4.每年能拆多少架,？

一期工程自2015年開始建設,，建設期2年，投產(chǎn)后達到年拆解20架飛機的產(chǎn)能,；二期工程2020年開始建設,，建設期2年,，投產(chǎn)后達到年拆解50架飛機的產(chǎn)能,；項目投資20億美元，將立足國內(nèi)市場,、面向東北亞、輻射全球,，為老舊飛機提供再生循環(huán)利用解決方案,，逐步發(fā)展成為全球老舊飛機循環(huán)再生基地。屆時不僅為地方解決就業(yè),，還將為政府增加稅收及哈爾濱航空產(chǎn)業(yè)整理發(fā)展做出貢獻,。

5.拆飛機能掙多少錢？

飛機以及零部件都是高價值產(chǎn)品，如果按照平均每架舊飛機交易價格在1千萬美元計算,，每年交易15架飛機,，則年資金交易量就在1.5億美元，假設短期回報率15%,，則凈回報在兩千萬美元左右,。

據(jù)李育澤介紹，基地的目標是在3至5年內(nèi),，國內(nèi)市場穩(wěn)定的同時,，迅速開辟俄羅斯、日本,、韓國等周邊市場及歐美市場,， 5年后發(fā)展成為全球最大的拆機企業(yè)。

飛機零件能干啥

去向1：重回航空市場

航空發(fā)動機儀表,、起落架等多數(shù)電子,、機械零部件，經(jīng)過檢測認證,，合格后可重新回到航空市場,。

其中，一支飛機起落架可以賣到100萬美元,，一臺發(fā)動機可以賣到數(shù)百萬美元,，都是飛機回收利用最掙錢的產(chǎn)品,。

去向2：家具,、收藏和工藝品

油箱和飛機輪子制成時尚的咖啡桌。艙門,、舷窗可以重新拋光,、塑型，成為工藝品,，可做為家庭擺件,。