新華社北京９月１４日電　題：ＡＩ出馬,，車險(xiǎn)理賠“分分鐘”搞定

新華社記者譚謨曉

愛車被撞,，除了心里不爽，繁雜的車險(xiǎn)理賠手續(xù)也讓人“頭大”?，F(xiàn)在，你可以選擇不用拿著一摞摞單據(jù)和憑證前往保險(xiǎn)公司的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行理賠,，這些繁瑣流程,，交給人工智能（ＡＩ）來解決吧。

近日,，中國平安旗下上海壹賬通金融科技有限公司推出“智能認(rèn)證”“智能閃賠”兩大產(chǎn)品,，并把技術(shù)向全行業(yè)開放,。中國保信則與中國汽車技術(shù)研究中心共同上線事故車定損云平臺(tái)。

ＡＩ與“云”,，聽著高大上,，但與老百姓日常生活中的“痛點(diǎn)”結(jié)合起來，讓“痛點(diǎn)”不痛,，就會(huì)變得接地氣,。

車險(xiǎn)是與老百姓最密切相關(guān)的險(xiǎn)種之一，也是財(cái)險(xiǎn)公司的主要業(yè)務(wù),。據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì),，截至６月底，全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)３．０４億輛,，其中汽車２．０５億輛,；機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)３．７１億人，其中汽車駕駛?cè)耍常玻竷|人,。

開車上路,，難免剮蹭，走保險(xiǎn)是很多人的第一選擇,，那目前的理賠體驗(yàn)如何,？

北京車主艾先生對記者說,，車子出險(xiǎn)后需要自己搜集資料,、提交單證，再經(jīng)歷“簽收審核索賠單證,、理算復(fù)核,、審批,、賠付結(jié)案”等一長串復(fù)雜流程，五六天能拿到理賠款就不錯(cuò)了,。理賠過程中,，公司和車主都會(huì)周旋到身心俱疲，體驗(yàn)實(shí)在不好,。

保險(xiǎn)業(yè)的聲譽(yù)是“賠”出來的,，理賠是保險(xiǎn)公司的核心競爭力。現(xiàn)在,，ＡＩ將為保險(xiǎn)公司開展優(yōu)質(zhì)高效的理賠服務(wù)插上翅膀,。

上海壹賬通金融科技有限公司董事長兼ＣＥＯ葉望春說，中國平安目前擁有１０億級(jí)理賠圖像積累,、億級(jí)人臉圖像和聲紋庫以及２０００萬級(jí)配件庫,，覆蓋了所有乘用車型和全部外觀件。

據(jù)介紹,，車主在車輛出險(xiǎn)撥打理賠電話后,，中國平安的后臺(tái)系統(tǒng)會(huì)通過來電聲紋辨別車主真實(shí)身份,，自行文本記錄案件細(xì)節(jié)。車主只需按照指引３６０度環(huán)車拍攝視頻并上傳,，后臺(tái)會(huì)從幾千幀照片構(gòu)成的視頻中選取關(guān)鍵照片,，確定車型信息，智能分析外觀損傷部位的受損程度,，自動(dòng)列出配件和工時(shí)等價(jià)格清單,，完成維修方案定價(jià)并確保定損價(jià)格真實(shí)準(zhǔn)確，實(shí)現(xiàn)“閃賠”,。

中國保信發(fā)布的事故車定損云平臺(tái)則是著眼于汽車與保險(xiǎn)數(shù)據(jù)資源共享，降低行業(yè)理賠定損成本,、提升定損效率,、改善消費(fèi)者理賠服務(wù)體驗(yàn)、促進(jìn)金融科技在理賠端的應(yīng)用創(chuàng)新,。

中國保信副總裁王哲說,，以中國汽車技術(shù)研究中心掌握的ＶＩＮ碼（車輛識(shí)別碼）為例，通過其對應(yīng)的車輛款型編碼與配件編碼,，可以實(shí)現(xiàn)車輛精確定型以及款型與配件的唯一匹配,。這有助于保險(xiǎn)公司在定損理賠環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)快速定位與精準(zhǔn)定價(jià)，減少理賠成本,。

專家表示,，車險(xiǎn)理賠從以往平均耗時(shí)超過３天，到如今可以“分分鐘”搞定,，金融科技在提升車主理賠體驗(yàn)滿意度的同時(shí),，它的開放與共享也將造福整個(gè)保險(xiǎn)行業(yè)。

珠江人壽負(fù)責(zé)人說,，受投入和資源所限,，中小公司的技術(shù)普遍不如大公司成熟，可以“取長補(bǔ)短”提升服務(wù)水平,。

未來的競爭將是用戶體驗(yàn)的競爭,。在記者采訪過程中，更個(gè)性化的服務(wù),、更安全的隱私保護(hù)以及更簡單便捷的操作流程是很多私家車主的訴求,。

目前保險(xiǎn)業(yè)在車險(xiǎn)定損理賠上仍存在許多“痛點(diǎn)”，對金融科技來說,，“痛點(diǎn)”就是出發(fā)點(diǎn)和著力點(diǎn),，必須在提升服務(wù)體驗(yàn)、確保用戶信息安全等方面下足工夫,，讓“跑腿”少一點(diǎn),，遠(yuǎn)程理賠“分分鐘”搞定,。