⊙記者 吳曉婧 ○編輯 長(zhǎng)弓

種種跡象表明,，智能駕駛作為人工智能有望快速落地的一項(xiàng)應(yīng)用,，已經(jīng)成為不可阻擋的科技趨勢(shì)。

目前,，無(wú)論是海內(nèi)外科技巨頭還是汽車零部件供應(yīng)商,、整車廠商都在大力拓展自動(dòng)駕駛研發(fā)，將智能駕駛作為新戰(zhàn)場(chǎng),，加速前進(jìn),。而近期相關(guān)法律或管理規(guī)范的建設(shè)，也有望助力智能駕駛的快速發(fā)展,。事實(shí)上,，“嗅覺(jué)靈敏”的基金公司早已布局相關(guān)主題基金,，在這一巨大風(fēng)口來(lái)臨之際，“掘金”相關(guān)投資機(jī)會(huì),。

迎來(lái)政策東風(fēng)

海內(nèi)外一系列政策東風(fēng),，令智能駕駛的產(chǎn)業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)越發(fā)明晰。

近期美國(guó)眾議院一致表決通過(guò)了一項(xiàng)可以加快無(wú)人駕駛汽車測(cè)試和部署的提案,。值得注意的是,，該提案隨后將遞交參議院，如果獲得通過(guò),，將阻止美國(guó)多個(gè)州封殺自動(dòng)駕駛汽車的現(xiàn)行政策，同時(shí)將允許汽車廠商獲得豁免權(quán),。

該提案受到了業(yè)內(nèi)密切關(guān)注,，在券商分析師看來(lái)，本次提案是美國(guó)首次聯(lián)邦指導(dǎo)性政策,，有利于無(wú)人駕駛在全美范圍內(nèi)的檢測(cè)和部署,。同時(shí)，無(wú)人駕駛汽車在美國(guó)全境部署通行,，將提供給更多的應(yīng)用場(chǎng)景及數(shù)據(jù)資源,，加快行業(yè)發(fā)展。

就國(guó)內(nèi)而言,，相關(guān)政策也是積極助力智能駕駛的發(fā)展,。9月8日，據(jù)工信部網(wǎng)站消息,，為支持和規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共道路適應(yīng)性驗(yàn)證,，推動(dòng)汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用,，工信部裝備工業(yè)司前期組織起草了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共道路適應(yīng)性驗(yàn)證管理規(guī)范（試行）》初稿,。

此外，9月6日,，由工信部,、北京市經(jīng)信委、河北省工信廳等部門推動(dòng),，北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心主導(dǎo)建設(shè)的“國(guó)家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)”宣布,，正式啟動(dòng)全球第一條智能網(wǎng)聯(lián)汽車潮汐試驗(yàn)開(kāi)放道路服務(wù)。

眾多巨頭提前布局

無(wú)人駕駛是人工智能在汽車及交通領(lǐng)域的應(yīng)用落地,，值得注意的是,，海內(nèi)外眾多科技巨頭早已提前布局，近期更是動(dòng)作頻頻,。

例如,，百度在7 月發(fā)布了“阿波羅計(jì)劃”,，該計(jì)劃旨在向汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個(gè)開(kāi)放、完整,、安全的軟件平臺(tái),，幫助他們結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的完整的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),。

據(jù)悉,，該項(xiàng)目提供一套完整的軟硬件和服務(wù)的解決方案，包括車輛平臺(tái),、硬件平臺(tái),、軟件平臺(tái)、云端數(shù)據(jù)服務(wù)等四大部分,。在民生證券看來(lái),，百度此舉將推動(dòng)國(guó)內(nèi)智能駕駛的發(fā)展，并打開(kāi)產(chǎn)業(yè)鏈的增長(zhǎng)空間,，帶來(lái)巨大的市場(chǎng)需求,，傳感器、地圖,、汽車制造廠商乃至零部件公司都將會(huì)受益,。