中新經(jīng)緯客戶端2月23日電 據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站，為營造良好市場環(huán)境,、推動交通物流融合發(fā)展,，國家發(fā)展改革委近日印發(fā)了《推動交通物流融合發(fā)展近期重點(diǎn)工作及分工方案》(以下簡稱《方案》)，并將與交通運(yùn)輸部,、中國鐵路總公司會同有關(guān)部門對方案的落實(shí)情況進(jìn)行跟蹤和監(jiān)督指導(dǎo),。《方案》提出七大重點(diǎn)工程,，包括交通物流樞紐工程,、國家公路港網(wǎng)絡(luò)工程、骨干物流通道工程,、鐵路集裝箱聯(lián)運(yùn)工程,、集裝化標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸工程、交通物流信息服務(wù)工程,、以及智能物流配送工程,。

交通物流樞紐工程包括完善全國綜合交通物流樞紐布局，重點(diǎn)推進(jìn)24個全國性,、若干個區(qū)域性以及一批地區(qū)性綜合交通物流樞紐建設(shè),。實(shí)施一批鐵路物流基地工程。實(shí)施沿海和長江主要港口集疏運(yùn)改善方案,。實(shí)施昆明王家營,、東莞石龍等2000個鐵路重要貨場周邊道路暢通工程和交通組織優(yōu)化方案。

國家公路港網(wǎng)絡(luò)工程方面,，加快推進(jìn)全國公路港建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)化服務(wù),，加強(qiáng)公路港與其他交通基礎(chǔ)設(shè)施銜接，構(gòu)建一批綜合型,、基地型和驛站型公路港,。以全國性和部分區(qū)域性綜合交通物流樞紐為重點(diǎn)，形成約50個與鐵路貨運(yùn)站,、港口,、機(jī)場等有機(jī)銜接的綜合型公路港。以區(qū)域性和部分地區(qū)性綜合交通物流樞紐為重點(diǎn),，打造約100個與主干運(yùn)輸通道快速連通的基地型公路港,。以地區(qū)性綜合交通物流樞紐和國家高速公路沿線城市為重點(diǎn)，形成一批與綜合型和基地型公路港有效銜接,、分布廣泛的驛站型公路港,。

骨干物流通道工程方面要求做好通道布局，編制實(shí)施推進(jìn)物流大通道建設(shè)行動計(jì)劃,，到2020年初步形成集裝箱運(yùn)輸主干通道,。依托骨干物流通道,，率先開展多式聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)。出臺實(shí)施促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的若干意見,。

鐵路集裝箱聯(lián)運(yùn)工程方面,，將推進(jìn)鐵路線路引入內(nèi)陸港、自貿(mào)區(qū),、保稅港區(qū)等。建設(shè)武漢港江北鐵路二期,，長沙港新港鐵路專用線,，重慶珞璜港進(jìn)港鐵路專用線改擴(kuò)建等。編制實(shí)施鐵路集裝箱運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃,。大力提高集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn),、鐵公聯(lián)運(yùn)比重。鼓勵鐵路運(yùn)輸企業(yè)在沿海主要港口與腹地物流園區(qū)之間開行小編組,、快運(yùn)行的鐘擺式,、循環(huán)式等鐵路集裝箱列車。

集裝化標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸工程中將推廣使用托盤,、集裝箱等標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)裝載單元,，研究集裝化、標(biāo)準(zhǔn)化,、模塊化貨運(yùn)車輛等設(shè)施設(shè)備更新應(yīng)用的支持政策,。推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)專用運(yùn)輸裝備標(biāo)準(zhǔn)化。提高公路集裝箱貨車,、廂式貨車使用比例,，研究制定江海直達(dá)船型等標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)支撐保障,。加快修訂完善物流園區(qū)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,。建立共享服務(wù)平臺標(biāo)準(zhǔn)化網(wǎng)絡(luò)接口和單證自動轉(zhuǎn)換標(biāo)準(zhǔn)格式。

交通物流信息服務(wù)工程方面,，將建設(shè)承載“一單制”電子標(biāo)簽碼的賦碼及信息匯集,、共享、監(jiān)測等功能的公共服務(wù)平臺,。整合構(gòu)建國家交通運(yùn)輸與物流大數(shù)據(jù)中心,，開展骨干物流信息平臺試點(diǎn)，完善國家交通運(yùn)輸物流公共信息服務(wù),，開展共享服務(wù)平臺應(yīng)用推廣,。制訂出臺綠色暢行物流單實(shí)施方案，加快推廣“一單制”,，引導(dǎo)企業(yè)提供便捷運(yùn)輸,，實(shí)現(xiàn)一站托運(yùn),、一次收費(fèi)、一單到底,。推動集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn),、鐵公聯(lián)運(yùn)兩個關(guān)鍵領(lǐng)域在“一單制”運(yùn)輸上率先突破。大力發(fā)展鐵路定站點(diǎn),、定時(shí)刻,、定線路、定價(jià)格,、定標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸,，加強(qiáng)與“一單制”便捷運(yùn)輸制度對接。

對于智能物流配送工程,，支持交通運(yùn)輸,、物流企業(yè)聯(lián)合構(gòu)建城市、農(nóng)村智能物流配送聯(lián)盟,，支撐配送服務(wù)向農(nóng)村延伸,。推動庫存、配送信息在供應(yīng)鏈上下游及時(shí)共享,、協(xié)同響應(yīng),。支持供應(yīng)鏈管理企業(yè)采用大數(shù)據(jù)技術(shù)，分析生產(chǎn),、流通,、倉儲等數(shù)據(jù)，對原材料,、零部件,、產(chǎn)成品等運(yùn)輸倉儲提供系統(tǒng)化解決方案。(中新經(jīng)緯APP)