作為重要支撐設(shè)備,，充電樁建設(shè)一直是影響電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要一環(huán),。從主要城市充電樁建設(shè)的經(jīng)驗來看，設(shè)備的建設(shè)速度已經(jīng)不是最主要的指標(biāo),，如何讓車主更方便,、更省時地充電,，并提供更多增值服務(wù)，成為行業(yè)發(fā)展的新方向——

聲控充電樁配套地鎖,、動力電池檢測箱,、大功率4槍智能充電機(jī)……在近日閉幕的2017第九屆中國國際清潔能源博覽會上，電動汽車充電設(shè)備成為展會上的焦點,。南瑞集團(tuán),、華商三優(yōu)、華爍高科、特來電,、瑞和偉創(chuàng)等國內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)集中展示了充電設(shè)施領(lǐng)域的最新技術(shù)與產(chǎn)品,。

數(shù)據(jù)顯示，截至2016年底,，我國新能源汽車市場保有量超過100萬輛,，充電樁建設(shè)數(shù)量約15萬根，1∶7的車樁比例距《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020)》要求的2020年車樁比接近1∶1的合理水平仍相差甚遠(yuǎn),。今年年初,，國家能源局發(fā)布的《2017年能源工作指導(dǎo)意見》指出，2017年內(nèi)計劃建成充電樁90萬個,，其中公共充電樁10萬個,，私人充電樁80萬個，同時補(bǔ)貼方向?qū)馁徿囅虺潆妰A斜,。因而,，一方面政策扶持加碼，一方面市場潛力待掘,，充電設(shè)施市場主體的參與熱情空前高漲,。

“目前是充電樁市場發(fā)展的初期階段，早期由于政策引導(dǎo),、市場缺口以及新能源產(chǎn)業(yè)巨大的想象空間，造就了當(dāng)前充電樁市場的繁榮,?！北本┤A商三優(yōu)新能源科技有限公司總經(jīng)理劉曉民告訴《經(jīng)濟(jì)日報》記者，在經(jīng)歷了初期的“跑馬圈地”之后,，5年內(nèi)充電樁市場就將迎來“洗牌”,。“充電設(shè)備未來的核心競爭力一定不是賣硬件而是賣服務(wù),?！眲悦癖硎荆?dāng)前的互聯(lián)網(wǎng)時代孕育了新的商業(yè)邏輯,，特別是在電動汽車充電服務(wù)費放開的行業(yè)利好下,，如何實現(xiàn)智能互聯(lián)，將用戶與用戶通過智能電樁系統(tǒng)形成連接,，為用戶提供高附加值的服務(wù),，將成為充電樁的核心競爭力。

以華商三優(yōu)推出的智能充電樁為例,，該產(chǎn)品最大的特點就是分享,，能將私人充電樁變成售電方，在車主離開車位的時候，有效利用閑置資源,，為有需要的其他車主提供充電服務(wù),。“通過移動網(wǎng)絡(luò),、智能充電預(yù)約,、運(yùn)營管理、在線支付等一站式模式,，整合用戶私有充電樁的分享,，構(gòu)建服務(wù)和共享網(wǎng)絡(luò)，搭建智慧化汽車充電服務(wù)平臺,?！眲悦癖硎荆藭r的新能源汽車將不再是一個單一的消費類產(chǎn)品,，而是變成了一個互聯(lián)網(wǎng)的入口,，它產(chǎn)生的商業(yè)價值將不可估量。

據(jù)悉,，截至去年底華商三優(yōu)已在北京累計安裝了23000個私人充電樁,，2017年將增加到40000個。此外,，在建樁方面,，華商三優(yōu)還將打造北京智能交通的能源供應(yīng)網(wǎng)，未來將把北京幾百個出租車揚(yáng)招站全部改造成充電站,，不久的將來還將推出IGPT充電樁,、全碳化硅充電設(shè)備等一系列具備自主知識產(chǎn)權(quán)的高科技產(chǎn)品。

“新能源汽車的發(fā)展,，除了要破解充電難的建樁問題,，還需在技術(shù)上解決續(xù)航、充電時間和電池壽命的問題,?！北本┤鸷蛡?chuàng)科技有限公司總經(jīng)理聞達(dá)告訴記者，隨著電動汽車對續(xù)航要求的提高,，動力電池的容量越做越大,，慢充無法解決電池充電效率問題?！澳壳半妱榆嚨碾姵厝萘吭?0千瓦時到40千瓦時之間,，電動車的全面發(fā)展需要大功率的電池以及續(xù)航能力作保障，因此未來100千瓦時的電池容量或?qū)⒊蔀橹髁?，但以目?千瓦時量級的慢充而言,，想要喂飽100千瓦時的電池勢必要花費10余個小時,，因此高效的快速充電將是電動汽車能否取得突破的關(guān)鍵?！?/p>

此外,，保持電池健康也是電動汽車發(fā)展的重中之重。據(jù)聞達(dá)介紹,，瑞和偉創(chuàng)研制的動力電池檢測設(shè)備已經(jīng)廣泛用于電動汽車生產(chǎn)車間,，未來的第三代產(chǎn)品將把大功率充電與電池檢測合二為一，針對私家車主提供全面的動力電池健康管理解決方案,?！盎诤蠖说拇髷?shù)據(jù)分析平臺，檢測設(shè)備能讓車主準(zhǔn)確了解電池狀態(tài),，檢測數(shù)據(jù)反饋到后臺的同時要做到及時修正充電曲線,，動態(tài)反饋實時數(shù)據(jù)避免電池過充，對電池形成保護(hù),，并為用戶分析出詳細(xì)的充電報告,。”聞達(dá)表示,，目前雖然充電樁市場熱度不減,，但企業(yè)仍然需要專心打磨產(chǎn)品、積累技術(shù),，解決電動汽車的核心痛點,。“評判充電樁的標(biāo)準(zhǔn),，不在于它的外形和數(shù)量,，而在于產(chǎn)品的低故障率、高可靠性和安全性,。如何提升服務(wù)，解決電動汽車的充電痛點,，是整個行業(yè)持續(xù)奮斗的目標(biāo),。”聞達(dá)說,。(經(jīng)濟(jì)日報記者 李 景)