原標(biāo)題? 記者探訪北京部分路口早晚高峰通行情況 多數(shù)機動車行經(jīng)斑馬線時減速禮讓行人

9月7日,星期四,傍晚時分,。

家住北京市朝陽區(qū)的張明緩緩啟動汽車,載著兒子去上足球課,記者坐在副駕駛座位上,。

張明的家距離孩子上課地點大約3.5公里,路上共有10個十字路口。

此時正值晚高峰,行經(jīng)第一個十字路口,前方是紅燈,張明是右轉(zhuǎn),他早早松開油門,把腳放在剎車上,減速前行,。

記者看到,前方人行橫道上,行人,、自行車已經(jīng)過去一大波,后續(xù)三三兩兩在過馬路。張明的車此時到了人行橫道,他先踩下剎車停下來,兩眼左右看了看,瞅著一個空隙,松了剎車開過人行橫道,右轉(zhuǎn)開上機動車道,。

接下來的車程中,張明又遇到一個左轉(zhuǎn)路口,一個右轉(zhuǎn)路口,都是減速通過,大約3.5公里的路,他開了12分鐘,。

張明在解釋他的行為時說,“就是一腳剎車的事,讓行人先行,大家都讓一步,路上就安全了,再說,誰沒有個過馬路的時候”。

　　禮讓情形越來越多

記者發(fā)現(xiàn),在城市道路上,像張明這樣駕車禮讓斑馬線的駕駛?cè)嗽絹碓蕉唷?/p>

9月8日8時許,《法制日報》記者來到北京市北四環(huán)外一個十字路口實地探訪。該路口連通兩條主干道,附近還有兩條地鐵線交叉而過,行人,、機動車流量都很大,。

記者先是站在十字路口的東南角。

早高峰已經(jīng)開始,南向北主路上的紅燈亮?xí)r,不一會兒中間兩條車道已經(jīng)有十幾輛車排隊,。

記者看到,最右邊是一條右轉(zhuǎn)車道,車倒不多,平均十幾秒鐘才有一輛車右轉(zhuǎn),。一輛公交車閃著右轉(zhuǎn)燈開過來,接近路口的人行橫道時,先是減速,接著安全員把右手伸出車窗外,豎著大拇指,慢慢右轉(zhuǎn)進(jìn)入機動車道。

過了一會兒,一輛小轎車開過來,行至人行橫道時,被行人和自行車擋住,車停了下來,一直等一波行人和自行車過去后才右轉(zhuǎn)進(jìn)入機動車道,。

……

《法制日報》記者在該路口現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn),在8時到9時早高峰期間,大多數(shù)機動車在行至人行橫道時,能夠減速或停車,讓行人先行通過,。