從豐鳥之爭,，到*ST三泰發(fā)布公告稱將轉(zhuǎn)讓全資子公司“速遞易”的部分股權(quán)及增資,，智能快遞柜行業(yè)再次成為焦點(diǎn),。

隨著豐巢科技,、京東自提柜、蘇寧,、中集e棧,、日日順樂家、收件寶,、格格貨棧,、深圳一號柜、樂棧,、鳥箱,、近鄰寶、派速魔方,、收貨寶等五花八門的項目紛紛進(jìn)入,，智能快遞柜市場漸變紅海。未來,，只有找到了真正盈利模式的企業(yè),，才能成為這場混戰(zhàn)的勝利者。

市場蛋糕誘人

隨著快遞寄取的便捷程度成為消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn),，被稱為快遞業(yè)“最后100米”的智能快遞柜開始站上風(fēng)口,，成為各路資本追逐的對象。

近日,，有消息稱,，通過與郵政建立戰(zhàn)略合作，蘇寧已在廣州部署了將近200臺自提柜,。

在此之前,，速遞易的母公司*ST三泰6月8日晚間發(fā)布公告稱，繼中國郵政和復(fù)星之后,，新增與菜鳥簽訂初步合作意向書,。

長江證券分析師韓軼超表示，之前的豐(豐巢科技)鳥(菜鳥網(wǎng)絡(luò))之爭實(shí)質(zhì)上就是信息,、端口,、流量、平臺和用戶的競爭,。目前,，菜鳥網(wǎng)絡(luò)對全網(wǎng)的大倉儲、移動端、菜鳥驛站等進(jìn)行了布局,，但在智能快遞柜等末端配送環(huán)節(jié)相對缺失,，因此菜鳥快速做出反應(yīng)，入股目前智能快遞柜端口最多的速遞易,。

長江證券研報顯示,，截至2016年底，快遞智能柜已出現(xiàn)9家具有一定規(guī)模的企業(yè),。其中,，速遞易擁有6.8萬至7萬個網(wǎng)點(diǎn)，豐巢的網(wǎng)點(diǎn)超過3萬個,，云柜與富友分別擁有近2.8萬個網(wǎng)點(diǎn),，中集e棧、魔格以及日日順的網(wǎng)點(diǎn)也分別超過了1萬個,。

韓軼超說，通過調(diào)研發(fā)現(xiàn),，智能快遞柜所承接的包裹量分別占2015年和2016年快遞行業(yè)總包裹量的2.2%和6.8%,，2017年預(yù)計占比將達(dá)11%，增速明顯,。

對此,，*ST三泰表示，業(yè)內(nèi)預(yù)計,，到2020年,，快遞入柜率有望達(dá)20%，即日入柜量達(dá)6000萬單,，對應(yīng)快遞柜格口需求約為7600萬個(假設(shè)投件率為80%),，需求增長9.5倍。若入柜率達(dá)到30%,，需要快遞柜格口約1.12億個,，需求增長14倍，市場需求及潛力巨大,。

國家郵政局的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,，2016年快遞業(yè)務(wù)量完成312.83億件，同比增長51.40%,。預(yù)計到2017年,，我國快遞業(yè)務(wù)量將達(dá)到438億件；2020年快遞業(yè)務(wù)完成總量不低于1022億單,，2016年至2020年的復(fù)合增長率將高達(dá)34.44%,。

成本高企虧損難抑

因眾多企業(yè)跟風(fēng)進(jìn)入，目前智能快遞柜市場競爭進(jìn)入白熱化,。韓軼超表示,，智能快遞柜成本包括場地租金,、設(shè)備折舊、鋪設(shè)代理傭金,、維護(hù)維修和電費(fèi)網(wǎng)費(fèi)等運(yùn)維費(fèi)用,。早期，場地租金成本較小,，一般不超過2000元,。但之后由于多家企業(yè)參與競爭，一套智能柜一年的場地租金飆升至8000元,，使得單個格口的租金成本達(dá)到了0.6元,，成本較高。

有業(yè)內(nèi)人士稱,，目前一個智能快遞柜的成本大約為1.8萬元至6萬元,。此外，智能快遞柜還涉及進(jìn)小區(qū)和寫字樓的租賃費(fèi),、占地成本以及后期的維護(hù),、線路改造、與物業(yè)溝通等多個范疇的成本,，但其使用壽命僅有2年到3年,，運(yùn)營一個智能快遞柜的成本不低。再加上為了爭奪用戶,，快遞柜大多都是免費(fèi)使用,，一出一進(jìn)之間，智能快遞柜企業(yè)虧損嚴(yán)重,，資本承壓,。

