3月1日，神州優(yōu)車董事長兼CEO陸正耀就神州優(yōu)車本輪定增第一筆46億元融資，召開了一次小范圍的媒體溝通會,。會上，陸正耀對定增的細節(jié),，包括投資的屬性,、構(gòu)成，企業(yè)的發(fā)展布局,、經(jīng)營狀況等外界關(guān)心的問題進行了回答,。

在提及企業(yè)下一步發(fā)展的方向和重心時,，陸正耀表示：不斷的尋找和解決汽車出行領(lǐng)域的痛點，是一場沒有終點的馬拉松長跑,，目前神州優(yōu)車旗下四大業(yè)務(wù)板塊,、租車、專車,、買買車,、車閃貸業(yè)務(wù)都是重點，但自己的工作重心更偏向把握整個人車生態(tài)圈,，整個業(yè)務(wù)之間的協(xié)同效應(yīng),，并考慮怎么使人車生態(tài)圈盡快完善，有什么好的東西可以放進來,。

當記者問及陸正耀對當下火爆的無人駕駛的看法時,，陸正耀回答：這個問題我們也研究很久了。從技術(shù)上來是不難的,，很多國家在商業(yè)化已經(jīng)有了時間表,。我們現(xiàn)在重點研究的是在國內(nèi)會何時，以及以什么樣的商業(yè)模式落地,。

值得注意的是,，有媒體透露，神州專車早在2015年10月,，就于美國硅谷成立了實驗室,，該實驗室專注于云計算、大數(shù)據(jù),、機器學(xué)習(xí)以及無人駕駛等前沿技術(shù)的研發(fā),，實驗室已招攬到30多位技術(shù)專家，這些人均來自谷歌,、Facebook,、雅虎等美國互聯(lián)網(wǎng)公司。

之前就有業(yè)內(nèi)人士分析,，無人駕駛及新能源汽車作為一個億萬量級的市場,，已經(jīng)成為眾多傳統(tǒng)車企、新興造車企業(yè),、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的博弈的戰(zhàn)場,。致力于重塑人車生態(tài)圈的神州優(yōu)車目前已經(jīng)進入汽車租賃、共享出行,、汽車銷售,、汽車金融等領(lǐng)域。有用車需求,，有銷售體系,，有汽車金融,，對于汽車制造，應(yīng)該也不會袖手旁觀,，目前在造車上沒有聲音,，或許只是等待合適的時機。

這種分析從某種程度上也得到了陸正耀的親自認證：我們整個體系是希望構(gòu)建人和車的生態(tài)圈,，在生態(tài)圈里面前端肯定是買車,、生產(chǎn)的環(huán)節(jié)，使用跟后面其他的環(huán)節(jié),，我覺得都可以看做后市場,。今年不排斥也往前端走。在我的整個生態(tài)圈里面,，核心的網(wǎng)絡(luò)由我們自己搭建,，前端和后端的資源不排除通過資本方式或自營的方式，進一步來豐富生態(tài)圈,。