新華社上海10月4日電題:長(zhǎng)三角緣何成為“新四大發(fā)明”孕育地,?
新華社記者周琳 賈遠(yuǎn)琨 楊紹功 張璇
1秒鐘,,409件包裹送到長(zhǎng)三角消費(fèi)者手中;1分鐘,,就有一趟高鐵列車駛離或到達(dá)上海,;1小時(shí),上海有35萬(wàn)人次騎著小黃車行駛了48萬(wàn)公里,;1年,,杭州以人均支付18萬(wàn)元位列全民“剁手”賬單榜首。
此前,,古老的“四大發(fā)明”與這片位于長(zhǎng)江入海之前的沖積平原幾乎無(wú)關(guān),。但是,高鐵,、網(wǎng)購(gòu),、支付寶、共享單車,,在華外國(guó)人心目中的中國(guó)“新四大發(fā)明”,,卻或在這里誕生,或在這里壯大,。為什么是這里,?帶著這個(gè)疑問(wèn),記者走訪了這個(gè)“面向全球,、輻射亞太,、引領(lǐng)全國(guó)”的世界級(jí)城市群。
在江浙滬包郵區(qū),,真正感受“一小時(shí)效應(yīng)”
千百年前,,指南針和印刷術(shù)問(wèn)世,拉近了世界地理和文化的距離,。而如今,,中國(guó)全面擁抱移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),網(wǎng)購(gòu),、共享單車,、支付寶、高鐵,,在重新定義與未來(lái)距離的同時(shí),,也在縱深地推動(dòng)一體化,讓生活在這片土地的人們有更多的“獲得感”,。
“如今的生活,,坐上高鐵真的可以日行千里,,沒(méi)有在網(wǎng)上買不到的東西,最后一公里可以共享單車,,就連生活的水電費(fèi),、爸媽的電話充值都可以移動(dòng)支付?!焙贾莅最I(lǐng)章女士說(shuō),。
在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),網(wǎng)購(gòu),、網(wǎng)上訂餐,、移動(dòng)支付、共享單車等,,長(zhǎng)三角城市群是全國(guó)最活躍的地區(qū)之一,。國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,去年7月至今年7月,,江浙滬平均每秒有409件包裹送到消費(fèi)者手中,,三省市包裹量占全國(guó)總量的36.5%,。
互聯(lián)網(wǎng)作為虛擬網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)了人和物,,而真實(shí)空間中,高鐵成為傳輸?shù)拿浇?。?008年起,,長(zhǎng)三角高速鐵路網(wǎng)建設(shè)拉開(kāi)序幕,以上海,、南京,、杭州、合肥為主要節(jié)點(diǎn)的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)推動(dòng)區(qū)域快速融合,,高鐵的公交化真正凸顯了“同城效應(yīng)”,,優(yōu)化了資源配置和產(chǎn)業(yè)布局。
如今,,長(zhǎng)三角地區(qū),,已成為中國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)最密集完善的區(qū)域。高鐵模糊了城市的邊界,,讓長(zhǎng)三角城市群的“一小時(shí)效應(yīng)”發(fā)揮明顯,。
快速交通網(wǎng)絡(luò)的形成促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)要素的流動(dòng),使得上海和浙江,、江蘇之間的產(chǎn)業(yè)聯(lián)系形成“雁形陣”,。如今高鐵建設(shè)正在逐步實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角全覆蓋。