中國車企目標(biāo)：

2025年實(shí)現(xiàn)高速自動(dòng)駕駛

近來，圍繞新能源和智能化,，中德兩國再次在汽車領(lǐng)域展開了合作,。而正在上海舉行的第三屆亞洲消費(fèi)電子展(亞洲CES)，也向人們展示了汽車智能化的前景,。業(yè)界認(rèn)為,，隨著汽車智能化步伐大大加快，汽車產(chǎn)業(yè)正面臨重構(gòu),。

　　國際合作加快智能化步伐

5月31日,，德國汽車零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)與百度、蔚來汽車簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,，大陸集團(tuán)與百度將在自動(dòng)駕駛,、車聯(lián)網(wǎng)以及智能交通方面進(jìn)行共同研發(fā)；而大陸集團(tuán)則與蔚來汽車打算在純電動(dòng)汽車,、智能交通以及自動(dòng)駕駛方面展開合作,。

緊接著，德國另一大汽車技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世集團(tuán)也于6月1日宣布,，與百度在智能交通領(lǐng)域展開合作,。

大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會(huì)主席 Elmar Degenhart認(rèn)為，未來電動(dòng)汽車將完全實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)化駕駛,，但電動(dòng)汽車的電池,、電機(jī)和電控等核心技術(shù)是大陸集團(tuán)所缺少的。而汽車智能化的不斷提升使得交互信息的反饋?zhàn)兊糜又匾?，這需要互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)幫助大陸集團(tuán)去完成,。

博世集團(tuán)董事會(huì)成員Dirk Hoheisel也表示：“中國是全球最大的汽車市場(chǎng)，并且是物聯(lián)網(wǎng)和人工智能領(lǐng)域全球領(lǐng)先的國家之一,。博世與百度將會(huì)充分結(jié)合各自所積累的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),，共同推動(dòng)智能交通技術(shù)和服務(wù)的發(fā)展?！?/p>

作為歷史悠久的零部件供應(yīng)商,，大陸集團(tuán)的博世集團(tuán)在汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷史上扮演了重要角色。百度則在地圖導(dǎo)航,、語音識(shí)別和人工智能等車載系統(tǒng)交互方面擁有技術(shù)積累，而蔚來汽車也已成為除特斯拉之外全球最大的新興造車企業(yè),。業(yè)界稱,，中德兩國企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)合作將大大推進(jìn)汽車智能化的步伐,。

除此之外，圍繞新能源汽車,，德國兩大汽車公司戴姆勒和大眾也在6月1日分別與中國的北汽和江淮汽車簽署了合作協(xié)議,。戴姆勒宣布，擬戰(zhàn)略投資北汽集團(tuán)旗下的北京新能源汽車股份有限公司,，以加強(qiáng)雙方在新能源汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作,。而大眾將與江淮汽車共同成立股比各占50%的合資企業(yè)“江淮大眾汽車有限公司”。

北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼表示,，北汽與戴姆勒將發(fā)揮各自在新能源汽車技術(shù)及市場(chǎng)運(yùn)營方面的優(yōu)勢(shì),，實(shí)現(xiàn)“中國制造2025”和“德國工業(yè)4.0”的戰(zhàn)略對(duì)接。