有業(yè)內(nèi)人士表示,， 共享單車的競(jìng)爭(zhēng)一直都比較激烈,，為了盡快占領(lǐng)市場(chǎng)，各家品牌單車在市面上進(jìn)行大量的投放,。久而久之,，就導(dǎo)致一些城市的共享單車的逐漸飽和。這樣的過(guò)度投放不僅會(huì)對(duì)企業(yè)造成不好的影響,，例如過(guò)量的投放導(dǎo)致企業(yè)沒(méi)法及時(shí)進(jìn)行管理運(yùn)營(yíng)等,，還會(huì)對(duì)城市的道路通暢、美觀,、等問(wèn)題造成一定的影響,。

ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威在9月8日表示，“現(xiàn)在北京,、上海等很多城市出了限制共享單車投放的規(guī)定,，其實(shí)我覺(jué)得是合理的。因?yàn)樵谇捌诒容^充分競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境下,，北京,、上海這樣的城市自行車投入比較多,，接下來(lái)企業(yè)和政府應(yīng)該一起找到一個(gè)合理的投放量，保證市民出行的同時(shí),，不給公共資源帶來(lái)太大的困擾,。”

ofo媒介經(jīng)理李鷗在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,，我們認(rèn)為在部分城市禁投新車是促進(jìn)共享單車規(guī)范健康發(fā)展的舉措,。目前，ofo小黃車配備專門運(yùn)維團(tuán)隊(duì),，政策頒布后,，還會(huì)在重點(diǎn)區(qū)域增加運(yùn)維人員，對(duì)線下車輛進(jìn)行網(wǎng)格化管理,，建設(shè)“線上+線下”融合的運(yùn)維團(tuán)隊(duì),，保障北京市道路整潔。

此外,，她還表示,，ofo已具備電子圍欄相關(guān)技術(shù)條件，并配合相關(guān)部門完成相關(guān)接口調(diào)試工作和備案工作,。目前,，ofo小黃車在北京市通州、東城區(qū),、西城區(qū)進(jìn)行了滿足試點(diǎn)條件的單車投放,。

《證券日?qǐng)?bào)》記者也曾試圖向摩拜了解相關(guān)情況。不過(guò)記者多次撥打客服熱線,，均無(wú)法接通人工電話,。不過(guò)，摩拜單車曾公開(kāi)表示,，會(huì)全力支持配合暫停新增投放的決定,，積極參與相關(guān)停放區(qū)設(shè)置技術(shù)導(dǎo)則、服務(wù)規(guī)范的制定及監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)的建設(shè),，及時(shí)處置亂停亂放,、車輛淤積等情況。

單車企業(yè)需謀求新的突破

面對(duì)多座城市停止新增投放這樣的大環(huán)境,，共享單車企業(yè)也在謀求著新的發(fā)展機(jī)遇,。

據(jù)了解，作為共享單車行業(yè)的兩巨頭——ofo和摩拜,，正在積極的進(jìn)行海外布局,，將戰(zhàn)場(chǎng)延伸到了海外。

ofo媒介經(jīng)理李鷗表示,，ofo會(huì)繼續(xù)提高用戶體驗(yàn),，進(jìn)一步精細(xì)化運(yùn)營(yíng),，提高服務(wù)質(zhì)量，向三線城市下沉,，同時(shí)繼續(xù)走全球化戰(zhàn)略,。2017年底，ofo小黃車計(jì)劃投放2000萬(wàn)輛車,，服務(wù)全球200個(gè)城市,，進(jìn)入20個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

8月27日,，ofo宣布進(jìn)入奧地利維也納,。8月30日，摩拜登入泰國(guó),，在曼谷率先運(yùn)營(yíng),。如今，在新加坡,、日本,、意大利、英國(guó),、馬來(lái)西亞等國(guó)家,，都能看到中國(guó)共享單車的身影,。在國(guó)內(nèi)正火的共享單車們,，會(huì)否在海外遭遇“水土不服”，還有待考驗(yàn),。

除了海外布局,，還有一些共享單車企業(yè)，尤其是一些中小企業(yè),，正在把目光投向三四線,，甚至四五線城市。早前陷入押金難退窘境的小鳴單車,，就在進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,。

據(jù)媒體報(bào)道，在今年年底,，小鳴單車將推出上海,、杭州、廣州,、深圳等一線城市,，進(jìn)入50個(gè)三四五線城市，預(yù)計(jì)投放量將達(dá)到50萬(wàn)輛,。

互聯(lián)網(wǎng)分析師于斌在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)也表示,，目前,，一、二線的共享單車競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,，單車投放量非常大,，已經(jīng)趨于飽和。多家共享單車品牌進(jìn)行這樣的渠道下沉,，第一是解決三,、四、五線城市的用車需求,，第二是增大整個(gè)共享單車的市場(chǎng),。第三是加強(qiáng)對(duì)品牌的認(rèn)知。