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一帶一路全國(guó)交通樞紐藍(lán)圖浮現(xiàn)?中部地區(qū)將建成“米”字形高鐵網(wǎng)

2017-06-16 11:38:42    經(jīng)濟(jì)參考報(bào)  參與評(píng)論()人

《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者日前獨(dú)家獲悉,,我國(guó)將根據(jù)《中原城市群發(fā)展規(guī)劃》等指導(dǎo)性文件,,在以鄭州,、合肥等城市為核心的中部地區(qū),,加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),,全面建成“米”字形高鐵網(wǎng),、“四縱六橫”貨運(yùn)干線鐵路網(wǎng)和區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò),,進(jìn)一步完善這一地區(qū)的對(duì)外運(yùn)輸主通道格局,,最終形成連接“一帶一路”東西雙向通道的全國(guó)性交通樞紐,,為東中西部產(chǎn)業(yè)升級(jí),,以及全國(guó)性“米”字形產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展奠定交通支撐。

根據(jù)相關(guān)指導(dǎo)文件,,中部地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),,將以陸橋通道為主軸,依托國(guó)家鐵路和公路主通道,,串聯(lián)中部地區(qū)中心城市,,加強(qiáng)與沿線城市、周邊區(qū)域和沿海港口群的聯(lián)系,。在相關(guān)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完善后,,中部地區(qū)向東可通過(guò)鐵路貨運(yùn)班列運(yùn)輸,拓展連接沿海港口群,;向西可借助中歐班列直通漢堡,、盧森堡、法蘭克福等歐洲主要城市,,最終形成可以聯(lián)通歐亞國(guó)際物流通道的“一帶一路”重要交通樞紐,。

《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者獨(dú)家獲得的中部地區(qū)綜合交通系統(tǒng)建設(shè)重點(diǎn)工程名單顯示,在鐵路運(yùn)輸樞紐方面,,中部地區(qū)將完善鄭州鐵路集裝箱中心站功能,,建成鄭州南站客運(yùn)樞紐和鄭州圃田、薛店等物流基地,,建成鄭州站至小李莊至圃田聯(lián)絡(luò)線,,規(guī)劃建設(shè)鄭州高鐵快件物流集散中心,;新建濮陽(yáng)東站、菏澤站,、聊城站等高鐵客運(yùn)樞紐,;推動(dòng)安陽(yáng)、新鄉(xiāng),、南陽(yáng)等鐵路物流基地建設(shè),。

高鐵建設(shè)方面,將以全面建成“米”字形高鐵網(wǎng)為目標(biāo),,建設(shè)鄭(州)徐(州),、鄭(州)萬(wàn)(州)、鄭(州)阜(陽(yáng)),、太(原)焦(作),、鄭(州)濟(jì)(南)、商(丘)合(肥)杭(州),、曲(阜)菏(澤)蘭(考)鐵路,;推進(jìn)(北)京九(龍)等高鐵建設(shè),同時(shí)規(guī)劃研究聊(城)邯(鄲)長(zhǎng)(治)等高鐵,,研究寧(南京)西(安)高鐵,、呼(和浩特)南(寧)高鐵豫西通道建設(shè)可行性。

干線鐵路方面,,將以全面建成“四縱六橫”貨運(yùn)干線鐵路網(wǎng)為目標(biāo),,建設(shè)蒙西至華中、三門(mén)峽經(jīng)禹州至江蘇沿海港口鐵路,,推進(jìn)運(yùn)城至三門(mén)峽鐵路,、邢臺(tái)至和順鐵路、菏澤至沛縣鐵路,、隴海鐵路三門(mén)峽段改線等鐵路建設(shè),,開(kāi)展焦柳鐵路擴(kuò)能改造,啟動(dòng)邢臺(tái)-黃驊港復(fù)線項(xiàng)目前期工作,。除此之外,,中部地區(qū)還將加快多條城際鐵路和地方鐵路的建設(shè),形成多層次的鐵路交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),。

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