更讓人意想不到的是,，這個刷單陷阱還是個連環(huán)套,，而每一個欺詐的招數(shù)，都是之道公司圈錢的套路,。

利用司機(jī)貪小便宜的心理,，這家公司挖了一個刷單騙補(bǔ)可獲高額回報的陷阱,，吸引了不少人深陷其中。而想要刷單掙錢,，首先得同時擁有多個司機(jī)端,，才能讓利潤翻倍。于是,，代理商就在這里設(shè)了一道收錢的關(guān)卡,，高價叫賣司機(jī)端，用虛假信息幫助司機(jī)完成注冊,。

記者：他們給你交多少錢能拿到一個司機(jī)端,？

北京代理 喬坤：北京最開始的時候是類似于是公司統(tǒng)一價，當(dāng)時要求是一千。

代理商手上這筆賣司機(jī)端得來的錢,，只要跟之道出行公司進(jìn)行分賬,，公司就會在假車輛和假司機(jī)的審核環(huán)節(jié)大開綠燈。

北京代理 喬坤：平均到每個司機(jī)端,，要給他(公司)一百兩百,。不管你是真車假車，不管你是什么車,，哪怕資料上邊你不需要傳任何東西 我也給你審核過,，這個賬號我也能讓你使用，只要你把錢給我就可以,。

作為司機(jī),，花錢買了多個司機(jī)端之后，還得再經(jīng)歷一道交錢的關(guān),。之道公司和各級代理,，向司機(jī)征收保端費，聲稱只要交了錢,，司機(jī)刷單就不會被公司追究責(zé)任,，可保不封賬戶。

高師傅：從八月份開始,，我們都開始交保護(hù)費,，所謂的保護(hù)費就是一個月三千塊錢。他既然有人敢收您這筆錢,，有人就覺得比較靠譜,。

記者：保端費收多少錢？

北京代理 喬坤：三千,。

記者：你們和公司怎么分,？

北京代理 喬坤：直接轉(zhuǎn)給謝文峰(公司法人代表)，謝文峰明確說的是你可以要五千,，說白了底價給我,，掙多少錢隨你。

在之道出行的連環(huán)陷阱之下,，不少司機(jī)以為花錢買了賬戶,，又交了所謂的保端費，就能大量刷單而不受管制,，但是目前這家網(wǎng)約車平臺覆蓋的全國16個城市,，均出現(xiàn)了司機(jī)賬戶凍結(jié)多月、無法提現(xiàn)的現(xiàn)象,。

網(wǎng)約車新政落地 嚴(yán)格審核運營資質(zhì)

近年來網(wǎng)約車快速發(fā)展,，運營平臺如雨后春筍大量涌現(xiàn),。但是繁榮背后卻有人動起了歪腦筋，大把“燒錢”的補(bǔ)貼模式讓司機(jī)打起了不勞而獲的主意,。而有的不法平臺也利用了司機(jī)的這種心理,，設(shè)下陷阱圈騙司機(jī)錢財。眼下,，北京市正式開始實施《網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)管理實施細(xì)則》,，提高網(wǎng)約車行業(yè)的準(zhǔn)入門檻。

5月21日,，北京市網(wǎng)約車新政5個月過渡期結(jié)束,，正式開始實施《網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)管理實施細(xì)則》，滴滴,、神州、首汽約車,、飛嘀,、易到等五家網(wǎng)約車平臺，已獲得北京區(qū)域經(jīng)營許可,。未取得許可證的平臺運營網(wǎng)約車均屬違反北京網(wǎng)約車管理規(guī)定,，將被依法處罰。這也意味著,，在北京境內(nèi)運營的網(wǎng)約車將按照新政要求合法合規(guī)運營,，運營車輛需要有網(wǎng)約車運營許可證，司機(jī)要持有網(wǎng)約車司機(jī)資格證,。在這樣的背景下,，涉嫌非法運營的網(wǎng)約車平臺將成為重點整治對象。

中國消費者協(xié)會律師團(tuán)團(tuán)長 邱寶昌：平臺應(yīng)該要依法經(jīng)營規(guī)范經(jīng)營,?？v容假打車來賺取投資，并且以封賬的行為來要挾司機(jī)提供保護(hù)費,，這都是非法的,，從競爭來講是不正當(dāng)競爭，從刑法來講涉嫌敲詐勒索,。司機(jī)應(yīng)該誠信經(jīng)營,，利用假的服務(wù)去套取補(bǔ)貼也是不當(dāng)?shù)美Ｎ覀兊南M者應(yīng)該對這樣的網(wǎng)約車平臺說不,，因為一旦充值過多,，權(quán)益很難受保障。