新華社哈爾濱９月６日電（記者樊曦）６日,，我國最長高寒地區(qū)快速鐵路——哈（爾濱）佳（木斯）鐵路全線鋪軌貫通,，為２０１８年６月開通運營奠定了基礎,。

２０１４年開工的哈佳鐵路，自哈爾濱引出,，經賓西,、方正,、得莫利、依蘭至有“中國東極”之稱的佳木斯，共設有１４個車站,。線路全長３４３公里,，設計時速２００公里，為客貨共線快速鐵路,。

２０１６年９月,，哈佳鐵路進入鋪軌施工階段，分別從哈爾濱,、佳木斯兩端對向鋪軌,，在方正縣對接“合龍”。中鐵二十三局哈佳鐵路工程指揮部指揮長袁正國告訴記者,，全線共穿行４座隧道,、１２０座橋梁，其中橋梁鋪軌作業(yè)寬度僅有八米,，要同時容納軌料運輸,、接觸網掛線等多項工種作業(yè)。鋪軌期間,，有近三分之二的鋪軌作業(yè)在荒野完成,。

哈佳鐵路客運專線有限責任公司副總經理李雄飛告訴記者，哈佳鐵路預計２０１８年３月進入調聯(lián)調試階段,，２０１８年６月可望開通運營,。哈佳鐵路開通后,，沿線超８成地區(qū)將結束不通火車的歷史,。哈爾濱到佳木斯的火車運行時間將從現(xiàn)在的近７個小時，縮短至１小時５０分,。

與此同時，哈佳鐵路將與哈（爾濱）牡（丹江）,、牡（丹江）佳（木斯）客專，共同構成黑龍江省高速鐵路網骨架,。建成后，哈佳鐵路還將對接哈大高鐵并入全國高速鐵路網絡,，對促進中俄貿易,、加快黑龍江省經濟發(fā)展有重要意義,。