在進(jìn)出口貿(mào)易中追求利益最大化本無可厚非,，但是“君子愛財，取之有道”,，而誠信經(jīng)營則為其中之大“道”,。在競爭激烈的國際市場環(huán)境中，誠信雖然不是萬能的,，但沒有誠信則是萬萬不能的,。除了傳統(tǒng)競爭優(yōu)勢與國際經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢之外，誠信應(yīng)當(dāng)是永恒不變的商業(yè)競爭力,。有了誠信,，企業(yè)在國際市場上才能獲得更多客戶認(rèn)可。

迄今為止，我們的一些產(chǎn)品在國際市場上之所以受歡迎,，在很大程度上得益于以往講誠信所帶來的“栽樹”效應(yīng),，而我們現(xiàn)在之所以更要講求誠信，除了不砸前人辛苦創(chuàng)下的牌子外,，也要用良好的商業(yè)信譽(yù)讓更多后人“乘涼”,。當(dāng)絕大多數(shù)企業(yè)在進(jìn)出口貿(mào)易上都能夠做到誠信經(jīng)營時，個別企業(yè)的失信行為就很容易被甄別出來,，在打擊的過程中也不容易讓誠信經(jīng)營的企業(yè)“躺槍”,。從這個意義上講，盡管存在著“劣幣驅(qū)除良幣”的現(xiàn)象,，但只要能夠形成誠信經(jīng)營的大環(huán)境,，用誠信去驅(qū)逐“劣幣”也是完全可能的。

其實(shí),，除了用誠信驅(qū)除“劣幣”之外,，講求誠信經(jīng)營對于任何企業(yè)來說都是至關(guān)重要的。否則,，“良幣”照樣有可能成為需要被驅(qū)除的“劣幣”,。不妨提個醒。比如豐田汽車可以說是全球汽車業(yè)的佼佼者,，但前些年在安全氣囊危機(jī)處理過程中,，豐田的質(zhì)量神話受到嚴(yán)重質(zhì)疑，最終不僅付出天價和解費(fèi),，還大規(guī)模召回問題車輛,。

在當(dāng)前的進(jìn)出口貿(mào)易中，不排除會有部分企業(yè)靠失信不當(dāng)?shù)美?。對于這樣的企業(yè),，“誠信”二字不能僅寄希望一個“講”字，還應(yīng)當(dāng)靠更有力的誠信體系來制約他們,。從這一次發(fā)布的《備忘錄》來看,，推進(jìn)進(jìn)出口信用體系建設(shè)不會是說說而已，必須要“擼起袖子”,。我國“守信褒揚(yáng),、失信懲戒”進(jìn)出口信用體系已基本成型。其中,，聯(lián)合懲戒已覆蓋包括進(jìn)出口在內(nèi)共14個領(lǐng)域,。