2022年冬奧會(huì),，市民不僅能坐著高鐵去看奧運(yùn)，還可以體驗(yàn)在長(zhǎng)城腳下穿越的感覺,。北京晨報(bào)記者昨天從市住建委獲悉,，目前京張高鐵北京段完成進(jìn)地比例98%,，征拆工作取得突破性進(jìn)展,，所有特大橋,、隧道等線路重點(diǎn)工程全部進(jìn)場(chǎng)施工，將按計(jì)劃在2019年12月實(shí)現(xiàn)通車,。施工方中鐵五局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前工程進(jìn)展到啃“硬骨頭”的階段,，八達(dá)嶺隧道全面進(jìn)入正線施工，作為目前世界上埋深最大的高速鐵路地下站——八達(dá)嶺長(zhǎng)城站也已開建,。

車站主體工程計(jì)劃年底完工

去年4月，京張高速鐵路正式開工建設(shè),。它東起北京北站,，途經(jīng)海淀區(qū),、昌平區(qū)和延慶區(qū)，由延慶區(qū)康莊鎮(zhèn)入河北省境內(nèi),，全長(zhǎng)174公里,，共設(shè)10個(gè)車站,，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。預(yù)計(jì)到2019年,，京張高鐵將建成通車,，屆時(shí)北京到張家口的鐵路最短運(yùn)行時(shí)間將縮短至50分鐘以內(nèi)。

在八達(dá)嶺滾天溝停車場(chǎng)下方設(shè)置的八達(dá)嶺長(zhǎng)城站,，是全線唯一一座地下車站。據(jù)施工方中鐵五局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，京張高鐵八達(dá)嶺長(zhǎng)城站位于長(zhǎng)城正下方,，整個(gè)車站藏在山下，設(shè)計(jì)埋深108米,，建筑面積3.6萬多平方米,，都創(chuàng)下了世界之最。整個(gè)車站是三層結(jié)構(gòu),，進(jìn)出站形式和機(jī)場(chǎng)航站樓類似，下層是進(jìn)站通道,，上層是出站通道,，在高鐵地下車站中首次采用疊層進(jìn)出站通道形式，進(jìn)出站旅客互不干擾,，客流可以均勻分布,。

目前,，車站兩頭的大跨過渡段、到發(fā)線的三聯(lián)拱結(jié)構(gòu)開始施工,，這也是整個(gè)車站難度最大的工程,，“左右洞已經(jīng)開挖，中洞計(jì)劃在7月開始掘進(jìn),。”按照計(jì)劃，車站主體工程和到發(fā)線的三聯(lián)洞今年年底能夠完工,；整個(gè)八達(dá)嶺隧道在明年8月底將全部開挖完成,。

整個(gè)工程采取了多項(xiàng)新技術(shù),，比如，隧道下穿文物和臨近復(fù)雜洞群,，首次采用電子雷管微損傷精準(zhǔn)控制爆破技術(shù),，消除了對(duì)文物和環(huán)境的不利影響,。

拆遷居民熱切期盼回遷樓

截至目前，鐵路部門已提交北京段征拆紅線63.96公里,，進(jìn)地62.56公里,，進(jìn)地比例為98%，所有特大橋（連續(xù)梁）,、隧道均進(jìn)場(chǎng)施工。昌平區(qū)正進(jìn)行69戶宅基地周轉(zhuǎn)搬遷工作（約2.07萬平方米,，影響1.4公里路基）,，計(jì)劃6月完成。延慶區(qū)已于4月完成正線全部征拆工作,。

2016年初,，延慶區(qū)成立京張高鐵征拆指揮部。在拆遷工作中,，堅(jiān)持依規(guī)依策,、讓利于民、注重區(qū)里政策的連續(xù)性和平衡性原則,，通過工作的連續(xù)性確保公平,，做到工作透明，拆遷陽光,，實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償政策公開,，實(shí)施方案公開、評(píng)估數(shù)量公開,、測(cè)繪數(shù)據(jù)公開,、宅基地認(rèn)定原則和結(jié)果公開。在評(píng)估,、測(cè)繪數(shù)據(jù)公開過程中有60多個(gè)被拆遷人要求復(fù)核,，復(fù)核后將結(jié)果再次進(jìn)行公示，打破了暗箱操作現(xiàn)象的存在,。截至目前,，無一例被拆遷戶上訪事件發(fā)生。

八達(dá)嶺鎮(zhèn)大浮坨村拆遷村民賀秋芝今年58歲,，她告訴北京晨報(bào)記者,，她家有6口人,，住著590平方米的大院子。拆遷前,，兒子開出租,，她和媳婦帶孫子孫女，老頭兒務(wù)農(nóng),，家庭收入并不高,。冬天都是自取暖，“燒柴禾,、睡大火炕,，別提多麻煩，還不暖和,?！边@次拆遷，她家是村里第一戶簽字的,，按照規(guī)定,，她家分得了幾套回遷房及110萬元現(xiàn)金，“回遷房下來就好了,，集中供暖,，還有電梯，我們簽字早,，就能早選房,。”

京霸鐵路將連接雄安新區(qū)

北京晨報(bào)記者從市住建委獲悉,。2017年,，北京市共有京張鐵路、京霸鐵路,、京沈客專等7項(xiàng)鐵路工程列入市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,，京通、京原2項(xiàng)電氣化改造工程列入前期工作重點(diǎn)項(xiàng)目,。其中,，京張鐵路是解決北京西北交通瓶頸，促進(jìn)京津冀一體化發(fā)展的一項(xiàng)重要工程,。未來,，京張高鐵將是聯(lián)動(dòng)北京、延慶,、張家口三賽區(qū)的有力交通工具,，為2022年冬奧會(huì)的順利舉辦提供有力保障。

京霸鐵路今年已進(jìn)入全面建設(shè)階段,，力爭(zhēng)2019年與新機(jī)場(chǎng)同步建成運(yùn)營,，將來要連接河北雄安新區(qū),。隨著通州和雄安新區(qū)的發(fā)展和建設(shè)，未來將會(huì)形成以這兩個(gè)地區(qū)為區(qū)域樞紐的一個(gè)新的交通網(wǎng)狀,。城際鐵路聯(lián)絡(luò)線將與新機(jī)場(chǎng)同步建成,，下穿新機(jī)場(chǎng)工程已與新機(jī)場(chǎng)航站樓同步開工。市住建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，這些鐵路項(xiàng)目建成后,，將有利于城市布局和空間結(jié)構(gòu)調(diào)整、疏解北京非首都功能,，構(gòu)建起快速,、便捷、高效,、安全,、大容量、低成本的現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò),，真正實(shí)現(xiàn)“軌道上的京津冀”,。

北京晨報(bào)記者 陳琳