每經(jīng)記者 蘇杰德 每經(jīng)編輯 文多
三星SDI株式會社(下簡稱三星SDI)曾因三星Note7手機電池事件備受輿論關(guān)注,但不可忽視的是,,其動力電池產(chǎn)品也受到國際頂級廠商青睞,。不過,三星SDI在天津設(shè)立的動力電池公司,,盈利狀況不甚理想。
10月15日,天津產(chǎn)權(quán)交易中心公告顯示,,天津市兩家國資企業(yè)欲轉(zhuǎn)讓持有的三星(天津)電池有限公司(下簡稱三星天津電池)30%股權(quán)?!睹咳战?jīng)濟新聞》記者注意到,,2015年成立的三星天津電池近兩年業(yè)績并不好,營收出現(xiàn)大幅下滑,。值得注意的是,,三星天津電池工廠今年2月還因火災(zāi)還曾引起輿論關(guān)注。
合資公司業(yè)績低迷
天津產(chǎn)權(quán)交易中心顯示,,三星SDI和天津中環(huán)電子信息集團有限公司(下簡稱天津中環(huán))與天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)國有資產(chǎn)經(jīng)營公司(下簡稱經(jīng)開國資)分別持有三星天津電池50%,、30%、20%的股權(quán),。
此次轉(zhuǎn)讓,,天津中環(huán)和經(jīng)開國資分別轉(zhuǎn)讓10%和20%股權(quán),轉(zhuǎn)讓底價分別為1181.03萬元和2362.06萬元,,其他股東放棄優(yōu)先受讓權(quán),。三星天津電池此次10%股權(quán)轉(zhuǎn)讓底價,只比公司成立時10%股權(quán)認繳的1084.53萬元高出不到100萬元,。
三星天津電池作為合資公司,,2015年10月成立,主營業(yè)務(wù)包括開發(fā),、生產(chǎn)包括汽車用能量型動力電池在內(nèi)的圓形鋰離子電池等,。根據(jù)掛牌公告,三星天津電池近兩年營收大幅下降,,去年營收4.92億元,,但凈利潤虧損0.85億元。而截至今年8月31日,,營收0.9億元,,凈利潤為904.16萬元。
三星天津電池今年更是出現(xiàn)資不抵債的情況,。截至今年8月31日,,其總資產(chǎn)80266.17萬元,總負債80648.11萬元,,所有者權(quán)益負381.95萬元,。
《每日經(jīng)濟新聞》記者查閱三星SDI公布的年度審計報告發(fā)現(xiàn),,此次掛牌和審計報告披露的三星天津電池財務(wù)數(shù)據(jù)基本一致。三星SDI的2015年審計報告顯示,,根據(jù)10月15日的匯率,,三星天津電池2015年營收項未有數(shù)據(jù),凈利潤大約為虧損1000多萬元,。
《每日經(jīng)濟新聞》記者致電轉(zhuǎn)讓公告中天津中環(huán)相關(guān)聯(lián)系人,,該工作人員表示具體信息以天津產(chǎn)權(quán)交易中心的公告為準(zhǔn)。
電池廠發(fā)展坎坷
中國市場作為新能源汽車發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮氖袌鲋?,一直非常受各大動力電池廠商關(guān)注,,以三星SDI等為代表的世界知名動力電池廠商紛紛選擇在我國建廠。記者通過梳理三星SDI相關(guān)審計報告發(fā)現(xiàn)其分別在香港,、深圳,、天津、西安,、長春,、蘇州等地設(shè)有近10家子公司,2016年持股比例均在50%及以上,,經(jīng)營業(yè)務(wù)涵蓋電子材料,、動力電池生產(chǎn)和銷售等,。
作為其中之一的三星天津電池,,不僅2016年盈利能力不佳,還曾遭遇火災(zāi)事故,。2017年2月8日,,三星天津電池工廠發(fā)生火災(zāi)。在三星Note7爆炸風(fēng)波之后,,三星手機電池供應(yīng)商三星SDI旗下公司火災(zāi)也曾因此再次引來輿論關(guān)注,。
此次掛牌轉(zhuǎn)讓公告中也明確提到,2月8日,,三星天津電池工廠內(nèi)發(fā)生火災(zāi),,因滅火部分設(shè)備及庫存被水淋濕,經(jīng)半月有余的烘干調(diào)試,,未影響正常生產(chǎn)經(jīng)營,,截止評估報告出具日,火災(zāi)損失尚在清查中,,最終損失尚未確定,。
對于為何當(dāng)?shù)赝顿Y方會退出部分股權(quán),中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍認為,,這可能與三星天津電池目前的經(jīng)營狀況不佳有關(guān),。受“白名單”的影響,,三星天津電池的產(chǎn)品無法進入新能源汽車配套領(lǐng)域,其在國內(nèi)市場發(fā)展受限,。
劉彥龍所提到的“白名單”,,在業(yè)內(nèi)即指《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄,目前來看,,已進入新能源車型推薦目錄的車型,,必須同時配套也符合“白名單”,才能獲得國家和地方政府的新能源汽車補貼,。
(實習(xí)生鄭恩紅對本文亦有貢獻)