據(jù)主要汽車生產(chǎn)商最新統(tǒng)計數(shù)據(jù),，美國4月新車銷售同比出現(xiàn)下降,，為2009年以來首次同比下跌,，這意味著推動美國汽車行業(yè)在去年創(chuàng)下銷售紀錄的長期繁榮周期正在失去動力,。

據(jù)行業(yè)咨詢公司汽車數(shù)據(jù)資料庫計算，4月,，經(jīng)季節(jié)調(diào)整后的汽車銷售年率為1688萬輛,，低于路透調(diào)查中分析師平均預估的1720萬輛。

3月汽車銷售已不盡如人意,，但并未受到車企重視，4月新車銷售繼續(xù)同比下降,。連續(xù)兩個月銷售情況不佳,，開始讓華爾街擔心，自2010年大衰退結(jié)束以來,，具有周期性質(zhì)的汽車行業(yè)在經(jīng)歷了幾乎未間斷的繁榮期之后,，現(xiàn)已開始走下坡路。

2016年,，新車銷售達到創(chuàng)紀錄的高位1755萬輛,。但隨著消費者對新車的興致消退，汽車生產(chǎn)商更加依賴折扣戰(zhàn),。目前美國汽車業(yè)正面臨以下問題：業(yè)者即便高折扣也不能吸引消費者,，汽車銷量仍舊下滑，且?guī)齑嫠礁邼q,；大量二手車充斥市場,，對新車銷售產(chǎn)生擠壓。

各大品牌汽車銷售全面疲弱,。上周,，通用汽車發(fā)布的第一季度獲利創(chuàng)出新高，但對股價幾無影響,，其估值已不及特斯拉,。目前特斯拉市值為530億美元，比通用高出近30億美元,。通用4月銷售也下滑了6%,，但跨界車和卡車持續(xù)強勁增長,。通用汽車表示，其優(yōu)惠力度相當于交易價格的11.7%,。該公司還表示,，4月底時的庫存水平升至相當于100日的供應量，2016年底時約為70日,。

以營收計算,，排名僅次于通用的美國第二大汽車生產(chǎn)商福特4月銷售也減少7.2%。福特汽車美國市場推廣,、銷售與服務業(yè)務副總裁馬克·拉內(nèi)韋在電話會議中強調(diào),，汽車行業(yè)在4月的優(yōu)惠促銷力度“相對克制”。福特轎車銷量下滑21%,，卡車銷量跌4.2%,，而SUV銷量小幅增加1.2%。

豐田汽車銷售下滑4.4%,，其中高端品牌雷克薩斯的銷量下降11.1%,。豐田在美國市場的轎車銷量減少10.4%，卡車銷量則增加2.1%,。日產(chǎn)汽車稱,，4月美國銷量減少1.5%，但SUV,、跨界車型與卡車銷量增11%,。本田汽車4月銷量下滑7%，轎車銷量降7.4%,，卡車銷量僅微升0.8%,。

汽車行業(yè)銷售下滑已經(jīng)拖累到經(jīng)濟增長。美國商務部上周五發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，美國第一季國內(nèi)生產(chǎn)總值環(huán)比年率初值僅為0.7%,，汽車銷售對國內(nèi)生產(chǎn)總值構成拖累。有分析認為,，若剔除汽車行業(yè),，國內(nèi)生產(chǎn)總值增幅或許能達到1.2%。