小紅車(chē),、小黃車(chē)、小綠車(chē),、小藍(lán)車(chē),，“留給共享單車(chē)創(chuàng)業(yè)者的顏色不夠用了”——這句略帶調(diào)侃的話語(yǔ)如今竟成了現(xiàn)實(shí)：“土豪金”共享單車(chē)不久前才剛剛火了一把，這兩天融合各家色彩于一身的“七彩單車(chē)”又開(kāi)始走上北京等多個(gè)城市的街頭,。隨著數(shù)十家廠商扎堆兒進(jìn)入,，擁擠的共享單車(chē)市場(chǎng)里，不夠用的除了顏色,，恐怕還有市場(chǎng)空間和用戶需求,。

共享單車(chē)淘汰賽開(kāi)戰(zhàn)

6月17日起，一種擁有紅,、橙,、黃,、綠、青,、藍(lán),、紫七種顏色的七彩單車(chē)開(kāi)始在北京街頭出現(xiàn)。最吸睛的是,，七彩單車(chē)的車(chē)輪側(cè)面自帶反光層,，夜間騎行時(shí)，就好像騎在風(fēng)火輪上,。

“從周一到周日,，99元押金，每天騎一種顏色,，心情會(huì)不會(huì)很好?”七彩單車(chē)創(chuàng)始人說(shuō),。據(jù)稱，這種七彩單車(chē)目前已在北京,、上海,、廣州、深圳,、南京五個(gè)一線城市同步投放,，未來(lái)計(jì)劃每個(gè)月投放15個(gè)城市，今年預(yù)計(jì)投放百個(gè)城市,。

除了七彩單車(chē),，最近一年，在共享單車(chē)的巨大風(fēng)口吸引下,，前赴后繼的創(chuàng)業(yè)者和企業(yè)眾多,。僅從單車(chē)名字的分類來(lái)看，不僅有小藍(lán),、小白,、小蜜等“小字輩”，酷騎,、享騎,、騎唄“騎字輩”，“快兔”“黑鳥(niǎo)”“悟空”等動(dòng)物系列,，還有hellobike,、ccbike、obike等“bike”系列,，有些外觀或名字相似的共享單車(chē)品牌,，甚至?xí)萑氡挥脩簟吧瞪捣植磺濉钡木經(jīng)r。所以,，不夠用的可不光是顏色,，現(xiàn)在連名字都快不夠用了,。

短時(shí)間內(nèi)涌入的諸多競(jìng)爭(zhēng)者，對(duì)共享單車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)究竟是積極競(jìng)爭(zhēng)還是泡沫,？考慮這一問(wèn)題時(shí),，如今，最為緊俏的或許就不只是單車(chē)顏色,、名稱了,，而是市場(chǎng)空間和用戶需求。

記者此前采訪發(fā)現(xiàn),，在工作日的非上下班高峰時(shí)段,，北京的知春路、北苑路等地鐵站口,，長(zhǎng)達(dá)兩三百米的自行車(chē)“車(chē)?！焙坪剖幨帯Ｓ行┹^晚進(jìn)入共享單車(chē)市場(chǎng)的單車(chē)品牌,，車(chē)輛使用率極低,，有的甚至都蒙上了厚厚的塵土。

業(yè)界普遍認(rèn)為,，如果在產(chǎn)品,、運(yùn)營(yíng)甚至資本支撐方面沒(méi)有絕對(duì)強(qiáng)項(xiàng)，沖著“風(fēng)口”扎堆兒進(jìn)入的后來(lái)者在此時(shí)進(jìn)入市場(chǎng),，成為泡沫和炮灰的幾率恐怕要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大過(guò)擁抱機(jī)遇。

就在摩拜宣布巨額融資三天前,，一家瞄準(zhǔn)重慶市場(chǎng)的共享單車(chē)品牌——悟空單車(chē)宣布退出共享單車(chē)市場(chǎng),。悟空單車(chē)創(chuàng)始人雷厚義坦言，短短5個(gè)月,，悟空單車(chē)就宣布退出共享單車(chē)市場(chǎng),，前前后后已經(jīng)搭進(jìn)去300多萬(wàn)元。有網(wǎng)友略帶戲謔地評(píng)論,，“重慶山地坡路多,，根本不適合騎車(chē)?！逼湓u(píng)論或許稍顯片面,，但作為第一個(gè)倒下的共享單車(chē)企業(yè)，沒(méi)有滿足用戶需求,，一定是其敗北的重要原因,。