9月8日中午的臨時停牌,，讓一汽夏利再次引起市場關注,。盡管外界目前對一汽集團的前景多是揣測,，但資本市場對其仍充滿期待,。

為此,，一汽夏利發(fā)布公告稱,，公司于2017年9月8日收到公司控股股東中國第一汽車股份有限公司通知,，一汽股份正在籌劃涉及公司的重大事項。公司將自9月8日下午起停牌,。

《證券日報》記者注意到,，此前一汽夏利及其兄弟公司一汽轎車曾多次向股東承諾，一汽股份公司解決同業(yè)競爭的初衷未變,，將按照央企改革的政策要求,，改善經(jīng)營管理、做好工作,。

事實上,，在中國聯(lián)通打響央企混改第一槍后，市場對于央企混改的預期再次升溫,。據(jù)記者觀察,，一汽夏利在近期曾多次沖擊漲停板，一汽轎車也表現(xiàn)活躍,。

有業(yè)內人士表示,，此次一汽轉讓夏利股權的可能性較大，這可能和一汽集團新任掌門人徐留平整改自主板塊有關,。對于剛剛掌印的徐留平來說，兩年前曾擺在徐平面前的——一汽集團整體上市和提振一汽自主品牌,，如今同樣擺在他面前,。

　　一汽改革雷厲風行

記者注意到，自徐留平調任一汽集團董事長以來,，可謂雷厲風行,，各項工作不但正在按照其提出的“一個月摸底、兩個月提出改革方案,、三個月實施” 的時間表全速推進,，個別項目甚至遠超市場預期。

作為行業(yè)內出了名的“711總裁”——每周工作7天，每天工作11小時甚至14小時,，徐留平的工作沖勁或許能給消沉的一汽集團帶來不少改變,。事實上，此次一汽夏利因重大事項停牌就發(fā)生在徐留平上任的第38天,，可見其改革進展速度之快,。

有接近一汽集團人士向《證券日報》記者透露，目前能讓一汽夏利突然停牌的不外乎兩件事：一汽整體上市和一汽轉讓夏利股權,。由于一汽轎車并未同步停牌,，那么一汽轉讓夏利股權的可能性較大。

受此消息影響,，同屬于一汽股份旗下的一汽轎車于9月8日下午開市后,，直線拉升，最高上漲6.2%,，收于11.42元,，上漲4.1%。

“徐留平到任后首先要調兵遣將完成人事任免,，隨后還要梳理各子公司業(yè)務線,。期間內部壓力很大，也很耗時,，此時就著手一汽股份整體上市不太切合實際,。”不過,，上述人士同時表示,，“一汽在央企中排名第十，但過去的改革進展卻在央企中墊底,。此次徐留平的調任一定是要求其推出一套綜合改革方案,，一改一汽集團頹勢，成為央企改革表率,，同時引領東北振興”,。