⊙記者 王彭 ○編輯 長弓

近年來,，我國在高速鐵路、航天工程(603698,股吧),、超級(jí)計(jì)算機(jī),、量子通信、大飛機(jī)工程,、國產(chǎn)航母,、人工智能、新能源汽車等高技術(shù)和高端制造領(lǐng)域取得了一批有國際影響力的重大成果,，由此形成的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)格局受到了各路資本的關(guān)注與布局,。

在多家公募基金看來，作為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎,，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,、人工智能、高端制造等板塊具有長期成長能力且超額收益顯著,，是資本市場愿意加大投資的重要方向。

戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)格局日益清晰

全球股市的“領(lǐng)頭羊”美股,，自2009年3月開始走出一輪牛市行情,，至今已延續(xù)9年。在此過程中，蘋果,、微軟,、臉書、谷歌,、亞馬遜,、特斯拉、英特爾,、IBM,、eBay等一大批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)公司的崛起可謂功不可沒。再比如我國港股市場,，在騰訊控股的助推下,，恒生指數(shù)今年以來連創(chuàng)新高，并逼近2015年的牛市高點(diǎn),。

在業(yè)內(nèi)人士看來,，伴隨第四次工業(yè)革命大幕的徐徐拉開，我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)格局已日趨成型,，這為A股的長期慢牛格局奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

近年來，我國在高速鐵路,、航天工程,、超級(jí)計(jì)算機(jī)、量子通信,、大飛機(jī)工程,、國產(chǎn)航母、人工智能,、新能源汽車等高技術(shù)和高端制造領(lǐng)域取得了一批有國際影響力的重大成果,，若干領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從跟跑到并跑、領(lǐng)跑的躍升,。

世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織發(fā)布的報(bào)告顯示,，自2005年以來，在3D打印和機(jī)器人工程學(xué)領(lǐng)域,，全球超過四分之一的專利申請來自中國,，所占比例為各國之最。在納米技術(shù)方面,，中國是第三大專利申請來源國,，占全球申請量的近15%。

經(jīng)過從無到有的艱難發(fā)展,，截至2016年,，中國高鐵運(yùn)營里程達(dá)2.2萬公里,，占世界高速鐵路運(yùn)營總里程60%以上?！八目v四橫”高鐵網(wǎng)已基本成型,，成為世界上唯一高鐵成網(wǎng)運(yùn)行的國家。

今年5月,，中國國產(chǎn)C919大型客機(jī)在上海浦東國際機(jī)場首飛成功,。目前國內(nèi)、國際干線客機(jī)市場被波音,、空客兩大巨頭壟斷,。中國商飛推出的干線客機(jī)產(chǎn)品標(biāo)志著我國已進(jìn)入世界民用航空市場頂級(jí)供應(yīng)商陣營，將打破一直以來由歐美企業(yè)壟斷市場的局面,。

相關(guān)人士表示，商用大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)將拉動(dòng)航空發(fā)動(dòng)機(jī),、高精數(shù)控,、航電設(shè)備、冶金,、新材料等上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，創(chuàng)造約10000億美元的產(chǎn)業(yè)鏈。更重要的是,，隨著C919的生產(chǎn)和交付,，產(chǎn)業(yè)集群將因此加速成型，這不但為航空產(chǎn)業(yè)帶來巨大收益,，還會(huì)促進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)的躍進(jìn)發(fā)展,。