新華網(wǎng)北京9月5日電（薛濤）近些年,，電子商務(wù)飛速發(fā)展,帶給人們更加多元,、更加便捷的購(gòu)物體驗(yàn)。然而,，你有沒(méi)有遇到這樣的問(wèn)題：快遞員上門送件時(shí)你在上班或者出門不在家,，小區(qū)物業(yè)拒絕代收而導(dǎo)致重復(fù)投遞、快件延誤,？即便小區(qū)物業(yè)代收了,，可快件一旦損壞無(wú)從投訴？高校以清除校園安全隱患為由,，禁止快遞車輛出入,，取快遞還得長(zhǎng)途奔波或者排長(zhǎng)隊(duì)？

正如國(guó)家郵政局副局長(zhǎng)劉君9月5日所說(shuō),，當(dāng)前,，我國(guó)快遞業(yè)發(fā)展面臨的最大瓶頸就是快遞末端“最后一公里”的問(wèn)題：部分快遞網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)困難，快遞末端用車難,、用地難,、用工難、進(jìn)門難,，便利店搭載快遞服務(wù)缺乏規(guī)范,，快遞安全形勢(shì)嚴(yán)峻……劉君表示,，如何面對(duì)面地把郵件、快遞遞送到客戶手里,，是衡量快遞行業(yè)發(fā)展水平的重要指標(biāo),；如何破解快遞末端存在的問(wèn)題，進(jìn)一步提供高質(zhì)量,、高效率,、差異化、個(gè)性化的遞送服務(wù),，是行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要載體和主攻方向,。

2017中國(guó)快遞“最后一公里”峰會(huì)開(kāi)幕式。新華網(wǎng) 薛濤 攝

9月5日,，由中國(guó)郵政快遞報(bào)社主辦的2017中國(guó)快遞“最后一公里”峰會(huì)在北京舉行,。國(guó)家郵政局副局長(zhǎng)劉君在開(kāi)幕會(huì)上致辭。本屆峰會(huì)主題為“連接·聚變”,，旨在深度探討如何推動(dòng)快遞“最后一公里”綠色發(fā)展和智能發(fā)展,。

　　推動(dòng)快遞“最后一公里”綠色發(fā)展

京東物流集團(tuán)CEO王振輝在峰會(huì)上說(shuō)，“目前京東物流全國(guó)有幾十萬(wàn)車輛,，計(jì)劃在3-5年內(nèi)將目前上萬(wàn)輛車輛全部更換為綠色環(huán)保車輛,。”

中國(guó)再生資源回收利用協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)潘永剛建議,，消費(fèi)者在拆快遞時(shí)撕下膠帶,，以便于紙箱的回收處理，因?yàn)槿绻诩垵{造紙過(guò)程中混入膠帶,，會(huì)產(chǎn)生大量膠粘物,，處理難度非常大。

蘇寧蘇寧物流集團(tuán)副總裁陸君峰說(shuō),，蘇寧上線“漂流箱計(jì)劃”,，第一階段投入1萬(wàn)個(gè)。該漂流箱乃可循環(huán)使用的塑料箱,，用以替代傳統(tǒng)的紙箱,，長(zhǎng)約0.3米，寬約0.2米,。每個(gè)漂流箱可循環(huán)使用2000次,，大約可節(jié)約1棵10年樹(shù)齡的樹(shù)木。