“近兩年來(lái)，隨著運(yùn)營(yíng)逐漸差異化,、資本市場(chǎng)趨于理性,，中小型選手正逐漸掉隊(duì)，二手車電商競(jìng)爭(zhēng)格局馬太效應(yīng)開始顯現(xiàn),，行業(yè)正不斷洗牌。”天天拍車CTO張延偉在接受記者采訪時(shí)指出,，在現(xiàn)有市場(chǎng)格局下，商業(yè)一定要回歸本質(zhì),，通過(guò)砸廣告“燒錢”不可持續(xù),，歸根結(jié)底還是要高效獲客，以合理價(jià)格滿足消費(fèi)者需求,，口碑驅(qū)動(dòng)的企業(yè)才能走到最后,。

根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年8月,，全國(guó)二手車市場(chǎng)交易量為105.25萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)21.02%，而該月主流B2C電商平臺(tái)共上傳車源18.36萬(wàn)輛，所占比例僅為17.4%,。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊在接受記者采訪時(shí)表示,，二手車電商的出現(xiàn)讓整個(gè)市場(chǎng)變得更透明，同時(shí)起到了二手車“宣傳隊(duì)”的角色,，“但二手車電商平臺(tái)當(dāng)前還不是市場(chǎng)的主流,。”