有分析人士說,，中國電信行業(yè)三分天下的格局現(xiàn)在基本上不再存在，中國移動就像三國演義里面的“魏國”,，地位如日中天,。在三國演義中,，蜀國和吳國曾經(jīng)聯(lián)合抵抗魏國，現(xiàn)實生活中,，中國聯(lián)通和中國電信今天也將手握手走在了一起,。

即便中國聯(lián)通和中國電信舉辦今天的發(fā)布會有聯(lián)合之意，全網(wǎng)通手機的推廣對老百姓來說,，也是多了一重選擇,。對此，中國移動并沒有明確正式表態(tài),，但從種種業(yè)內(nèi)動作來看,，應(yīng)該還是能夠看出一些端倪的。

去年,，網(wǎng)傳“中國移動豪擲1000億元補貼閹割機”一事備受關(guān)注,，就是在近年來運營商都開始減少對手機廠商生產(chǎn)補貼的情況下，有消息稱,，中國移動卻仍然拿出1000億元來補貼廠商,，鼓勵它們生產(chǎn)只有中國移動網(wǎng)絡(luò)制式的手機。盡管官方后來發(fā)出聲明稱這是假新聞,，但近期一則新的有關(guān)華為P10的消息中,，移動閹割機再度出現(xiàn)，不能不讓人心里對此有些打鼓。

這是怎么回事呢,？華為剛剛推出P10,，但是據(jù)了解，除了全網(wǎng)通版本,，華為還會另推出一款“移動全網(wǎng)通定制版”,，這款移動全網(wǎng)通定制版三家運營商的網(wǎng)絡(luò)都能用，但是只能上中國移動的4G,，聯(lián)通和電信只能上2G,，如果用戶買了這款手機，還想上聯(lián)通和電信的網(wǎng)絡(luò),，只能是此路不通了,。也就相當于是一款被閹割的全網(wǎng)通手機。

不過,，對中國移動來說,，戰(zhàn)略上全面支持真正的全網(wǎng)通是一個艱難的選擇。因為中國移動自己用戶眾多,，如果使用全網(wǎng)通,，在使用過程中倒向聯(lián)通和電信，或者在流量上更多使用聯(lián)通和電信網(wǎng)絡(luò),，估計也是他們不愿意看到的,。

現(xiàn)在是4G時代，從技術(shù)上來說,，中國移動上傳和下載的理論速度和聯(lián)通電信相比仍有一些差距,。雖然中國移動也在技術(shù)上做了很多改進性嘗試，也產(chǎn)生了一些有效果,，但在一些地區(qū),，仍然存在差別。

此外,，隨著中國電信和聯(lián)通均通過了工信部低頻段的行政許可,，中國移動目前還有待通過審批，換句話說,，中國電信和聯(lián)通可以在最低的網(wǎng)絡(luò)部署成本下,，快速提升農(nóng)村區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，這無疑是中國移動的巨大威脅,。

用戶選擇永遠是根據(jù)體驗感受來制定的,，僅靠“堵”肯定是不行的。對中國移動來說,，進一步對網(wǎng)絡(luò)進行優(yōu)化才是王道,，而對其他兩家運營商來說，推廣全網(wǎng)通這一步符合大眾需要。即便如此,，就憑借占有網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,，不去建設(shè)網(wǎng)絡(luò)，用戶感受依然上不去,，那同樣也是百搭,。我們期盼著，運營商可以在市場競爭中,，都有著更加光明磊落的行為,，因為老百姓最終會“用腳來投票”！