繼周一集體大漲后,，昨日新能源汽車產業(yè)鏈的相關股票強者恒強,，持續(xù)活躍。部分個股開盤直接封死漲停板,，例如和順電氣,、盛弘股份,、安凱客車等,，也有部分尾盤打開漲停,，例如西藏礦業(yè),、科泰電源,、比亞迪等,，而前期持續(xù)強勢的部分鋰電池概念股則大幅調整,，例如華友鈷業(yè)、贛鋒鋰業(yè),、天齊鋰業(yè)、先導智能等,。

市場分析人士認為,，我國新能源汽車產業(yè)將迎來長期利好,，新能源板塊有望成為成長股的風向標和龍頭，不過由于短期漲幅過猛,，不排除有波段調整的風險,，調整過后新能源汽車仍會是下半年的主戰(zhàn)場之一,。

產業(yè)鏈整體躁動

在近日召開的2017年中國汽車產業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇上，工信部副部長辛國斌演講透露，工信部已啟動了停止生產銷售傳統(tǒng)能源汽車的相關研究,，并將制訂我國的時間表。光大證券認為,，這是工信部首次透露國內禁售燃油車計劃，進一步證明中國支持新能源汽車發(fā)展的態(tài)度沒有改變,，行業(yè)將長期向好。

受該事件刺激,，9月11日新能源汽車產業(yè)鏈個股全線暴動；昨日相關個股繼續(xù)活躍,，完全不顧大盤疲軟,，漲聲一片,，賺錢效應十分明顯。具體來看,，行業(yè)龍頭股表現(xiàn)強者恒強，充電樁板塊的和順電氣,、盛弘股份以及新能源汽車板塊的安凱客車、奧特佳等均連續(xù)二個一字漲停,，也有相當部分盤中漲停隨后沖高回落，在尾盤打開漲停,，例如西藏礦業(yè),、科泰電源,、比亞迪、中科三環(huán),、江淮汽車、藍海華騰,、科士達、奧特迅等,。

值得關注的是，前期持續(xù)強勢的部分鋰電池概念股則大幅調整,，其中華友鈷業(yè)昨日大跌8.17%，贛鋒鋰業(yè),、天齊鋰業(yè),、先導智能,、道氏技術、金銀河等昨日均大跌超過6%,。這些均是前期強勢的明星股，今年以來的累計漲幅均超過100%,，其中贛鋒鋰業(yè)今年漲幅達到249.49%。

一位證券行業(yè)人士認為,，對這一熱門板塊也需要保持清醒,，沒有只漲不跌的股票,，即使鋰資源概念這些長線大牛股,，但也有波段調整的時候。目前新能源汽車產業(yè)鏈個股短期漲幅過猛,，不排除會短期震蕩一下，但震蕩之后仍然可以密切跟蹤關注,。

行業(yè)利好長期存在

今年以來,，價值股,、周期股、白馬股輪流走紅,，成長股則表現(xiàn)不濟，新能源板塊的表現(xiàn)相對強勢,，使其成為成長股的風向標和龍頭,。不少券商認同，國家支持新能源汽車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的政策導向沒有改變,，日前提出考慮制定禁售燃油車時間表，進一步彰顯這一決心,，因此未來新能源汽車行情將具有持續(xù)性,。

華券證券表示,，國際主要汽車產銷國堅定新能源路線，推動各大傳統(tǒng)整車企業(yè)向新能源轉型,，供給側改善將進一步驅動消費需求,。建議從彈性,，供需關系，競爭格局,，市場體量等角度優(yōu)選細分產業(yè)鏈投資機會，建議關注新能源產業(yè)鏈細分領域優(yōu)質龍頭,。

光大證券也認為，國家支持新能源汽車行業(yè)發(fā)展的決心已經(jīng)十分明確,，后續(xù)雙積分政策或者補貼調整政策的發(fā)布都將基于這個原則出發(fā),。但由于行業(yè)整體產能過剩,，受供需格局影響，產業(yè)鏈將發(fā)生汰弱留強的變化,。推薦目前估值相對合理，且未來有望占有一定市場份額的上市公司,。

浙商證券認為，我國新能源汽車產業(yè)鏈的發(fā)展將全面迎來長期利好,。結合中短期產業(yè)發(fā)展趨勢，未來3~5 年,，相對看好純電動乘用車與純電動專用車（物流車等）的放量發(fā)展,。上游鋰、鈷資源,，以及三元動力鋰電制造及配套產業(yè)環(huán)節(jié),，將持續(xù)受益。記者 鐘恬