老樓房里上上下下的電梯，承載的不僅是人,，更聯(lián)通著現(xiàn)代人的心,，只要建立起直達(dá)內(nèi)心深處的溝通方式，就很少有解決不了的問題

“住在5樓的一對空巢老人,，心臟都不好,，萬一出現(xiàn)緊急情況，連樓都下不來,?！痹诓簧贈]有電梯的老樓里，這樣的苦惱并不少見,。去年8月,，《北京市2016年既有多層住宅增設(shè)電梯試點工作實施方案》出臺，選出24個老樓單元試點加裝電梯,，政府給予財政補貼,。然而直到今年初,，只有1個單元加裝成功,，剩下的23個試點卻遲遲沒有動靜。

如此便民利民的政策究竟卡在了哪兒,？原來,，雖然同住一棟樓，每家每戶的心思卻不一樣,。低樓層的用不上電梯,，不愿出錢；年輕人腿腳利索,，也不想出錢,；還有的房屋已出租，房東常年不在,，自然更不愿出錢,。錢的問題還只是一方面，政府有補貼,，實際要出的錢并不多,。關(guān)鍵是有的住戶認(rèn)為外掛式電梯擋了自家采光，有的則擔(dān)心不安全……住戶各有各的想法,，都不肯相讓,，安裝電梯只能一拖再拖,。多元利益訴求難以協(xié)調(diào)，把老樓裝新梯這樣的好政策擋在了門外,。

“要放在以前,，不會解決不了，樓上樓下都知根知底,，經(jīng)?；ハ鄮鸵r，孩子沒人管時,，誰家的飯都吃過,。”一位老者的話,，正道出老樓電梯難題背后更深層次的困境,。著名社會學(xué)家費孝通曾將中國社會概括為“熟人社會”，而今天,，這種社會關(guān)系結(jié)構(gòu)正面臨沖擊?，F(xiàn)代商業(yè)社會為老樓帶來新房客的同時，也逐漸稀釋著傳統(tǒng)的鄰里關(guān)系,。雖一墻之隔,，互相卻并不了解，雖兩門相對,，見面也未曾說話,。從熟人到陌生人，從有機連接的鄰里到鮮有往來的原子化生存,，人與人之間的諒解與共識,，似乎比從前更難達(dá)成。

然而,，傳統(tǒng)人際關(guān)系中的友愛,、包容、誠信等核心要素從未褪色,，正是以它們?yōu)榛A(chǔ),，現(xiàn)代社會的信用體系、社交關(guān)系才得以建立,。從這個意義上講,，老樓遇到的電梯難題，并未完全消解合作共贏的基本價值,，而是為我們提出了更富挑戰(zhàn)性的時代命題：在利益多元化的今天,，如何凝聚更為廣泛的社會共識？面對一項有價值的公共政策,，如何在實施階段平衡各方利益,？

從個人角度講,，涵養(yǎng)一份同理心，珍視達(dá)成共識的價值,，是現(xiàn)代人參與公共生活所必須培養(yǎng)的精神氣質(zhì),。而從政府的角度講，創(chuàng)造各方參與的協(xié)商機制,，為矛盾雙方提供達(dá)成妥協(xié)的緩沖區(qū),，也是公共政策順利實施的必要條件。比如有的社區(qū)居委會把要安裝電梯的樓內(nèi)居民分為老,、中,、青三類，根據(jù)不同年齡段的不同思維方式和利益考量,，采取不同的溝通方式,，達(dá)到了理想效果。有的社區(qū)則建立協(xié)商制度,，本著“社區(qū)事務(wù)由居民自主協(xié)商解決”的原則,，在社區(qū)議事廳集體協(xié)商，安裝電梯等利好政策自然順利落實,。

時代在變,，溝通的方式也在變，不變的卻是互信,、互利,、共贏的價值追求?？梢哉f,，老樓房里上上下下的電梯，承載的不僅是人,，更聯(lián)通著現(xiàn)代人的心，只要建立起直達(dá)內(nèi)心深處的溝通方式,，就很少有解決不了的問題,。

《 人民日報 》（ 2017年03月28日 05 版）