市為重點(diǎn),,形成一批與綜合型和基地型公路港有效銜接、分布廣泛的驛站型公路港,。

骨干物流通道工程方面要求做好通道布局,,編制實(shí)施推進(jìn)物流大通道建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃,到2020年初步形成集裝箱運(yùn)輸主干通道,。依托骨干物流通道,,率先開展多式聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)。出臺實(shí)施促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的若干意見,。

鐵路集裝箱聯(lián)運(yùn)工程方面,,將推進(jìn)鐵路線路引入內(nèi)陸港、自貿(mào)區(qū),、保稅港區(qū)等,。建設(shè)武漢港江北鐵路二期,,長沙港新港鐵路專用線,,重慶珞璜港進(jìn)港鐵路專用線改擴(kuò)建等,。編制實(shí)施鐵路集裝箱運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃。大力提高集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn),、鐵公聯(lián)運(yùn)比重,。鼓勵(lì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)在沿海主要港口與腹地物流園區(qū)之間開行小編組、快運(yùn)行的鐘擺式,、循環(huán)式等鐵路集裝箱列車,。

集裝化標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸工程中將推廣使用托盤、集裝箱等標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)裝載單元,,研究集裝化,、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化貨運(yùn)車輛等設(shè)施設(shè)備更新應(yīng)用的支持政策,。推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)專用運(yùn)輸裝備標(biāo)準(zhǔn)化,。提高公路集裝箱貨車、廂式貨車使用比例,,研究制定江海直達(dá)船型等標(biāo)準(zhǔn),。加強(qiáng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)支撐保障。加快修訂完善物流園區(qū)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,。建立共享服務(wù)平臺標(biāo)準(zhǔn)化網(wǎng)絡(luò)接口和單證自動(dòng)轉(zhuǎn)換標(biāo)準(zhǔn)格式,。

交通物流信息服務(wù)工程方面,將建設(shè)承載“一單制”電子標(biāo)簽碼的賦碼及信息匯集,、共享,、監(jiān)測等功能的公共服務(wù)平臺。整合構(gòu)建國家交通運(yùn)輸與物流大數(shù)據(jù)中心,,開展骨干物流信息平臺試點(diǎn),,完善國家交通運(yùn)輸物流公共信息服務(wù),開展共享服務(wù)平臺應(yīng)用推廣,。制訂出臺綠色暢行物流單實(shí)施方案,,加快推廣“一單制”,引導(dǎo)企業(yè)提供便捷運(yùn)輸,,實(shí)現(xiàn)一站托運(yùn),、一次收費(fèi)、一單到底,。推動(dòng)集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn),、鐵公聯(lián)運(yùn)兩個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域在“一單制”運(yùn)輸上率先突破。大力發(fā)展鐵路定站點(diǎn),、定時(shí)刻,、定線路,、定價(jià)格、定標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸,,加強(qiáng)與“一單制”便捷運(yùn)輸制度對接,。

對于智能物流配送工程,支持交通運(yùn)輸,、物流企業(yè)聯(lián)合構(gòu)建城市,、農(nóng)村智能物流配送聯(lián)盟,支撐配送服務(wù)向農(nóng)村延伸,。推動(dòng)庫存,、配送信息在供應(yīng)鏈上下游及時(shí)共享、協(xié)同響應(yīng),。支持供應(yīng)鏈管理企業(yè)采用大數(shù)據(jù)技術(shù),,分析生產(chǎn)、流通,、倉儲等數(shù)據(jù),,對原材料、零部件,、產(chǎn)成品等運(yùn)輸倉儲提供系統(tǒng)化解決方案,。(中新經(jīng)緯APP)

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