而隨著新能源汽車相關(guān)政策利好的集中釋放,，新能車B更是強勢上漲,，3個多月時間漲幅就實現(xiàn)翻番,。據(jù)統(tǒng)計,，新能車B自6月2日以來，漲幅達(dá)到了113.53%,。

在天風(fēng)證券分析師看來，雙積分和特斯拉Model 3分別形成政策和市場驅(qū)動力,，推動全球車企加速向新能源轉(zhuǎn)型。在其看來,，新能源汽車持續(xù)改善的產(chǎn)品品質(zhì)將進(jìn)一步撬動市場需求,，到2020 年,，預(yù)計全球新能源汽車銷量增速每年都在40%以上,。

不過,，在大幅上漲之后，近期部分新能源產(chǎn)業(yè)鏈個股出現(xiàn)了高位大幅震蕩，在滬上一位重倉布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的基金經(jīng)理看來,，無論從政策面還是跟蹤銷售數(shù)據(jù)，均看不到利空因素,，將繼續(xù)持有其倉位，依舊看好上游資源龍頭企業(yè),。

在部分分級B持續(xù)上漲之后，往往牛市里才有的分級基金“上折潮”,，或?qū)⒃俣葋砼R。據(jù)集思錄數(shù)據(jù)統(tǒng)計,，目前有7只分級基金已經(jīng)逼近了上折。其中,，有色800B,、煤炭B,、國金50B、煤炭B基,、白酒B、有色B距離上折僅需母基金再漲10%以內(nèi),，其中,，有色800B距離上漲僅需母基金再漲5.18%,。

所謂上折，是基金不定期折算方式之一,，本質(zhì)相當(dāng)于在母基金實現(xiàn)較大漲幅時,，對B份額進(jìn)行收益分配,。在行情向好時，母基金凈值和杠桿份額的凈值均實現(xiàn)大幅上漲,，使得B份額的杠桿越來越小,，甚至出現(xiàn)“杠桿失靈”的現(xiàn)象。通過向上折算,，母基金與A、B份額的凈值相等,，B份額恢復(fù)交易功能，同時也為B份額提供有效的退出機制,，從而實現(xiàn)大部分凈值收益的變現(xiàn)。（記者 吳曉婧）