隨著健康生活理念的風(fēng)行,，酷跑,、脫光跑、夜光跑等諸多跑步項(xiàng)目也是層出不窮,，而作為鐵人三項(xiàng)之一的馬拉松更是為專業(yè)跑友所青睞,。

　　對(duì)于各大賽事承辦城市而言,，在推廣城市知名度之外，馬拉松已被看做是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的吸金利器,。而這一點(diǎn),，間接導(dǎo)致國(guó)內(nèi)的馬拉松賽事密度驚人。

　　今年初,，人民網(wǎng)發(fā)布了《2016中國(guó)馬拉松傳播報(bào)告》（下稱《報(bào)告》）?！秷?bào)告》指出,，去年全國(guó)舉辦了大大小小的馬拉松賽事約328場(chǎng)，參賽人數(shù)達(dá)到279萬(wàn)人次,；其中,，舉辦馬拉松賽事前四名的城市分別為，北京34場(chǎng),、江蘇33場(chǎng),、山東和廣東均為20場(chǎng)。

　　《報(bào)告》透露,，上海,、北京、廈門,、大連,、廣州等地已經(jīng)形成了“馬拉松旅游經(jīng)濟(jì)”，衍生出了種類繁多的馬拉松旅行產(chǎn)品,，或許將成為下一個(gè)“風(fēng)口”,。

　　不過(guò),，該《報(bào)告》也指出了國(guó)內(nèi)馬拉松賽事存在的一些問(wèn)題，比如猝死,、替跑,、信息錯(cuò)誤、保障機(jī)制不健全等,。

　　而光明日?qǐng)?bào)在近期的一篇報(bào)道中也指出,，從2010年的13場(chǎng)到2015年的134場(chǎng)，再到2016年超過(guò)200場(chǎng),，全國(guó)馬拉松賽事數(shù)量實(shí)現(xiàn)N級(jí)跳,，但遺憾的是，一些賽事的組織和管理水平與公眾的期待尚有差距,。

　　2017年,，火爆的馬拉松賽事依然沒(méi)有降溫。據(jù)一名跑友介紹,，僅在剛剛過(guò)去的9月23,、24日周末兩天，國(guó)內(nèi)便有大大小小近40場(chǎng)全程或半程馬拉松賽事,。

　　馬拉松應(yīng)該理性降溫

　　馬拉松賽事的蓬勃發(fā)展,，當(dāng)然也離不開(kāi)政府的推動(dòng)。

　　7月13日,，國(guó)家發(fā)改委,、體育總局等九部門聯(lián)合印發(fā)《支持社會(huì)力量舉辦馬拉松、自行車等大型群眾性體育賽事行動(dòng)方案（2017年）》的通知,。通知對(duì)馬拉松,、自行車等大型群眾性體育賽事作了規(guī)定。

　　國(guó)家體育總局經(jīng)濟(jì)司副司長(zhǎng)彭維勇表示,，要積極創(chuàng)新行政管理服務(wù)方式,，調(diào)動(dòng)相關(guān)部門、地方政府,、社會(huì)組織等多方面的積極性,，建立健全大型群眾性體育賽事服務(wù)體系和安全保障體系，通過(guò)政策保障,、資金扶持,、標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)、平臺(tái)支撐和金融服務(wù)等手段,，培育壯大各類市場(chǎng)主體,，共同擴(kuò)大馬拉松、自行車等賽事活動(dòng)的供給,。