新華社北京5月31日電 題：無人機(jī)再不是“想飛就能飛”——聚焦無人機(jī)實(shí)名制登記

新華社記者 齊中熙

6月1日起,，已經(jīng)或正準(zhǔn)備購買無人機(jī)的用戶需要注意，如果您的無人機(jī)起飛重量在250克(含)以上,，就必須根據(jù)民航局發(fā)布的《民用無人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》進(jìn)行實(shí)名登記注冊(cè),。8月31日后如果仍未注冊(cè)，其行為將被視為非法,，無人機(jī)的使用也將受影響,。

為什么要實(shí)行“實(shí)名制”

民航局空管辦副主任張瑞慶表示，民用無人機(jī)的登記注冊(cè)制度是國際上普遍采取的一種管理方式,，是無人機(jī)管理的基礎(chǔ),。5月18日，民航局已完成民用無人機(jī)登記注冊(cè)系統(tǒng)的開發(fā)并上線運(yùn)行,。

中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通航分會(huì)副總干事孫衛(wèi)國介紹,，無人機(jī)實(shí)名制登記是國際通行措施，如美國于2015年底開始無人機(jī)實(shí)名制登記,，現(xiàn)注冊(cè)用戶約77萬人,，沒有實(shí)名制登記將受到處罰。

今年以來,，無人機(jī)“黑飛”威脅民航安全事件頻發(fā),。據(jù)民航局方面介紹，僅今年1月中旬至2月中旬,，就發(fā)生12起無人機(jī)違法違規(guī)運(yùn)行威脅民航安全事件,，其中7起造成航班調(diào)整、避讓,、備降,、延誤。

5月12日晚,，重慶機(jī)場(chǎng)遭遇無人機(jī)干擾,，持續(xù)時(shí)間長達(dá)近4個(gè)小時(shí)，造成重慶機(jī)場(chǎng)40余個(gè)航班備降,，60余個(gè)航班取消,，140余個(gè)航班延誤，上萬旅客出行受到影響,。

無人機(jī)干擾正常航班,，不僅造成旅客時(shí)間延誤，對(duì)航空公司在經(jīng)濟(jì)造成損失,，更重要的是嚴(yán)重威脅航班安全,。機(jī)場(chǎng)一旦發(fā)現(xiàn)無人機(jī)等航空器靠近飛機(jī)，會(huì)緊急采取措施,，在確保安全后,，航班才能恢復(fù)正常起降,。

如何進(jìn)行實(shí)名制登記注冊(cè)？

根據(jù)《民用無人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》,，實(shí)名登記包括無人機(jī)制造商和無人機(jī)擁有者,，其流程包括：

民用無人機(jī)制造商和民用無人機(jī)擁有者在“無人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”(https：／／uas.caac.gov.cn)上申請(qǐng)賬戶；民用無人機(jī)制造商在該系統(tǒng)中填報(bào)其所有產(chǎn)品的信息,；民用無人機(jī)擁有者在該系統(tǒng)中實(shí)名登記其擁有產(chǎn)品的信息,，并將系統(tǒng)給定的登記標(biāo)志粘貼在無人機(jī)上。

民用無人機(jī)制造商需要實(shí)名登記的信息內(nèi)容包括：制造商名稱,、注冊(cè)地址和聯(lián)系方式；產(chǎn)品名稱和型號(hào),；空機(jī)重量和最大起飛重量,；產(chǎn)品類別；無人機(jī)購買者姓名和移動(dòng)電話,。