央廣網(wǎng)北京6月14日消息(記者王逸群)據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道,，飛行員是不少人羨慕的職業(yè),，如果有一天有人告訴你,，只需要花一輛汽車的錢，就可以買一架屬于自己的飛機還能隨便飛,，你會不會心動,？

近日有媒體報道稱，有人通過快手直播平臺推廣銷售自制小型載人飛機“旋翼機”,，價格從幾萬到十幾萬都有,。但是記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些旋翼機均來自手工作坊式的廠家,，因為生產(chǎn)者無證照,，購買者也沒“駕照”，所以基本屬于“黑飛”,，而購買駕駛這樣的飛機不僅沒有安全保證,，同樣也是一種違法行為。

一會兒工廠里叮叮當當組裝零件,、噴漆上色,，一會兒拿著自拍桿直播開飛機，直播平臺快手上一個名為“飛天少將”的用戶,，通過各種演示來推廣自己組裝的旋翼機,，其上傳的300多個相關(guān)視頻觀看人數(shù)動輒上萬。

在該直播平臺上,，輸入關(guān)鍵詞還能找到多個出售旋翼機的用戶,，和“飛天少將”一樣，他們均宣稱旋翼機為自己制造,，價格從幾萬到幾十萬不等,。

不僅僅是直播平臺，這種載人旋翼機在阿里巴巴等電商平臺也有售賣,。河南洛陽一個名為獵鷹旋翼機科技有限公司在其網(wǎng)購頁面介紹稱,，他們生產(chǎn)的旋翼機可用于農(nóng)業(yè)植保、航拍航測,、森林火情監(jiān)測等領(lǐng)域,，具有輕便，靈活,，穩(wěn)定,、機動性強等特點,，單個售價在50萬左右。該公司銷售人員透露,，除了飛機的發(fā)動機來自奧地利進口,，其他零件均為國產(chǎn)組裝?！皺C翼和飛機殼子全部都是我們自己在廣東那邊做的模具,，我們不愿意開發(fā)票，好多東西買回來也沒有發(fā)票,?！?/p>

依據(jù)我國民航法以及《民用航空器適航管理條例》的規(guī)定，生產(chǎn)民用航空器須向國家民用航空主管部門申請領(lǐng)取型號合格證書,、生產(chǎn)許可證書及維修許可證書,，而航空器需要相關(guān)部門頒發(fā)的適航證方可飛行。

直播平臺和網(wǎng)絡(luò)上售賣的這種旋翼機證件齊全嗎,？飛起來安全嗎,？上述銷售坦言，他們是具備工商執(zhí)照的正規(guī)公司,，但的確沒有適航證,，飛機如果上天就是“黑飛”?！叭绻诖謇锎蜣r(nóng)藥飛其實是‘黑飛’,，基本上都沒啥事。鄭州這么大城市他們天天飛都沒人管,，這屬于灰色地帶,。”

據(jù)了解,，就自傳旋翼機而言,，德國某公司生產(chǎn)的MTO以及Calidus兩種機型是國內(nèi)為數(shù)不多獲得民航局頒發(fā)適航證的旋翼機，該產(chǎn)品國內(nèi)代理公司藍宇豐航空公司負責人告訴記者,，網(wǎng)絡(luò)上低價銷售的組裝旋翼機,，雖然聲稱使用的同樣是奧地利進口的發(fā)動機，但是質(zhì)量可能無法保證,，不建議購買使用,。

此外，即使飛機有了合法的適航證等,，飛行員想要獲得駕照也不容易,。記者咨詢了包括安陽通用航空有限公司、中國民航飛行學(xué)院新津?qū)W院等民航局備案注冊的多家航空飛行培訓(xùn)機構(gòu),，對方介紹依據(jù)飛行執(zhí)照類型不同收費有所差別,，但總體來說所花時間和學(xué)費的確都不少,。

培訓(xùn)機構(gòu)：私人駕駛員執(zhí)照是飛行50個小時加5小時訓(xùn)練器，一共是25萬元,，加上食宿費用等,。

培訓(xùn)機構(gòu)2：費用大概18萬，飛的話上機時間一共45學(xué)時,，周期半年,。

有旋翼機商家在宣傳中聲稱，因考飛機駕照耗時費錢,，如果在縣城,、農(nóng)村自己飛著玩兒,，沒有駕照一般問題也不大,，他們甚至可以提供免費培訓(xùn)?！鞍蠢碚f是需要一個飛行員的‘駕駛證’的,，但我也不太建議你去考，你有錢可以去考,，但自己玩兒或打農(nóng)藥就沒必要考了,。我們給你培訓(xùn)一名飛行員但沒有證，教會你飛,，再給你培訓(xùn)機務(wù),。”

自己組裝,、免費培訓(xùn),，看似方便的一條龍服務(wù)，只要花了錢就能夠開飛機,，真的有這么容易嗎,？

民航問題專家張起準告訴記者，除了飛機本身需要有證件,，飛行員“駕照”,、飛行計劃等也缺一不可，否則同樣屬于“黑飛”,。對于直播平臺出售的這一類旋翼機,，購買者及生產(chǎn)者均涉嫌違法違規(guī)?！耙粋€飛行器要飛行,，第一個飛機本身需要有型號合格證(TC)、生產(chǎn)許可證(PC),，第二個要有民航部門頒發(fā)的適航證(AC),，第三飛行員需要具備合格的‘駕駛證’,，第四飛行要經(jīng)過申請申報、要知道飛行的空域,、航線和高度等,，時間也要固定。這四點哪一個做不到都屬于‘黑飛’,?！?/p>

昨天(13日)，“快手”官方微博發(fā)布消息稱,，對于近日有媒體報道稱快手平臺上有用戶自制飛行器等行為,。快手科技已進行情況了解,，并已經(jīng)固定相關(guān)證據(jù),，配合有關(guān)部門調(diào)查。

據(jù)了解,，購買無相應(yīng)資質(zhì)的“黑飛”,，并駕駛其進行飛行，需要承擔相應(yīng)的法律責任,；而生產(chǎn)者一經(jīng)發(fā)現(xiàn),，則將沒收違法所得，并處以罰款,。根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》第二百零一條規(guī)定,，民用航空器無適航證書而飛行，“由國務(wù)院民用航空主管部門責令停止飛行,，沒收違法所得,，可以并處違法所得一倍以上五倍以下罰款；沒有違法所得的,，處以十萬元以上一百萬元以下罰款,。”

專家表示,，在低空飛行領(lǐng)域,，目前缺乏有效的空中識別設(shè)備，沒有辦法精準判別是否具備適航資格,。此外,，這一類飛行器通常在郊區(qū)或農(nóng)村飛行，監(jiān)管上增加了難度,。