在進(jìn)出口貿(mào)易中追求利益最大化本無可厚非，但是“君子愛財(cái),，取之有道”,，而誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)則為其中之大“道”。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)際市場(chǎng)環(huán)境中,，誠(chéng)信雖然不是萬能的,，但沒有誠(chéng)信則是萬萬不能的。除了傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與國(guó)際經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢(shì)之外,，誠(chéng)信應(yīng)當(dāng)是永恒不變的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,。有了誠(chéng)信，企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上才能獲得更多客戶認(rèn)可,。

迄今為止,，我們的一些產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上之所以受歡迎，在很大程度上得益于以往講誠(chéng)信所帶來的“栽樹”效應(yīng),，而我們現(xiàn)在之所以更要講求誠(chéng)信,，除了不砸前人辛苦創(chuàng)下的牌子外，也要用良好的商業(yè)信譽(yù)讓更多后人“乘涼”,。當(dāng)絕大多數(shù)企業(yè)在進(jìn)出口貿(mào)易上都能夠做到誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)時(shí),，個(gè)別企業(yè)的失信行為就很容易被甄別出來，在打擊的過程中也不容易讓誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的企業(yè)“躺槍”,。從這個(gè)意義上講,，盡管存在著“劣幣驅(qū)除良幣”的現(xiàn)象，但只要能夠形成誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的大環(huán)境,，用誠(chéng)信去驅(qū)逐“劣幣”也是完全可能的,。

其實(shí)，除了用誠(chéng)信驅(qū)除“劣幣”之外,，講求誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)對(duì)于任何企業(yè)來說都是至關(guān)重要的,。否則，“良幣”照樣有可能成為需要被驅(qū)除的“劣幣”,。不妨提個(gè)醒,。比如豐田汽車可以說是全球汽車業(yè)的佼佼者，但前些年在安全氣囊危機(jī)處理過程中,，豐田的質(zhì)量神話受到嚴(yán)重質(zhì)疑,，最終不僅付出天價(jià)和解費(fèi)，還大規(guī)模召回問題車輛,。

在當(dāng)前的進(jìn)出口貿(mào)易中,，不排除會(huì)有部分企業(yè)靠失信不當(dāng)?shù)美?duì)于這樣的企業(yè),，“誠(chéng)信”二字不能僅寄希望一個(gè)“講”字,，還應(yīng)當(dāng)靠更有力的誠(chéng)信體系來制約他們。從這一次發(fā)布的《備忘錄》來看,，推進(jìn)進(jìn)出口信用體系建設(shè)不會(huì)是說說而已,，必須要“擼起袖子”。我國(guó)“守信褒揚(yáng),、失信懲戒”進(jìn)出口信用體系已基本成型,。其中，聯(lián)合懲戒已覆蓋包括進(jìn)出口在內(nèi)共14個(gè)領(lǐng)域,。