以航運板塊為例，BDI指數(shù)周一觸及1503點,，創(chuàng)出近年來新高,，雖然隨后快速回落，但已然反映出市場正在回暖,。從歷史情況看,，四季度是干散貨行業(yè)傳統(tǒng)旺季，預計BDI還有進一步上行空間,。近期航運巨頭地中海航運,、達飛輪船兩大航運巨頭在當新船造價依然處于低位時出手下單，訂船備戰(zhàn)新周期,，顯示出航運企業(yè)對預期需求增長的信心,。此外，從8月數(shù)據(jù)來看,，全國主要港口集裝箱吞入量以及公路貨運量均出現(xiàn)較快增長,。

從昨日盤面看，盡管物流類成分股是交運板塊上漲主力,，但部分機場,、港口類股票也出現(xiàn)隨同上漲走勢。太平洋證券認為,，交運品種穩(wěn)健的行業(yè)特點賦予其較高的防守屬性,，市場震蕩格局下，受到資金短期避險需求青睞。

對快遞行業(yè)而言,，興業(yè)證券判斷,，今年行業(yè)能穩(wěn)定保持相對高的30%-35%左右的增速。按照郵政“十三五”規(guī)劃,，2020年全行業(yè)700億件,，實現(xiàn)8000億元收入，以此推算,，2017-2020年業(yè)務量,、收入復合增速分別為22%和19%。從A股市場來看,，目前時點,，隨著行業(yè)增長預期逐步穩(wěn)定，成長股企穩(wěn),，快遞板塊整體估值增速匹配度合理,，可以積極參與板塊布局。