根據(jù)中國商飛《2015年-2034年民用飛機市場預測年報》，未來20年中國市場將接收50座以上客機6218架。其中,，4195架為單通道干線客機,，該機型在全部需求中占比高達67%，總金額高達3900億美元,，約合2.5萬億元人民幣,。

如果說過去四十年的“信息革命”主要是靠IT技術創(chuàng)新推動，那么,，如今推動第四次工業(yè)革命的一個重要力量就是人工智能,。與前幾次科技浪潮不同，中國在這場人工智能競賽中不是追隨者,，而是實力不容小覷的主導者,。

中國一家知名互聯(lián)網(wǎng)公司日前發(fā)布的研究報告顯示，美國人工智能企業(yè)數(shù)量占全球總量的41%,，中國占比23%,，排名第二；美國人工智能企業(yè)融資總額占全球50.10%,，中國以33.18%的占比緊隨其后,。

在新能源汽車領域，中國企業(yè)同樣展現(xiàn)出蓬勃的創(chuàng)新活力,。來自科技部的數(shù)據(jù)顯示,，截至2016年末,，中國新能源轎車產(chǎn)量突破50萬輛，保有量超越100萬輛,，在全球占比達50%,。

全球知名戰(zhàn)略管理咨詢公司羅蘭貝格前段時間發(fā)布的《2017年第二季度全球電動汽車發(fā)展指數(shù)》報告顯示，中國首次在電動汽車發(fā)展指數(shù)排名中取得全球第一,。在業(yè)界專家看來,，中國新能源電動車已在技術、市場和“網(wǎng)聯(lián)”方面取得了優(yōu)勢,。

“第四次工業(yè)革命與以往不同,，它會對當前的工業(yè)產(chǎn)生顛覆性影響，開啟以智能生產(chǎn),、創(chuàng)新驅動,、數(shù)字集成、共享經(jīng)濟等為特征的新范式,，這種全面改革還會推動傳統(tǒng)制造模式和組織模式的變革,，使國際產(chǎn)業(yè)分工的"微笑曲線"發(fā)生變形?！辟惖现菐煲?guī)劃所新興產(chǎn)業(yè)研究室副主任侯雪表示,。

各路投資機構搶先布局

伴隨我國戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)大格局浮出水面，A股市場也正在經(jīng)歷一輪新的牛股變遷,。今年以來,，兩股力量主導著A股的結構性行情：一方面，得益于供給側結構性改革,，過去深陷泥潭的傳統(tǒng)行業(yè)獲得新生,，受到了投資者的追捧；另一方面,，領跑工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的新能源汽車,、人工智能、高端制造等領域牛股頻出,，引各路資本追逐,。

以鋰資源龍頭企業(yè)、年內(nèi)股價漲逾130%的天齊鋰業(yè)為例,，受下游新能源汽車產(chǎn)量快速增長拉動,，公司業(yè)績保持高速增長。今年上半年,，公司實現(xiàn)營業(yè)收入24.15億元,，同比增長41.57%；實現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤9.24億元，較上年同期增加23.73%,。

根據(jù)最新披露的半年報,，天齊鋰業(yè)同時受到了公募、中央?yún)R金,、社保等多家機構的垂青,。中央?yún)R金繼續(xù)持股2426.5萬股，穩(wěn)坐公司第三大流通股東席位,；全國社?；鹚囊蝗M合在上季度600萬股的基礎上再增倉399萬股；添富外延增長,、易方達科訊,、上投摩根內(nèi)需動力股票等3只基金共新進1576萬股。此外,，香港中央結算公司也新進了425.4萬股,。