雖然雞蛋企業(yè)的套保需求增加，但面臨著缺乏期貨人才的問題。武漢燕兒塘貿(mào)易有限公司總經(jīng)理李滿生表示,，“農(nóng)業(yè)企業(yè)多位于縣級市或鄉(xiāng)鎮(zhèn),，缺乏對人才的吸引力，再加上農(nóng)業(yè)企業(yè)多存在資金緊缺的現(xiàn)象,，很少會有專職人員來負責期貨業(yè)務,，企業(yè)對期貨方面的投入不足,。對于蛋雞養(yǎng)殖戶而言,，更是如此”,。

新制度便利客戶參與

在雞蛋期貨市場參與度明顯升溫之際，大商所不斷完善交割規(guī)則,，滿足產(chǎn)業(yè)客戶的實際需求,。據(jù)悉，自JD1703合約開始,，除了原來的倉單交割以外,，還增設了雞蛋現(xiàn)貨貿(mào)易中的車板交割方式，并可全月每日選擇交割,。

與原來的倉單交割相比,，新規(guī)則通過調(diào)整交割等級標準，增加車板交割,，減少了檢驗費,、倉儲損耗等費用，同時大幅降低了蛋重等級貼水的可能性,，明顯降低了交割成本,。“經(jīng)測算,，以25噸雞蛋(一大車)的交割費用為例,，采取舊的倉單交割方式，賣方客戶需支付包括檢驗費,、倉儲費等交割費用合計6250元,，而且經(jīng)常有客戶因蛋重等級不達標需要多支付400元/噸的貼水。用車板交割的話,，25噸雞蛋的賣方交割費用已降低到1500元左右,。”大商所農(nóng)業(yè)品事業(yè)部王鵬飛表示,。

此外,，新規(guī)則提高了產(chǎn)業(yè)客戶期現(xiàn)套利的便利性，促進價差收斂,，近月合約和非1月,、5月、9月份的期貨合約變得更加活躍,，提高了市場運行質(zhì)量,，促進了功能發(fā)揮。數(shù)據(jù)顯示,，自2013年至今,，雞蛋期貨一共交割了298手,。其中，新規(guī)實施以前共交割142手,，新規(guī)實施之后,，約兩個月的時間已經(jīng)交割了156手，超過上市前3年總和,。

但是,，雞蛋期貨的車板交割是每日限量交割的。目前唯一一家車板交割場所的每日最大交割量是50噸,，即10手,。并且，交易所對雞蛋期貨交割也實行了限倉制度,。一般企業(yè)客戶如果不申請額外的套保額度,，則只可以交割5手，目前可以確定的交易所最大交割月套保額度是60手,。

李滿生表示,，雞蛋現(xiàn)貨產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)參與期貨交易，都是基于期貨與現(xiàn)貨結(jié)合的基礎之上,。由于目前雞蛋的限倉制度約束,，限制了雞蛋交割量，對于規(guī)?；髽I(yè)利用期貨實現(xiàn)現(xiàn)貨貿(mào)易很難匹配,，減弱了企業(yè)參與積極性。

據(jù)悉,，大商所正在研究提高持倉限額方案,。根據(jù)證監(jiān)會提高合約連續(xù)性的要求，研究活躍非1月,、5月,、9月份的期貨合約的方案，服務好雞蛋產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。