中國經(jīng)濟網(wǎng)北京9月26日訊(記者郭曉偉)近年來,，隨著多渠道,、全社會的推廣，馬拉松賽事已火遍各大城市,。據(jù)一名跑友介紹,，僅在9月23、24日周末兩天,，國內(nèi)便有大大小小近40場全程或半程馬拉松賽事,。然而賽事保障機制不健全，參賽選手遴選制度缺位等問題,，讓馬拉松頻頻上演奪命悲劇,。

　　據(jù)國內(nèi)某知名券商內(nèi)部員工透露，9月24日,，該券商舉辦的內(nèi)部員工運動會上,，一名員工參加半程馬拉松時猝死。中國經(jīng)濟網(wǎng)記者聯(lián)系到該券商有關(guān)負責(zé)人,，對方未給出正面回應(yīng),。

　　馬拉松猝死非個案

　　去年底，一位替跑選手在廈門半程馬拉松賽事接近終點位置倒下,，搶救無效后身亡,。今年初,，該選手妻子把被替跑者和賽事舉辦方一并告上法庭，要求被告賠償各類損失共計123萬元,。

　　該起訴訟也引起了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注,。9月21日廈門市海滄區(qū)人民法院一審宣判，駁回原告賠償請求,。不過,，據(jù)在場媒體報道，原告當場表示不服判決結(jié)果,，將向上級法院提起上訴,。

　　廈門馬拉松替跑猝死案，是近年來國內(nèi)馬拉松賽事危及到參賽者生命的一個縮影,。

　　中國經(jīng)濟網(wǎng)記者查詢發(fā)現(xiàn),，2016年全年，國內(nèi)約發(fā)生5起馬拉松猝死事件,。

　　去年4月17日,，北京國際長跑節(jié)，一名選手途中發(fā)生猝死癥狀,，經(jīng)及時搶救脫離生命危險,；去年5月28日，江西德興銅礦馬拉松一名參賽者猝死,；去年7月30日,，深圳灣7公里順豐城市酷跑，三名參賽者因不同程度中暑暈倒被送往醫(yī)院,，一名嚴重者被送往ICU進行監(jiān)護,；去年10月份，南京馬拉松,，一位選手帶病挑戰(zhàn)全馬,，在30多公里處他因呼吸困難、頭暈?zāi)垦?、意識模糊被送往醫(yī)院,，被診斷為橫紋肌溶解癥；去年12月,，廈門半程馬拉松,，兩位參賽者猝死。

　　最知名的應(yīng)該算是去年清遠馬拉松,。賽后統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，2萬人參賽，其中接受救治總?cè)藬?shù)為12208人次，肌肉痙攣9838人,，扭傷1743人,，擦傷194人，暈倒20人,，腹痛107人,，虛脫等306人。

　　今年,，同樣的悲劇仍在繼續(xù),。5月29日，寧夏銀川馬拉松半程賽中,，一位參賽者倒在臨近終點處,，最終搶救無效身亡。

　　賽事數(shù)量實現(xiàn)N級跳

　　隨著健康生活理念的風(fēng)行,，酷跑、脫光跑,、夜光跑等諸多跑步項目也是層出不窮,，而作為鐵人三項之一的馬拉松更是為專業(yè)跑友所青睞。

　　對于各大賽事承辦城市而言,，在推廣城市知名度之外,，馬拉松已被看做是拉動經(jīng)濟增長的吸金利器。而這一點,，間接導(dǎo)致國內(nèi)的馬拉松賽事密度驚人,。

　　今年初，人民網(wǎng)發(fā)布了《2016中國馬拉松傳播報告》（下稱《報告》）,?！秷蟾妗分赋觯ツ耆珖e辦了大大小小的馬拉松賽事約328場,，參賽人數(shù)達到279萬人次,；其中，舉辦馬拉松賽事前四名的城市分別為,，北京34場,、江蘇33場、山東和廣東均為20場,。

　　《報告》透露,，上海、北京,、廈門,、大連、廣州等地已經(jīng)形成了“馬拉松旅游經(jīng)濟”，衍生出了種類繁多的馬拉松旅行產(chǎn)品,，或許將成為下一個“風(fēng)口”,。

　　不過，該《報告》也指出了國內(nèi)馬拉松賽事存在的一些問題,，比如猝死,、替跑、信息錯誤,、保障機制不健全等,。

　　而光明日報在近期的一篇報道中也指出，從2010年的13場到2015年的134場,，再到2016年超過200場,，全國馬拉松賽事數(shù)量實現(xiàn)N級跳，但遺憾的是,，一些賽事的組織和管理水平與公眾的期待尚有差距,。

　　2017年，火爆的馬拉松賽事依然沒有降溫,。據(jù)一名跑友介紹,，僅在剛剛過去的9月23、24日周末兩天,，國內(nèi)便有大大小小近40場全程或半程馬拉松賽事,。

　　馬拉松應(yīng)該理性降溫

　　馬拉松賽事的蓬勃發(fā)展，當然也離不開政府的推動,。

　　7月13日,，國家發(fā)改委、體育總局等九部門聯(lián)合印發(fā)《支持社會力量舉辦馬拉松,、自行車等大型群眾性體育賽事行動方案（2017年）》的通知,。通知對馬拉松、自行車等大型群眾性體育賽事作了規(guī)定,。

　　國家體育總局經(jīng)濟司副司長彭維勇表示,，要積極創(chuàng)新行政管理服務(wù)方式，調(diào)動相關(guān)部門,、地方政府,、社會組織等多方面的積極性，建立健全大型群眾性體育賽事服務(wù)體系和安全保障體系,，通過政策保障,、資金扶持、標準引領(lǐng),、平臺支撐和金融服務(wù)等手段,，培育壯大各類市場主體,，共同擴大馬拉松、自行車等賽事活動的供給,。

　　不過面對頻頻上演的猝死事件,，也有不少觀點指出，理性跑馬才能健康生活,。

　　人民網(wǎng)在一篇報道中指出,，目前參加馬拉松大眾選手普遍存在兩個誤區(qū)。一是跑者內(nèi)心的消費目標各有不同,，許多人需要的只是“我跑步,，我時尚”刷存在感效果，并非真正想要實現(xiàn)“我跑步,，我健康”的鍛煉效果,，更缺乏挑戰(zhàn)自我、超越極限的自覺,；二是部分人缺乏從事馬拉松運動的基本身體素質(zhì)和技能,，其身體機能使得他們不可能完成馬拉松賽事，甚至在比賽過程中猝死,，釀成不可挽回的悲劇,。

　　此外，馬拉松賽事的主辦方也存在諸多不容忽視的問題,。馬拉松賽事被很多城市當作推廣的名片之一，過度重視其背后的經(jīng)濟價值,，讓主辦方淡化了馬拉松運動本身的適配性宣傳,。其次，賽事安排,、保障機制和甄選機制等水平未跟上國內(nèi)馬拉松賽事瘋漲的速度,，因此也使得選手猝死、替跑,、偽造號碼布等事件成為高頻新聞,。

　　光明日報評論指出，現(xiàn)階段,，馬拉松運動也要正視成長的煩惱和焦慮,。組織者也好，參與者也罷,，都應(yīng)該循門徑而入,、按規(guī)矩辦事，這樣的奔跑才會有更多幸福感,。