新華社北京5月31日電 題：無(wú)人機(jī)再不是“想飛就能飛”——聚焦無(wú)人機(jī)實(shí)名制登記

新華社記者 齊中熙

6月1日起,，已經(jīng)或正準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)無(wú)人機(jī)的用戶(hù)需要注意,，如果您的無(wú)人機(jī)起飛重量在250克(含)以上,，就必須根據(jù)民航局發(fā)布的《民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》進(jìn)行實(shí)名登記注冊(cè),。8月31日后如果仍未注冊(cè),，其行為將被視為非法,，無(wú)人機(jī)的使用也將受影響,。

為什么要實(shí)行“實(shí)名制”

民航局空管辦副主任張瑞慶表示,，民用無(wú)人機(jī)的登記注冊(cè)制度是國(guó)際上普遍采取的一種管理方式,，是無(wú)人機(jī)管理的基礎(chǔ),。5月18日，民航局已完成民用無(wú)人機(jī)登記注冊(cè)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)并上線運(yùn)行,。

中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通航分會(huì)副總干事孫衛(wèi)國(guó)介紹,，無(wú)人機(jī)實(shí)名制登記是國(guó)際通行措施，如美國(guó)于2015年底開(kāi)始無(wú)人機(jī)實(shí)名制登記,，現(xiàn)注冊(cè)用戶(hù)約77萬(wàn)人,，沒(méi)有實(shí)名制登記將受到處罰。

今年以來(lái),，無(wú)人機(jī)“黑飛”威脅民航安全事件頻發(fā),。據(jù)民航局方面介紹，僅今年1月中旬至2月中旬,，就發(fā)生12起無(wú)人機(jī)違法違規(guī)運(yùn)行威脅民航安全事件,，其中7起造成航班調(diào)整、避讓,、備降,、延誤。

5月12日晚,，重慶機(jī)場(chǎng)遭遇無(wú)人機(jī)干擾,，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)近4個(gè)小時(shí)，造成重慶機(jī)場(chǎng)40余個(gè)航班備降,，60余個(gè)航班取消,，140余個(gè)航班延誤，上萬(wàn)旅客出行受到影響,。

無(wú)人機(jī)干擾正常航班,，不僅造成旅客時(shí)間延誤,，對(duì)航空公司在經(jīng)濟(jì)造成損失，更重要的是嚴(yán)重威脅航班安全,。機(jī)場(chǎng)一旦發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)等航空器靠近飛機(jī),，會(huì)緊急采取措施，在確保安全后,，航班才能恢復(fù)正常起降,。

如何進(jìn)行實(shí)名制登記注冊(cè)？

根據(jù)《民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》,，實(shí)名登記包括無(wú)人機(jī)制造商和無(wú)人機(jī)擁有者,，其流程包括：

民用無(wú)人機(jī)制造商和民用無(wú)人機(jī)擁有者在“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”(https：／／uas.caac.gov.cn)上申請(qǐng)賬戶(hù)；民用無(wú)人機(jī)制造商在該系統(tǒng)中填報(bào)其所有產(chǎn)品的信息,；民用無(wú)人機(jī)擁有者在該系統(tǒng)中實(shí)名登記其擁有產(chǎn)品的信息,，并將系統(tǒng)給定的登記標(biāo)志粘貼在無(wú)人機(jī)上。

民用無(wú)人機(jī)制造商需要實(shí)名登記的信息內(nèi)容包括：制造商名稱(chēng),、注冊(cè)地址和聯(lián)系方式,；產(chǎn)品名稱(chēng)和型號(hào)；空機(jī)重量和最大起飛重量,；產(chǎn)品類(lèi)別,；無(wú)人機(jī)購(gòu)買(mǎi)者姓名和移動(dòng)電話(huà)。

個(gè)人民用無(wú)人機(jī)擁有者登記信息包括：擁有者姓名,；有效證件號(hào)碼(如身份證號(hào),、護(hù)照號(hào)等)；移動(dòng)電話(huà)和電子郵箱,；產(chǎn)品型號(hào),、產(chǎn)品序號(hào)；使用目的,。

如果民用無(wú)人機(jī)擁有者是單位組織,，則要在“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”中登記單位名稱(chēng)；統(tǒng)一社會(huì)信用代碼或者組織機(jī)構(gòu)代碼等,。

實(shí)名制后還將如何規(guī)范,？

張瑞慶說(shuō)，有關(guān)部門(mén)將逐步規(guī)范無(wú)人機(jī)開(kāi)展商業(yè)運(yùn)營(yíng)的市場(chǎng)秩序,。民航局正在制定使用無(wú)人機(jī)開(kāi)展通用航空經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的準(zhǔn)入管理規(guī)定,，針對(duì)發(fā)展特點(diǎn)和需求，擬將農(nóng)林噴灑,、空中拍照,、航空攝影和執(zhí)照培訓(xùn)四類(lèi)主要經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目列為許可對(duì)象，同時(shí)配套開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)準(zhǔn)入和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)監(jiān)管平臺(tái)。

同時(shí),，有關(guān)部門(mén)還將開(kāi)展無(wú)人機(jī)專(zhuān)項(xiàng)整治工作,。根據(jù)國(guó)家空管委的要求，民航局已經(jīng)召開(kāi)了全行業(yè)電視電話(huà)會(huì)議,，專(zhuān)題布置無(wú)人機(jī)專(zhuān)項(xiàng)整治任務(wù),，將發(fā)揮部門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)制的優(yōu)勢(shì)，配合地方政府,、公安等部門(mén)建立無(wú)人機(jī)違法違規(guī)飛行的聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制,，落實(shí)好民航對(duì)民用無(wú)人機(jī)管理的各項(xiàng)職責(zé)，綜合施策確保民航飛行安全,。