9月8日中午的臨時(shí)停牌,，讓一汽夏利再次引起市場關(guān)注,。盡管外界目前對一汽集團(tuán)的前景多是揣測,，但資本市場對其仍充滿期待,。

為此，一汽夏利發(fā)布公告稱,，公司于2017年9月8日收到公司控股股東中國第一汽車股份有限公司通知,，一汽股份正在籌劃涉及公司的重大事項(xiàng)。公司將自9月8日下午起停牌,。

《證券日報(bào)》記者注意到,，此前一汽夏利及其兄弟公司一汽轎車曾多次向股東承諾,，一汽股份公司解決同業(yè)競爭的初衷未變，將按照央企改革的政策要求,，改善經(jīng)營管理,、做好工作。

事實(shí)上,，在中國聯(lián)通打響央企混改第一槍后,，市場對于央企混改的預(yù)期再次升溫。據(jù)記者觀察,，一汽夏利在近期曾多次沖擊漲停板,，一汽轎車也表現(xiàn)活躍。

有業(yè)內(nèi)人士表示,，此次一汽轉(zhuǎn)讓夏利股權(quán)的可能性較大,，這可能和一汽集團(tuán)新任掌門人徐留平整改自主板塊有關(guān)。對于剛剛掌印的徐留平來說,，兩年前曾擺在徐平面前的——一汽集團(tuán)整體上市和提振一汽自主品牌,，如今同樣擺在他面前。

　　一汽改革雷厲風(fēng)行

記者注意到,，自徐留平調(diào)任一汽集團(tuán)董事長以來，可謂雷厲風(fēng)行,，各項(xiàng)工作不但正在按照其提出的“一個(gè)月摸底,、兩個(gè)月提出改革方案、三個(gè)月實(shí)施” 的時(shí)間表全速推進(jìn),，個(gè)別項(xiàng)目甚至遠(yuǎn)超市場預(yù)期,。

作為行業(yè)內(nèi)出了名的“711總裁”——每周工作7天，每天工作11小時(shí)甚至14小時(shí),，徐留平的工作沖勁或許能給消沉的一汽集團(tuán)帶來不少改變,。事實(shí)上，此次一汽夏利因重大事項(xiàng)停牌就發(fā)生在徐留平上任的第38天,，可見其改革進(jìn)展速度之快,。

有接近一汽集團(tuán)人士向《證券日報(bào)》記者透露，目前能讓一汽夏利突然停牌的不外乎兩件事：一汽整體上市和一汽轉(zhuǎn)讓夏利股權(quán),。由于一汽轎車并未同步停牌,，那么一汽轉(zhuǎn)讓夏利股權(quán)的可能性較大。

受此消息影響,，同屬于一汽股份旗下的一汽轎車于9月8日下午開市后,，直線拉升，最高上漲6.2%,，收于11.42元,，上漲4.1%,。

“徐留平到任后首先要調(diào)兵遣將完成人事任免，隨后還要梳理各子公司業(yè)務(wù)線,。期間內(nèi)部壓力很大,，也很耗時(shí)，此時(shí)就著手一汽股份整體上市不太切合實(shí)際,?！辈贿^，上述人士同時(shí)表示,，“一汽在央企中排名第十,，但過去的改革進(jìn)展卻在央企中墊底。此次徐留平的調(diào)任一定是要求其推出一套綜合改革方案,，一改一汽集團(tuán)頹勢,，成為央企改革表率，同時(shí)引領(lǐng)東北振興”,。