客觀上，貴州茅臺(tái)股價(jià)的強(qiáng)勢上漲,，是有業(yè)績支撐的,。如2015年貴州茅臺(tái)實(shí)現(xiàn)每股收益12.34元，2016年實(shí)現(xiàn)每股收益13.31元,，今年上半年實(shí)現(xiàn)每股收益8.96元,，同比增長27.82%。正是由于茅臺(tái)業(yè)績的增長,，推動(dòng)其股價(jià)的上漲,。而且，貴州茅臺(tái)成為兩市第一高價(jià)股,，與當(dāng)年全通教育,、安碩信息完全不同,，這兩家上市公司晉升為兩市第一高價(jià)股，主要是市場瘋狂炒作互聯(lián)網(wǎng)+概念股的緣故,，沒有業(yè)績支撐,，純屬概念炒作,，并且像安碩信息背后不乏上市公司的“支持”,。因此，像全通教育,、安碩信息成為第一高價(jià)股完全是“空中樓閣”,，最終也迅速被打回“原形”。而茅臺(tái)由于業(yè)績優(yōu)秀,，多年來一直屬于“百元股俱樂部”的成員,。

但正如跌多了會(huì)漲，漲多了會(huì)跌一樣,，貴州茅臺(tái)的持續(xù)上漲,，終會(huì)有盡頭的時(shí)候。無論貴州茅臺(tái)的“頂”在哪里,，事實(shí)上其股價(jià)也會(huì)有下跌調(diào)整的時(shí)候,，而此時(shí)也將是風(fēng)險(xiǎn)來臨的時(shí)候。當(dāng)年中國船舶的教訓(xùn)不可被忘記,。10年前那輪大牛市行情,，中國船舶在機(jī)構(gòu)資金的拉抬，以及券商的鼓吹下,，股價(jià)最高上升至300元的高位,。即使是股價(jià)到了300元，仍然看多的機(jī)構(gòu)不在少數(shù),，但中國船舶沒有再創(chuàng)新高,，而是開始了價(jià)值回歸之旅?；乜串?dāng)年中國船舶的走勢,，應(yīng)該能讓投資者從中悟出點(diǎn)什么。至少,，對于中小投資者而言,，面對股價(jià)高高在上的貴州茅臺(tái)，最好不碰為妙,，還是讓機(jī)構(gòu)自己去創(chuàng)造精彩吧,！