《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,，在破解歷史遺留問題上，東風公司當前主要的改革思路是：積極推進輔業(yè)回歸社會,。

據(jù)了解,，當前東風醫(yī)療集團整體劃轉(zhuǎn)至中國醫(yī)藥集團，已進入最后實施階段,；在此之前,，神龍醫(yī)院已劃轉(zhuǎn)至武漢協(xié)和醫(yī)院,。東風有線電視網(wǎng)絡將整體并入湖北廣電網(wǎng)絡,。東風電視臺、東風汽車報社,，正與湖北廣電洽談合作事宜,。東風十堰基地“三供一業(yè)”正在剝離。

主業(yè)方面按照“瘦身健體”的要求,，東風公司將壓縮管理層級,，優(yōu)化決策流程，讓“企業(yè)個體能夠瀟灑走市場”,。目前,，東風特種商用車公司在2016年已減少公司所屬法人戶數(shù)5個；東風液壓公司提升至2級子公司,。今年,，東風公司的計劃是，“壓減”42戶,，調(diào)整優(yōu)化各級法人管理層級5戶,。

對廠辦大集體企業(yè)，東風公司的改革思路是轉(zhuǎn)讓股權,。以東風實業(yè)有限公司（以下簡稱東風實業(yè)）為例,，作為東風公司旗下為解決東風職工家屬就業(yè)問題而設立的集體所有制企業(yè)，東風實業(yè)已先后重組合并企業(yè)16家,，業(yè)務退出13家,，現(xiàn)有子公司45家。9月20日,，東風公司已批準轉(zhuǎn)讓東風實業(yè)85%股權,。股權被轉(zhuǎn)讓后，東風公司將不再擁有控制權,。

科技創(chuàng)新引入“容錯機制”

“在體制,、機制上給東風陽光，我們會更燦爛?！痹诮衲晟虾＼囌股?，竺延風曾如此呼吁。在9月25日的媒體溝通會上,，竺延風仍坦言,，“東風最大的成就是跟上了中國汽車時代的發(fā)展步伐，并且在有些方面是超越的,；最大的挑戰(zhàn)就是供給側(cè)結(jié)構性改革下的體制機制改革,。”

盡管在9月25日舉行的科技創(chuàng)新成果展上,，東風公司展出了120余項創(chuàng)新成果和77項技術,，但在竺延風看來，東風公司在基礎研究,、先行技術研究開發(fā)上還需要進一步加強,，核心技術與資源掌控能力方面還需進一步提升，新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究布局及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展步伐上還需進一步加快,。

當前,，并非所有國有車企的自主板塊都處于落后狀態(tài)。去年,，繼廣汽傳祺借SUV之勢打開市場后,，今年，上汽榮威也借“互聯(lián)網(wǎng)汽車”概念一路走紅,。而同為國有車企,，發(fā)展了近10年的東風風神至今仍在期待爆款車型出現(xiàn)，這讓東風公司在自主乘用車發(fā)展上壓力頗大,。

2016年,，東風公司在科技創(chuàng)新大會上提出目標——“2020年自主研發(fā)能力國內(nèi)領先，2025年達到國際先進水平”,。為了完成這一任務,，當前東風公司也在嘗試通過體制機制改革開啟東風科技創(chuàng)新的第5次“超越”。