新華社北京6月15日電 新聞分析：中國共享單車能否“騎”向世界

新華社記者 劉芳 馮玉婧

來自中國的摩拜單車13日宣布登陸全球第100個城市——英國曼徹斯特,，并同步進入毗鄰的索爾福德,，這是摩拜第一次布局亞洲以外的市場。同樣,，來自中國的“小黃車”ofo也正在積極開展國際化戰(zhàn)略,，預(yù)計在今年年底前會進入20個國家和地區(qū)。

面對中國共享單車企業(yè)紛紛“走出去”的趨勢,，行業(yè)專家認(rèn)為,，中國無樁共享單車企業(yè)具有規(guī)模大的優(yōu)勢,，未來在海外的發(fā)展備受關(guān)注,。

從技術(shù)創(chuàng)新走向模式創(chuàng)造

近日,，“自行車城市2017”全球騎行者峰會在荷蘭中部城市阿納姆和奈梅亨舉行，聚集了來自美,、法,、英、德等國的多家共享單車運營商,。會議期間摩拜宣布,，1000輛摩拜單車將于6月底正式投放到曼徹斯特。

從最開始引進國外公共單車模式,，到出現(xiàn)專門經(jīng)營單車市場的企業(yè),，再到能通過互聯(lián)網(wǎng)共享的無樁單車，中國共享單車前后共經(jīng)歷了10年多的發(fā)展,。

與歐美國家相比,，中國共享單車雖然起步略晚，但在近兩年卻實現(xiàn)井噴式增長,，僅在北京,、上海兩地已有幾十萬輛。有數(shù)據(jù)顯示,，每天早高峰時段,，北京國貿(mào)地區(qū)平均每10秒就有一輛共享單車被騎走。

有“網(wǎng)絡(luò)女皇”之稱的華爾街證券分析師瑪麗·米克近日在2017年度互聯(lián)網(wǎng)趨勢報告中指出,，從2013年1季度至2017年1季度,，中國共享汽車和共享單車出行總量均領(lǐng)先世界，每年共享出行次數(shù)過百億,，占全球市場份額的67%,。

“今天，人們在新加坡,、倫敦,、紐約、波士頓,、哈佛大學(xué)校園,，都能看到ofo小黃車?！眔fo小黃車創(chuàng)始人兼CEO戴威曾說,。

他表示，以ofo小黃車為代表的“中國原創(chuàng)”開始走向全球,，從技術(shù)創(chuàng)新走向模式創(chuàng)造,，比如，美國的Spin等共享單車企業(yè)正在復(fù)制和模仿它的模式。

《華爾街日報》近日的一篇報道也指出,，美國科技公司開始模仿中國同行,。文章說，加利福尼亞州圣馬特奧的LimeBike是一家受到安德烈森－霍羅威茨公司資助的初創(chuàng)公司,。安德烈森－霍羅威茨公司的合伙人陳梅陵在《華爾街日報》主辦的一場活動上表示,，LimeBike在美國采用了中國無樁停放共享單車的模式，而這種用智能手機啟動的單車是由ofo小黃車和摩拜單車率先推出的,。