《紅周刊》特約作者 沐恩

板塊輪動(dòng)力度減弱

主持人：照例還是先說(shuō)說(shuō)滬指的走勢(shì)和板塊的投資機(jī)會(huì)吧！

袁月：就指數(shù)而言,，目前處在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)大跌的概率很小,，因?yàn)橹靼宓慕鹑跈?quán)重股關(guān)鍵時(shí)刻還會(huì)出來(lái)護(hù)盤(pán),，滬指的支撐位還是上周說(shuō)的3350點(diǎn)和3330點(diǎn),，重點(diǎn)還是看板塊輪動(dòng)力度和個(gè)股賺錢(qián)效應(yīng),。主板周期股彈性最好的還是電解鋁,、稀土,、鋼鐵,，不過(guò),，本周這些板塊都輪動(dòng)了一遍，周四也輪到水泥股表現(xiàn),。我在兩周前的微信文章中,，說(shuō)過(guò)水泥板塊整體漲幅相對(duì)小,，有耐心的可以埋伏做補(bǔ)漲。該板塊如今經(jīng)過(guò)兩周的震蕩也拉出新高,，但這就是補(bǔ)漲輪動(dòng)板塊,，對(duì)其預(yù)期不要過(guò)高。

創(chuàng)業(yè)板本周也是跟隨主板的節(jié)奏,，之前的人氣板塊高送轉(zhuǎn)和次新股隨著中科信息的二進(jìn)宮和以達(dá)安股份為首的高送轉(zhuǎn)被特停,，板塊人氣還是受到影響。本周表現(xiàn)較好的還是處在底部的個(gè)股,。上周在紙刊的專欄文章中也說(shuō)過(guò)幾個(gè)重要選擇條件,，大家可以按照哪個(gè)思路多去找找，畢竟這些個(gè)股作為中線相對(duì)安全,。

本周各板塊輪動(dòng)力度減弱,，尤其是周五出現(xiàn)個(gè)股普跌。資金選擇拉升某一板塊個(gè)股時(shí),，其他個(gè)股跟風(fēng)力度較弱,，基本上都是分時(shí)的反抽，板塊整體聯(lián)動(dòng)性較差,，說(shuō)明資金都比較謹(jǐn)慎,，也在尋找新的炒作契機(jī)。目前看周期股沒(méi)什么大機(jī)會(huì),，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈和大科技板塊后面還是有機(jī)會(huì)的,，畢竟短期還是有資金在里面，而且后面還會(huì)有相關(guān)政策的配合,，但選股和耐心很重要,。

新能源汽車(chē)的投資邏輯

主持人：近期最大的消息無(wú)疑還是來(lái)自新能源汽車(chē)。這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的覆蓋面比較廣,，其中鋰電池也是你從年初重點(diǎn)推薦的中線板塊,，其他的板塊會(huì)有機(jī)會(huì)嗎？

袁月：國(guó)家啟動(dòng)制定燃油汽車(chē)停售時(shí)間表這個(gè)消息對(duì)于相關(guān)概念股的中期影響更多,，因?yàn)槲磥?lái)新能源汽車(chē)一定會(huì)替代傳統(tǒng)能源,，但時(shí)間未知，應(yīng)該會(huì)是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程,。比如,，英國(guó)、法國(guó)宣布全面禁售傳統(tǒng)柴汽油車(chē)的時(shí)間為2040年,，德國(guó)為2030年,。此外，禁售傳統(tǒng)燃油車(chē)并不意味著禁止使用，所以對(duì)于這個(gè)消息短期不必過(guò)分解讀,。

新能源汽車(chē)板塊容量較大,，產(chǎn)業(yè)鏈有資源、燃料電池,、充電樁,、配件、整車(chē)等等,，還有很多細(xì)分領(lǐng)域,。各個(gè)行業(yè)的景氣度、板塊指數(shù)所處位置,、個(gè)股的炒作邏輯和持股預(yù)期均不同,。簡(jiǎn)單舉例來(lái)說(shuō)，鋰電池板塊處于高位,，充電樁板塊處于相對(duì)低位,，對(duì)于短線和中線來(lái)說(shuō)，選股邏輯肯定是不一樣的,。