正因為如此，*ST三泰2015年曾兩度募資投向“速遞易業(yè)務(wù)”,，輸血超50億元,。但結(jié)果卻是2015年、2016年連續(xù)兩年大幅虧損,。

*ST三泰的報告顯示,，*ST三泰2015年的營業(yè)總收入是14.26億元，同比上漲13.52%,，歸屬于上市公司股東的凈利潤為-3793萬元,，同比下調(diào)-140.33%。而到2016年,，收入利潤再度下滑,，*ST三泰營業(yè)總收入為10.4億元，同比下降27.12 %；營業(yè)利潤為-12.4億元,，同比下降1428.69%,；利潤總額為-12.9億元，同比下降5427.77%,；歸屬于上市公司股東的凈利潤為-13億元,，同比下降3337.67%。其中,，僅速遞易的主導(dǎo)方——成都我來啦網(wǎng)絡(luò)科技有限公司的凈利潤虧損就達(dá)5億元,。

而由順豐、申通,、中通,、韻達(dá)等快遞巨頭共同投資的豐巢科技，初期投資額為5億元,。今年1月5日,，豐巢科技再次獲得鼎暉領(lǐng)投，國開,、鐘鼎,、熠遙跟投的25億元A輪融資。雖有資本加持,，但豐巢同樣難逃虧損怪圈,。順豐控股發(fā)布的2016年年報顯示,，豐巢科技去年營業(yè)收入為2173.97萬元,，但虧損達(dá)2.36億元。

行業(yè)將迎洗牌期

業(yè)界認(rèn)為,，智能快遞柜行業(yè)接下來將進(jìn)入新的發(fā)展階段——提高行業(yè)整體運(yùn)營效率,，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)整合，并制定出一套切實(shí)可行的商業(yè)模式,。

資料顯示,，我國的智能快遞柜行業(yè)從2012年開始起步，2013年進(jìn)入快速發(fā)展期,。目前,，智能快遞柜市場主要由電商系、物流平臺和第三方平臺三方占據(jù),，其中電商系企業(yè)主要是京東和蘇寧易購,；屬于物流平臺的企業(yè)主要有豐巢科技、中集e棧等,；而速遞易,、鄰近寶等都為第三方平臺所有。

但正由于企業(yè)眾多，競爭激烈,，智能快遞柜行業(yè)如今仍處于孤島狀態(tài),，無法形成聯(lián)動效應(yīng)。業(yè)內(nèi)人士表示,，目前來看,，一線城市的社區(qū)和街道基本上都設(shè)置了智能快遞柜。不過從整體上看,，各企業(yè)投放模式較為粗放,，純粹是為了跑馬圈地，并未將網(wǎng)點(diǎn)布局的合理性與適用性作為優(yōu)先選項予以考慮,，更談不上后期的運(yùn)營,。這樣一來，就出現(xiàn)了智能快遞柜與社區(qū),、物業(yè)乃至電商其他環(huán)節(jié)完全隔絕的局面,，快遞柜僅僅是作為一個投放存儲點(diǎn)而存在的，猶如一個孤島,，無法聯(lián)動物流的其他環(huán)節(jié)和參與者產(chǎn)生更大的商業(yè)價值,。

不過，隨著豐巢,、速遞易等企業(yè)的擴(kuò)張,，智能快遞柜市場或?qū)⑻崆斑M(jìn)入洗牌期。上述業(yè)內(nèi)人士表示,，智能快遞柜行業(yè)正告別“唯體量論”時代,，而“蜜月期”過后必然會迎來“陣痛”。

韓軼超稱,，目前快遞柜處于行業(yè)早期,，競爭激烈。與此相對應(yīng),，末端社區(qū)等場景出現(xiàn)快遞員哄抬智能柜價格,、搶格口現(xiàn)象，表明快遞員和主流城市用戶對智能快遞柜的接受度已經(jīng)很高,。

韓軼超認(rèn)為,，智能快遞柜的發(fā)展?jié)M足了快遞員的需求，幫助快遞員提高了效率,，使其收入有所提高,。同時，通過細(xì)分用戶,，智能快遞柜的投放效率也比電視廣告要高,，定位更精準(zhǔn),。此外，通過搭建新的,、密度型的網(wǎng)格化,、本地化互聯(lián)網(wǎng)平臺，智能快遞柜未來可以將線下流量轉(zhuǎn)換成線上流量,，創(chuàng)造出不可估算的價值,。