2013年5月,，馬云組建菜鳥網(wǎng)絡(luò),，吸引了四通一達(dá),、天天及順豐等快遞巨頭出資加盟,。馬云在出任菜鳥網(wǎng)絡(luò)董事長的演講中表示“我們不會搶快遞公司的生意,，阿里巴巴是永遠(yuǎn)不會做快遞的”,。但兩年之后的2015年5月,，阿里便聯(lián)手云峰基金,，戰(zhàn)略投資圓通,，獲得了圓通比例不低的股份。當(dāng)時,，京東CEO劉強東曾在某節(jié)目中直言：菜鳥網(wǎng)絡(luò)就是在幾家物流公司上搭建系統(tǒng),，說得好聽是提升這幾家物流公司的效率，說得難聽點,，這幾家公司的大部分利潤都會被菜鳥吸走,。但劉強東提到，只有一個例外,，那就是順豐,。

不管出于何種原因，從5月29日順豐等15家快遞與菜鳥簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議到6月1日雙方鬧掰,，馬云與王衛(wèi)的蜜月期只維持了3天,。

國家郵政局請雙方注意影響

這次事件甚至引發(fā)了相關(guān)部門的關(guān)注。國家郵政局試圖從中調(diào)停,，6月1日夜,，在其官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于近期快遞服務(wù)消費的提示》，該提示稱：“受今日菜鳥網(wǎng)絡(luò)與順豐速運關(guān)閉互通數(shù)據(jù)接口影響,，導(dǎo)致少量快件信息查詢不暢,，時下櫻桃、荔枝,、楊梅,、芒果等生鮮農(nóng)產(chǎn)品寄遞業(yè)務(wù)會受到一定影響?！?/p>

國家郵政局對此事高度重視,，及時與當(dāng)事雙方高層進行了溝通，強調(diào)要講政治，顧大局,，尋求解決問題的最大公約數(shù),，切實維護市場秩序和消費者合法權(quán)益，不能因企業(yè)間的糾紛產(chǎn)生嚴(yán)重的社會影響和負(fù)面效應(yīng),。國家郵政局還在提示中要求,，各地郵政管理部門保持高度警覺，強化調(diào)度,，積極協(xié)調(diào)郵政企業(yè)和其他快遞企業(yè)組織運能,，努力保持生鮮農(nóng)產(chǎn)品外運渠道暢通。

截至目前,，申通,、中通和韻達(dá)等其他快遞公司，對此事件均未發(fā)表任何看法,。

合作有共贏,，斗則兩敗俱傷

關(guān)閉數(shù)據(jù)接口的背后，本質(zhì)上是順豐和菜鳥對物流大數(shù)據(jù)的話語權(quán)爭奪,。業(yè)內(nèi)人士分析,，兩家企業(yè)都是中國的龍頭企業(yè)，合作有共贏,，斗則兩敗俱傷,。

中國物流學(xué)會特約研究員楊達(dá)卿說,，所有的物流信息平臺都會從商家獲取大數(shù)據(jù),，順豐今天跟菜鳥鬧掰，今后還將面臨同樣的問題,，企業(yè)和平臺之間的數(shù)據(jù)應(yīng)該開放到什么尺度,，需要互相協(xié)商把握。北京郵電大學(xué)郵政發(fā)展研究中心教授趙國君說,，菜鳥平臺對大數(shù)據(jù)的要求,，要從法條法理上看是否合理，菜鳥也應(yīng)該反思其對企業(yè)大數(shù)據(jù)開放的要求,，真實的出發(fā)點在哪里,。 據(jù)新華社