央視網(wǎng)消息：2022年冬季奧運(yùn)會(huì)將在中國舉行,，中國政府再次許下“綠色奧運(yùn)”的承諾,。圍繞這一目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)奧運(yùn)期間的綠色交通是重要環(huán)節(jié),。8月31日,，北京理工大學(xué)等科研團(tuán)隊(duì)發(fā)布了一項(xiàng)成果：全氣候電池產(chǎn)品研發(fā)成功，也就是在所有氣候條件下,，包括極端低溫的情況下,，電動(dòng)車的電池還能正常工作。

　　嚴(yán)寒環(huán)境,，電動(dòng)車將面臨挑戰(zhàn)

經(jīng)過調(diào)研,，北京冬奧會(huì)期間，車輛將面臨-20℃至-30℃的低溫,，使用新能源汽車面臨著以下挑戰(zhàn)↓↓

　　動(dòng)力電池的充,、放電特性變差！

　　電池容量和壽命也會(huì)衰減,！

這些將導(dǎo)致車輛續(xù)駛里程及整車動(dòng)力性能顯著下降！

　　北京理工大學(xué)電動(dòng)車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室主任,、北京市新能源汽車聯(lián)席會(huì)專家組首席專家 孫逢春：

　　現(xiàn)在電動(dòng)汽車（續(xù)航里程）已經(jīng)到了300公里以上沒有問題,，但在零下10℃的環(huán)境下可能就只能跑幾十公里,。北京冬奧會(huì)兩個(gè)場(chǎng)館之間最遠(yuǎn)的，也就是北京的五棵松到張家口的崇禮距離是260公里,，電動(dòng)車在低溫下如何續(xù)航是必須解決的問題,。

　　新技術(shù)，讓電動(dòng)車突破低溫禁區(qū)

利用金屬在電池內(nèi)部加熱會(huì)產(chǎn)生快速導(dǎo)熱性,，孫逢春教授領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)研發(fā)出了世界上第一個(gè)全氣候電池產(chǎn)品,。關(guān)鍵技術(shù)如下↓↓

　　在現(xiàn)有的鋰電池中加入了一層金屬鎳鉑片

　　連通電源，就可以使電池迅速加熱,！